OtomotifZone.com – Wonosari.Pertunjukan pentas adu balap lurus roda dua yang di kemas dalam satu wadah Independent Drag Wars Gold Series 2024 berhasil merangkum berbagai Moment.

Mulai dari tampilnya pembalap dari Thailand yang ikut meramaikan diantaranya ada Arm Rayong & Ton Saleng yang dibawa oleh Tim Rizki Motorsport, serta Ebon yang datang bersama pasukan Tekno Tuner HS.

Pecah Rekor Nasional oleh Mx King FFA dari Tridharma Abakura yang tembus angka 6.1 detik yang di cetak oleh Wildan Anharu.

Serta beberapa Moment lainnya yang mungkin akan menjadi catatan bagi siapa yang ikut meramaikan gelaran IDW Racertees Ekitoyama Gold Series 2024.

Selaku panitia Om Boy mengatakan pada kami, “Untuk kategori balap roda dua Totalnya ada 910 Starter yang mencakup peserta 201m & 402m, kami mengucapkan terimakasih segala bentuk kekurangan akan menjadi bahan koreksi kami untuk kedepannya agar lebih baik lagi dalam menata & menjalankan event, salam blarrr “.
Bukan maen memang Independent Drag Wars Gold Series 2024, gimana menurut kalian???

OtomotifZone.com – Wonosari. Lama tidak muncul Fu Porting 155cc garapan AJM12 asal Solo, kembali muncul dengan taring barunya yang mana sekarang membawa bendera tim GAK UDAH-UDAH SAHABAT PERTAMINA BALE TIRTO GROUP.

Muncul dengan motor yang kini berlapis warna Biru & merah yang digarap oleh Kunt Paint Asal Sukoharjo, sedangkan di sektor mesin semua di rombak & peremajan diberbagai Part di dalamnya.

Yusuf Sholekan mekanik yang meracik motor tersebut membeberkan pada kami, ” Kalau motor ini kita rombak full, sektor mesin semua kita ganti yang baru dari Rasio, Isi Head, piston dan beberapa Part lainnya soalnya motor sudah lama vakum & untuk memulai tentu kita sekalian aja rombak biar mesin fresh & tentunya mampu bertarung dengan rivalnya”, ucapnya.

Dan kita dibantu oleh mas Andis DOS Muffler untuk mencoba risetan baru knalpot yang dibikinnya, alhasil mampu memberikan hasil yang terbaik.

Deby Ap sebagai eksekutornya menorehkan waktu tempuh 07.573 detik bertengger di urutan terbaik dan ILham Loco juga ikutan nyusul di angka 07.594 detik namun berada di urutan ketiga.

OtomotifZone.com – Wonosari. Kekuatan Ninja Tu 155cc hasil tangan mekanik asal Magelang Yaitu Rio Agam, makin menggila dibabak final karena tembus angka 6.762 detik sebelumnya dibabak penyisihan hanya puas 6.8 detik namun berada di urutan terbaik.

Sama-sama kolaborasi yang apik, pembalap yang masih belia memiliki mental bertarung & Motor yang lagi on fire, aksi yang dilakukan oleh Kiki Paiko tersebut membikin Sang mekanik nampak senyum sumringah di lokasi paddock.

Rivalnya yang lolos ke babak belum mampu menyamai catatan waktu ninja tu 155cc berkelir orange tersebut, Kiki Paiko lah yang mencatat 6.7 detik sendiri.

Bukanya tinggi hati, Rio Agam mekanik yang pernah menimba ilmu di Vreinz Racing mengatakan pada kami, ” Rejeki hari ini patut kita syukuri, terimakasih Paiko yang sudah memberikannya hasil terbaik bagi tim Sinar Jaya Kairo, semoga event selanjutnya tetap memberikan hasil yang terbaik”.

OtomotifZone.com – Jakarta. Akhirnya lolos juga menyabet podium terhormat & Runner Up, dua kuda besi jupiter 200cc Sleep Engine karya Farid TJS Asal Papar Kediri, Jawa Timur. Keduanya mampu mempertahankan posisinya sejak babak penyisihan.

Juru tembaknya pembalap asal Klaten, Rony Caplin mampu bertanggung jawab & menuntaskan tugasnya dengan baik, catat waktu 07.338 detik menempatkan dirinya di posisi terbaik.

Kemudian disusul dengan jupi 200cc dari Erdogan TJS Lancar Jaya, menyusul dengan angka 07.343 detik oleh Deska Munthel. Dengan demikian 2 pacuan karya dari TJS sapu bersih dengan waktu tempuh 7.3 detik tanpa ada perlawanan karena di urutan ketiga sampai 5 besar waktunya 7.4 detik.

Usut punya usut sang mekanik yang kita temui membeberkan rahasia baru, selain pergantian rasio dari QTT Racing sebelum dibawa ke IDW, motor tersebut menggunakan blok silinder yang di Customs sendiri.

Blok berbahan liner Ceramic yang di Customs oleh Farid rupanya cukup awet, sejak motor dibikin & digunakan bertarung dibeberapa event, tanpa ada kendala sama sekali, Blok tersebut berukuran untuk diameter piston 66mm.

“Kedua motor kita pakai Cylinder Block Ceramic yang kita Customs sendiri, bahannya itu untuk piston 66mm karena Krukas kita pake QTT Racing Stroke 58.4mm, Sejak Awal bikin belum pernah ini ganti Blok, dibilang awet ya faktanya begitu, ini saja beberapa mekanik Sleep Engine juga langsung pesen ke kita “, tanda Farid.