Beranda blog Halaman 559

IMI Dipimpin Bamsoet, Gerakan Santunan Anak Yatim Lintas Agama

Santunan Anak Yatim Oleh PP IMI. Foto: Instagram @bambang.soesatyo

Otomotifzone.com – Jakarta. Ketua PP IMI Bambang Soesatyo pada hari Senin kemarin (17/4/2023), menggelar sebuah acara santunan dalam penghujung bulan suci Ramadhan 1444 Hijriah/2023 Masehi. Acara tersebut terselenggara di Kantor Pusat Ikatan Motor Indonesia, Senayan, Gelora Bung Karno – Jakarta Selatan. Kegiatan ini juga turut dihadiri oleh anggota penting lainnya. 

Seperti Dewan Pembina, Robert Kardinal, Komjen Pol (Purn) Nanan Soekarna, dan Maruara Sirait. Wakil Bendahara Umum BPP HIPMI Joshua Sirait. Wakil Ketua Umum M. Riyanto, Ananda Mikola, Ringkat Sungkar, dan Junaidi Elvis. Bendahara Umum, Iwan Budi Buana. Serta pengurus pusat IMI lainnya. 

Gelaran Santunan Anak Yatim Lintas Agama Oleh PP IMI. Foto: Instagram @bambang.soesatyo

Langkah pemberian santunan lintas agama ini dinilai oleh Bamsoet selaku Ketua IMI, menjelaskan bahwa sebagai bentuk realisasi manusia kepada manusia (Hablum Minannas). Juga peningkatan hubungan harmonis, manuasia dengan manusia. Serta realisasi antara manusia dengan Allah (Hablum Minallah). 

Bambang Soesatyo – Ketua PP IMI. Foto: Instagram @bambang.soesatyo

“Selain menjadi rumah bagi para pecinta olahraga dan mobilitas otomotif, IMI juga harus sebagai rumah anak yatim dari berbagai agama. Biasanya suatu kelompok agama memberikan santunan kepada kalangan internal agamanya sendiri, IMI berusaha menembus sekat demikian, perbedaan agamanya. Tidak hanya itu, ini juga bertujuan untuk menunjukan kepada anak yatim, bahwa mereka masih memiliki saudara sebangsa yang peduli kepadanya,” terang Bamsoet saat acara santunan anak yatim lintas agama. 

Gelaran Santunan Anak Yatim Lintas Agama Oleh PP IMI. Foto: Instagram @bambang.soesatyo

Acara santunan tersebut, dihadiri oleh 200 anak yatim. Dari berbagai kalangan agama, yakni Islam, Katolik, Protestan, Budha, Hindu, serta Konghucu.

Kenali Penyebab Transmisi Susah Pindah Gigi ke Netral

Verza

OtomotifZone.com – Bandung. Sepeda motor dengan transmisi manual atau yang menggunakan kopling seperti motor sport dan cub, memiliki tingkat kesulitan lebih tinggi dibandingkan dengan tipe matik ketika mengoperasikannya.

Kendala yang sering dialami oleh pengendara sepeda motor sport dan cub jika menggunakan kopling manual adalah kesulitan mengoperasikan gigi terutama jika pindah ke posisi Netral.

Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman menjelaskan, mengalami kendala perpindahan gigi terutama jika pindah ke posisi Netral memang menjadi hal yang umum atau biasa. Pada dasarnya, ada beberapa hal tersebut bisa terjadi sehingga sulit melakukan perpindahan ke posisi netral.

Scopy

Mulai dari penggunaan oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi yang dianjurkan atau kondisi oli yang memang sudah waktunya ganti memang menjadi salah satu penyebabnya. Kemudian penyebab lainnya, bisa karena kampas kopling yang bermasalah seperti aus atau masa pakai yang sudah melewati batas.

Pengaruh dari komponen kopling lainnya seperti arm pendorong, dan bagian dalam mesin seperti gearboks dan lainnya. Selain itu, kondisi rantai yang sudah kendor menjadi salah satu penyebabnya.

Kesulitan ketika perpindahan gigi ke posisi netral juga bisa terjadi karena faktor komponen tuas kopling, dimana jarak main tuas kopling juga sangat berpengaruh. Jika tuas kopling dibuat terlalu renggang, sehingga perpindahan gigi akan lambat dan menjadi salah satu faktor penyebab susah untuk memindahkan gigi terutama ke posisi netral.

ADV160

Sepeda motor yang pemindahan giginya mekanik atau menggunakan kabel, apabila kabel sudah tidak bagus atau melampaui batas service hal ini juga akan mempersulit ketika perpindahan gigi.

Kemudian ada juga yang menggunakan sistem hidrolik dan apabila komponen serta olinya sudah tidak bagus ini juga akan berpengaruh terhadap pengoperasian gigi. Untuk di motor tipe cub susah berpindah gigi bisa juga diakibatkan karena proses penyetelan yang kurang tepat.

Dan jika sebaliknya ketika setelan tuas kopling jaraknya terlalu pendek, memang akan membuat kopling terasa lebih ringan, namun hasilnya akselerasi menjadi berkurang. Jadi sebaiknya gunakan jarak main tuas kopling yang ideal yaitu jarak main bebas kopling 10 – 20 mm.

Maka untuk itu disarankan untuk melakukan perawatan rutin di bengkel AHASS untuk menjaga kondisi motor tetap prima dengan settingan yang ideal.

Boss Bungsu Official Kembali Berulah, Road Race Open Tournament Bupati Cup Jadi Event Awal Lebaran

Road Race

OtomotifZone.com – Kolaka Timur. Tak kurang dari seminggu pasca lebaran idul fitri nanti, tepatnya 6-7 Mei 2023. Boss Bungsu Official menggelar event balap motor bertajuk “Kejurda Seri 1 Open Tournament Bupati Cup 2023”.

Dengan 3 Kelas ungulan dan 14 Kelas Supoorting Kejurda Seri 1 menjadi awal semangat baru setelah 1 bulan penuh umat muslim menjalankan ibadah puasa. Bertempat di Sirkuit NP. Perkantoran Kabupaten Kolaka Timur Sulawesi Tenggara.

Support penuh pun diperlihatkan Abdul Aziz, SH. MH selaku PLT. Bupati Kolaka Timur, memperebutkan 2 unit sepeda motor bagi juara umum dan jutaan rupiah uang tunai ditambah trophy. Otozoner langsung saja hubungi :

Chika 0823 9410 9888, Anchu 0853 4222 2393, Ilham 0853 9633 3318 dan Ichal 0823 1752 1454 untuk mendapatkan informasi lebih seputar event keren ini.

Kejurda Kolaka

Tidak Hanya Juara Umum JC Supertrack Dapat Rumah, Juara Umum 2 dan 3 Juga Kebagian Hadiah 

JC Supertrack suguhkan tontonan berkualitas

OtomotifZone.com – Jakarta. Bukan JC Supertrack namanya kalau tidak gila gilaan masalah hadiah. Tahun ini kembali mereka bombardir peserta dengan hadiah. Salah satunya katagori GTX Pro. Satu unit rumah sudah disediakan untuk sang juara umum 2023. Tapi jangan salah, juara umum 2 dan 3 GTX Pro juga akan dapat bagian. 

Hadiah Juara Umum JC Supertrack 2023 kelas GTX Pro akan mendapatkan satu unit rumah. Terhitung point dari putaran pertama sampai putaran lima. Yang mana nantinya point tertinggi akan mendapatkan satu unit rumah. Rumah yang akan diberikan adalah rumah dikawasan Jaharun Deli Serdang.  

Lalu untuk juara umum kedua jangan khawatir. Panitia juga sudah siapkan satu unit motor trial yang akan diberikan kepada anda pemilik point tertinggi kedua. Dan point tertinggi ketiga akhir seri juga akan mendapatkan jatah satu unit motor.  

Pokoknya tidak rugi ikut gelaran JC Supertrack 2023. Karena banyak hadiah yang sudah disiapkan dari gelaran ini . Pokoknya sekarang kalian siapkan kuda besi kalian saja. Ayo ikuti dan saksikan panasnya persaingan JC Supertrack. Jangan sampai ketinggalan dan dapatkan hadiahnya!!! 

Ikut JC Supertrack 2023 Bisa Dapat Dua Motor Tanpa Harus Menang, Ko Bisa? 

JC Supertrack

OtomotifZone.com – Jakarta. Ko bisa si Ikut JC Supertrack 2023 tanpa menang dalam kejuaraan bisa dapat motor? Ya, ini yang berbeda dari JC Supertrack 2023. Mereka sudah siapkan dua unit motor bagi peserta yang mengikuti gelaran JC Supertrack. Lalu bagaimana sistemnya? 

Tahun 2023 menjadi tahun penyempurna dan tahun berbeda dalam gelaran JC Supertrack. Kali ini mereka akan mengemas gelaran eventnya lebih bombastis dari tahun sebelumnya. Seperti dua unit motor yang akan dibagikan kepada peserta meski dirinya tidak menang dalam perlombaan. Lalu seperti ini persyaratannya! 

“ Seluruh peserta Kontrak dan Non Kontrak GTX dan MX yang mendaftar sebanyak 4 dan 5 putaran , akan mendapatkan kupon Lucky Draw perkelas, putaran , untuk mendapatkan hadiah: 1 unit motor (Periode 1 diundi pada putaran 4) dab 1 unit motor (Periode 2 diundi pada putaran 5),” jelas panitia penyelenggara.  

Wah ada ada saja nih. Berarti suatu keberuntungan bagi kita semua nih. Bisa dapat hadiah dari JC Supertrack. Ayo daftarkan motor motor kalian siapa tau kalian yang beruntung mendapatkan 2 unit motor pada gelaran ini. Jangan sampai ketinggalan. 

Terus Eksis Dimasa Tuanya, Scooter Fans Club Padang Adakan Bukber 

OtomotifZone.com – Padang. Siapa yang bisa menebak berapa usia rombongan Scooter Fans Club Padang? Ya, kalau sekarang usianya ternyata sudah menyentuh 25 tahun. Angka 25 tahun bukan usia yang muda bagi sebuah club atau kominitas. Terkadang baru dua tahun saja sebuah club atau komunitas bisa bubar begitu saja. Tapi lain cerita Scooter Fans Club Padang yang eksis di masa modern ini. Ternyata ada tips and triknya loh. 

Apa si tips dan triknya agar sebuah komunitas bisa terus eksis sampai bertahun tahun? Ya salah satunya terus menjalin kekeluargaan dan tali silaturahmi. Seperti agenda rutin setiap lebaran mereka adakan buka bersama atau lebih akrab disebut BUKBER. Acara ini diadakan (15/4/23) Halaman belakang Pangeran Beach Hotel, Padang. Tidak tanggung tanggung, tema bukber kali ini adalah “ Silaturahmi Untuk Bersatu”. 

Tidak hanya diikuti para punggawa Scooter Fans Club saja yang masih sering eksis dalam klub itu. Tapi para pendiri alias dedengkot juga ikut hadir untuk menjalin talisilaturahmi. Regenerasi yang luar biasa pada SFC ini. Mungkin ini menjadi salah satu kunci kesuksesan SFC sampai 25 tahun. 

“ Saya ucapkan terimakasih banyak kepada para anggota yang hadir. Hari ini selain buka bersama kita juga adakan santunan kepada anak yatim. Ini adalah bentuk kepedulian kami kepada saudara kita,” ujar Indra Yunaidi yang sudah tidak asing bagi SFC dan otomotif Sumatera Barat. 

Ada 20 anak yatim yang hadir pada acara ini. Dan kegiatan seperti ini tidak hanya akan diadakan sekali saja. Nantinya SFC juga akan adakan acara besar dibulan Juni nanti. Ini bisa menjadi contoh bagi semua kalangan klub dan komunitas. Usia 25 tahun merupakan usia yang cukup lama untuk membangun dan mempertahankan sebuah klub.  

Simak Penyebab Tangki Sepeda Motor Bocor dan Solusinya

Tangki Bocor

OtomotifZone.com – Jakarta. Berbeda dengan jenis sepeda motor lainnya, sepeda motor jenis sport dengan posisi tangki di depan lebih sering mengalami masalah tangki rembes atau jika dibiarkan terlalu lama akan menyebabkan kebocoran.

Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman menjelaskan, “Penyebab tangki bocor adalah korosi pada material tangki yang terbuat dari besi sehingga menimbulkan karat yang jika dibiarkan terlalu lama akan menyebabkan kebocoran pada bagian-bagian tertentu seperti sambungan atau las-lasan bagian tangki.”

“Masalah tangki bocor umumnya terjadi pada kendaraan motor sport tipe lawas, sedangkan untuk keluaran terbaru sangat jarang terjadi karena inovasi pabrikan yang meminimalisir gejala tersebut dengan konstruksi dan material tangki yang lebih baik,” ujar Ade.

Timbulnya karat yang jadi penyebab utama tangki bocor adalah air. Bisa karena adanya air yang masuk kedalam tangki, atau juga air yang menyebabkan karat di bagian luar tangki.

Hal tersebut sebenarnya bisa dicegah sedari dini, seperti merawat dan menjaga tangki sepeda motor dengan cara sebagai berikut :

  1. Menjaga supaya air tidak masuk kedalam tangki baik ketika hujan, atau saat mencuci sepeda motor. Jaga supaya tutup tangki tertutup sempurna dan tidak ada celah air masuk kedalamnya.
  2. Selalu mengisi tangki dalam kondisi penuh. Hal ini agar tidak membiarkan tangki dengan ruang kosong yang menyebabkan uap air menumpuk lebih banyak di dalamnya.
  3. Rutin menguras tangki, supaya bagian dalamnya tetap terjaga kebersihannya bukan cuma dari air tapi dari berbagai kotoran yang terkadang masuk secara tidak sengaja.

    Lalu bagaimana jika tangki sepeda motor sudah terlanjur bocor? Saat ini banyak bengkel-bengkel yang menawarkan jasa perbaikan tangki. Bisa dengan cara ditambal menggunakan lem besi atau lem khusus lainnya. Ada juga dengan cara dilas dengan cara dipatri dengan keahlian khusus.

    Namun terkadang langkah tersebut tidak menjamin keawetan tangki tersebut. Solusi yang tepat adalah menggantinya dengan tangki baru. Disarankan untuk tidak menggantinya dengan tangki bekas karena dikhawatirkan tangki tersebut juga memiliki masalah yang sama.
     
    Jadi, pengguna sepeda motor yang mengalami masalah tangki bocor harus waspada karena selain menyebabkan bahan bakar menjadi boros juga bisa menimbulkan kerugian yang sangat besar seperti contoh motor terbakar akibat bahan bakar yang terkena percikan api dari busi, dan lainnya.

Ikatan Tiger Cirebon Lakukan Bakti Sosial di Bulan Ramadhan

Komunitas Tiger

OtomotifZone.com – Cirebon. Sebagai bentuk kepedulian di bulan Ramadhan terhadap sesama, Ikatan Tiger Cirebon (ITC) MC yang berada dibawah Ikatan Motor Honda Cirebon (IMHC) menggelar kegiatan Bakti Sosial (Baksos) dan Buka Puasa Bersama. Kegiatan ini mengusung tema “Indahnya Berbagi dan Silaturahmi” yang digelar pada Sabtu 8 April 2023.

Agenda rutin internal yang diselenggarakan setiap bulan Ramadan ini diisi dengan berbagai kegiatan yang positif. Mulai dari tradisi nyekar dan berdoa ke makam para pendahulu, bakti sosial bersama Yayasan Yatim/Piatu dan Dhuafa Daarus Sholihin di Kanggraksan, Kota Cirebon, dan diakhiri dengan berbuka puasa bersama di Lucky Cafe & Seafood Resto.

Kegiatan baksos dan buka puasa bersama ini juga dihadiri oleh Kasat Lantas Polres Cirebon Kota, AKP Triyono Raharja, dan pengurus IMHC yang diwakili oleh Wakil Ketua Bro Gery dan Kadiv Niaga Logistic Bro Indra Aconk.

Komunitas Tiger

Ketua Panitia Pelaksana Kegiatan Baksos dan Buka Bersama ITC MC, Bro Ari mengatakan kegiatan bakti sosial dan buka puasa bersama ini merupakan agenda rutin internal dalam mengisi kegiatan di bulan Ramadhan sekaligus untuk mempererat tali silaturahmi antar bikers Honda.

Kegiatan yang dilakukan oleh ITC MC ini juga mendapatkan apresiasi dari Kasat Lantas Polres Cirebon Kota, AKP Triyono Raharja. Beliau berharap kegiatan ini menjadi ladang pahala bagi semua, AKP Triyono juga memberikan himbauan untuk tetap mengikuti peraturan lalu lintas saat berkendara dan juga tetap bersinergi.

Selain itu Perwakilan pengurus IMHC, Gery berharap hubungan antara Club ITC MC dan Paguyuban Honda IMHC bisa semakin erat dan bisa terus bersinergi dalam kegiatan apapun.

Alex Rins Persembahkan Juara Bagi LCR Di Cota Setelah Puasa Gelar 5 Tahun

OtomotifZone.com-Amerika. Alex Rins benar-benar membawa berkah bagi team LCR milik Lucio Checinello tersebut. Berpindah dari Suzuki tahun ini pembalap asal Spanyol bernomor 42 mampu memberi angin surga sebuah kemenangan yang cukup lama si nantikan. Seri 3 MotoGP Cota Amerika 17 April 2023 menjadi hari special bagi Alex Rins, LCR juga Honda.

Kemenangan terbuka lebar setelah Pecco Bagnaia terjatuh saat memimpin balap. Rins menjadi leader dari 15 rider di belakangnya. Konsentrasinya cukup terjaga mengingat beberapa tahun belakangan saat bersama Suzuki dia kurang beruntung menjaga posisi berakibat crash ketika sudah di tempat strategis sejengkal menuju podium.

Ketenangan Rins membawa hasil istimewa. LCR Honda yang puasa cukup lama tidak juara kali ini kembali merasakan tangga juara. Terakhir mereka lewat Cal Chrutclow podium pertama di Argentina 2018. Alex Rins benar-benar penyelamat Honda yang semua ridernya tumbang tak bisa finish di Cota.

“Saya bisa juara di dengan Moto3, Moto2, Suzuki dan sekarang Honda,” ucap Rins memgutip wawancara menjelang podium. Berikut kita simak hasil juaranya.

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP

Hasil Moto2 Cota Amerika, Adu Pintar Latebrake Acosta Juara

OtomotifZone.com-Amerika. Seri 3 Moto2 sama-sama melanjutkan langkahnya di Cota, Amerika 17 Maret 2023. Sama-sama memburu gengsi juara di negeri Paman Sam dua rider kuat Toni Arbolino dan Pedro Acosta sebagai lakon dalam Race ini.

Acosta sempat memimpin sebelum out seperti salah mengoper posisi gigi dan harus mundur ke posisi 4. Beberapa lap memutar akhirnya keduanya bertemu di posisi 1-2. Persentase Toni dan Pedro Acosta di gap jarak dekat cukup lama. Rupanya keduanya punya masalah konsentrasi pengereman setelah straight panjang yang bertemu tikungan siku seperti R1 dan R12. Kadang terlalu loss kadang  sangat berhati-hati.

Tapi urusan gerak cepat Acosta lebih unggul. Motor kencang di straight dan jago latebrake. Last lap eksekusi Acosta yang terus di urutan kedua ia lakukan di R12 dan berhasil membawanya juara.

Berikut hasil racenya.

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP