Otomotifzone.com – JAKARTA. Salah satu orang yang ada di balik layar dari berlangsungnya gelaran Kejuaraan Nasional Sport, Mandalika Racing Series, ada sebuah nama penting yaitu Priandhi Satria.

Beliau merupakan Direktur Utama MGPA. Sejak pertama direncanakan hingga dijalankannya event Mandalika Racing Series, kini telah menjadi event skala Kejurnas Motor Sport. Priandhi sangat tidak menyangka akan dapat berjalan seperti sekarang ini.

Berawal dari obrolan warung kopi, alias hanya berangan dan berasumsi ingin menjalankan sekaligus menghidupkan gelaran balap motor sport seperti terdahulunya. Akhirnya mendapat tantangan, langsung dijalankan hanya dalam waktu singkat persiapannya. 

Bukan hanya itu, MRS saat itu langsung masuk juga dalam rundown acara WSBK. Setelah usai kala itu seiring berjalan waktu, evaluasi dan perubahan terus dilakukan dan jalankan. Alhasil seperti sekarang ini. Berbagai sponsor dan dukungan besar masuk.

“Terharu dengan apa yang telah digagas dan dijalankan. Awalnya yang hanya ide dan banyak spekulasi tidak bisa berjalan akhirnya terealisasikan. Apalagi saat para pembalap yang bertarung di MRS bisa bertarung di ARRC,” ucap dari Priandhi Satria – Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association.

Menurutnya juga MGPA akan terus menerima dan berkolaborasi dengan IMI dan sejumlah stakeholder lainnya, agar terus dapat menjalankan event seperti ini.

Pasalnya Priandhi mengakui bahwa MRS ini sendiri telah terbukti ikut mendorong prestasi pembalap-pembalap Tanah Air untuk berkiprah di level Internasional. Tentunya dengan bukti dan hasil nyata yang telah ada. 

Otomotifzone.com – JAKARTA. Gelaran Mandalika Racing Series, yang sebentar lagi akan menjalani putaran keduanya di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok – Nusa Tenggara Barat akhir pekan nanti (25-26/5/2024). 

Mendapat angin segar dalam perjalanannya. Pertamina datang dan masuk sebagai sponsor utama. Bukan tanpa alasan hadir di gelaran Kejuaraan Nasional Sport. Tapi ini juga sebagai bentuk dukungan, dan tujuan ingin membuat atlet balap bermotor Indonesia mendunia. 

Saat ini juga Pertamina sendiri telah memiliki tim balap bermotor di kasta tertinggi ajang balapannya. Yaitu Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Tentunya ini ingin dirajut kembali perjalanan baik guna balap motor tanah air. Maka dari itu Pertamina sendiri berharap pembalap Indonesia bisa mendunia. 

“Kita selalu support kegiatan seperti ini. Goalsnya pembalap bisa go intersional, dan bisa menjadi tuan rumah di rumah sendiri,” ujar dari Fadjar Djoko Santoso – VP Corporate Communicarion PT Pertamina (Persero). 

“Tidak menutup kemungkinan, bila ada pembalap yang berpotensi dan menjadi bibit dalam gelaran lebih besar seperti MotoGP akan sangat senang kita mendukung dan memang itu goals dari Kita,” tandasnya kembali.

Pernyataan dari perwakilan Pertamina ini, juga mendapat dukungan yang seirama seperti dari ITDC, hingga dari InJourney yang juga hadir dalam acara press conference hari ini, Senin (20/5/2024) di Gedung Sarinah – Jakarta Pusat. 

Otomotifzone.com – JAKARTA. Bertempat di Gedung Sarinah – Jakarta Pusat, hari ini Senin (20/5/2024) telah berlangsung kegiatan Press Conference event Pertamina Mandalika Racing Series Round 2 yang dihadiri oleh berbagai element terkait Kejuaraan Nasional Sport tersebut.

Dari seluruh kelas yang dijalankan, dari kelas utama yakni Sport 150cc, Sport 250cc, Super Sport 600cc. Ada tambahan kelas supporting yang tidak kalah seru, dari UB150, Super Sport 600cc Community, dan Super Bike 1000cc.

Ada salah satu kelas yang memiliki penikmat ribuan pasang mata di Indonesia, yaitu kelas Underbone 150cc. Mengapa demikian? Sebab UB150 sendiri merupakan salah satu kelas yang menjadi tumpuan, buat para pembalap dapat berkiprah jauh lagi sebagai rider dalam perjalanan karir balapannya. 

Sebelumnya kelas ini bisa terhitung jari siapa saja yang memadatinya. Namun kali ini, pada putaran dua lanjutan 2024. Sungguh luar biasa animo yang didapat. UB150 diserbu habis-habisan oleh para pelakunya.

Sebagai Deputi Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat, Eddy Saputra yang juga sebagai salah satu orang penting dalam gelaran Pertamina Mandalika Racing Series. Mengambil langkah penting perihal kelas Underbone 150cc tersebut. Pasalnya kelas ini memiliki minat lebih dari 30 pembalap dari bebagai tim dan daerah.

“Atas animo yang diluar dari dugaan sebelumnya, kali ini sungguh luar biasa. Tercatat sesungguhnya ada 39 pembalap yang ingin ikut. Tapi dari beberapa hari sebelum ini telah kita close dan kita pangkas menjadi 33 starter grid saja,” ucap dari Haji Eddy Saputra sapaan dekatnya langsung kepada Penulis. 

Bukan tanpa alasan dirinya mengambil keputusan tersebut. Dirinya beralasan, “terpaksa harus dibatasi, untuk dapat memberikan rasa dan pengalaman balapan yang lebih profesional. Kalo terus dibuka sebanyak banyaknya, ini akan mengurangi eksistensi ub150 di mrs sendiri,” ucapnya.

“Kelas UB150 ini akan selalu ada dalam balapan, karena memang ini sebagai roh dari balap motor di Indonesia sendiri,” lanjut sekaligus tandasnya.

Otomotifzone.com – JAKARTA. Hanya tinggal menghitung waktu mundur saja, dari akn terselenggaranya balapan kasta tertinggi dari balap motor sport Indonesia. Pertamina Mandalika Racing Series 2024 Round 2 siap terselenggara akhir pekan ini (25-26/5/2024). 

Gelaran yang dikenal dengan MRS ini bakalan berjalan di Sirkuit terindah Indonesia, Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika – Lombok, Nusa Tenggara Barat. 

Segala persiapan menjelang berjalannya balapan tersebut, semakin dikebut dan dimatangkan dari segala macam hal dan aspek yang mana akan menjadi saling kesinambungan. Agar balapan semakin seru dan tidak akan terlupakan, baik dari Pembalap, tim yakni dari owner, crew, mekanik, penonton, hingga umkm yang akan bergerak membantu dorong event.

“Dalam hal yang sama dengan visi dan misi hingga tujuan IMI, bersamaan dengan adanya Mandalika Racing Series. Kita ingin terus menghasilkan lagi para pembalap muda Indonesia, dari kejuaraan yang kompetitif,” ucap dari Eddy Saputra – Deputi Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat.

Lanjutnya dari Haji Eddy sapaan dekatnya, “maka dari itu kita membuka kelas baru, junior sport 150cc U-15 sebagai ajang pembinaan pada pembalap muda. Selain itu kita sudah investasi ke live streaming. Hasil dan respon dari seri 1 kemarin sangat positif, berangkat dari itu semangat kita untuk terus mengembangkan,” tandasnya kembali. 

Memiliki title Kejuaraan Nasional, Pertamina Mandalika Racinh Series yang telah memasuki putaran kedua dalam tahun 2024. Terus mendapat dukungan besar nan positif dalam perjalanannya. 

Dukungn tersebut seperti datang dari Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, MGPA, ITDC dan InJournwy serta Honda, LFN, Pirelli, Yamaha, Aspira Premio, GS Astra, BRT Racinh, BRT Electri, KYB, Cargloss, Arai Indonesia, YSS, Pikoli, RCB, UMA Racing, MFZ Racing, Hydro Coco, Chemco, Nissin Samurai Brake. 

Selain menghidupkan perputaran roda balap motor sport kembali, gelaran ini juga membantu dongkrak perjalanan ekonomi daerah. Seperti UMKM setempat yang juga merasakan dampak dari jalannya balapan ini.