OtomotifZone.com-Jogja. Sejak di buka untuk latihan malam awal puasa beberapa hari lalu, rekan-rekan penggiat motocross di Jogja tak lain Orel MX dan sekolah balap 161 Family membuat acara Bukber sekaligus latihan bersama di sirkuit Forlantas, Sidomoyo, Godean, Sleman, Jogjakarta. Mengajak serta teman-teman yang biasa balap satu sirkuit juna teman latihan bersama diajak bergabung disana.
Ada Edi Aryanto, Hilman Maksum, Ridho Jion, Mamo SS, sebagai pembalap nasional yang cukup di kenal penggila balap grasstrack tanah air. Rombongan adek-adek ada Jetnoko, Fadly, Desmont Jonathan. Dan pastinya Akbar Aureliansyah Lubis serta Angga Athariansyah dari Orel MX. Sebenarnya acara buka bareng ini bukan acara baru bagi mereka.
Isinya pembalap senior banyak yang hadir..
“Hampir setiap tahun kita bikin. Pas saja di sirkuit ini bisa buat latihan malam hari. Momentnya pas, buka bersama habis waktu taraweh kita latihan bersama,” kata Zulfikar. Coach yang selalu barengan dengan Feby Aribowo jika berada di sirkuit untuk melatih siswa-siswanya. Mungkin agak lain karena pasukan Jawa Timur ada sana ikut gabung.
Bulan ini kemungkinan tidak hanya sekali. Ada agenda lagi yang akan di laksanakan. Bukber..
OtomotifZone.com – Yogyakarta. Kalau kita bicara IDC 2022, tidak ketinggalan mata kita terlihat dari jumlah sponsor yang ikut mensukseskan acara Drag Bike bergengsi di Indonesia ini. Terlebih pada tahun 2022 ini, IDC mendaptkan banyak support dari beberapa produk otomotif ternama tanah air. Tidak ketinggalan sponsor yang setia pada IDC seperti IRC. Mereka punya alasan tersendiri kenapa masih support IDC 2022.
Kalau bicara IRC mereka adalah produkan ban ternama tanah air. Produkan ban yang memproduksi bannya di Indonesia ini memang namanya sudah tidak asing lagi bagi semua masyarakat Indonesia. Terutama pada kalangan balap tanah air seperti Drag Bike. IRC memiliki beberapa ban unggulan pada ajang Drag Bike ini. Sebut saja IRC Speed King dan IRC Eat My Dush. Dua jenis ban ini merupakan dua jenis ban yang kerap digunakan tim dan pebalap papan atas.
Kalau bicara support mungkin bisa dikatanya kenapa masih support? Karena ban IRC sendiri sudah membuktikan dan tanpa diwajibkan pebalap dan tim yang kerap juara pasti menggunakan IRC. Ternyata melalui perwakilan dari IRC yaitu Dodiyanto sebagai Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk produsen ban IRC mereka memberi alasan.
“ Kami sangat puas dengan Event IDC. Karena Event IDC dibuat secara professional , tertata, rapi dan berkelas. Dari awal event ini digelar IRC Selalu support,” ujar Dodiyanto.
Jadi ternyata itu alasan para sponsor yang tetap support IDC. Tapi memang tidak salah Dodiyanto bilang. Sebab event IDC ini terbilang menjadi event panutan di Indonesia. Tidak sedikit penyelenggara yang mencontek gelaran IDC.
Kita tunggu saja putaran pertamanya. Jangan sampai kelewatan dan untuk berita lengkapnya kalian bisa pantengin terus beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Jakarta. Kalian masih ingat hal yang terjadi pada pebalap Repsol Honda pada ajang MotoGP akhir pekan kemarin, Marc Marquez? Kalian pecinta MotoGP yang menyaksikan siaran langsung pasti paham betul kejadian yang menimpa Marc Marquez. Pebalap Respol Honda itu terlihat mendapat sedikit masalah pada motornya. Tapi itu pebalap Spanyol ini bikin Takjub Bos Repsol Honda.
Kenapa tidak? Kalau melihat saat mulai balapan, masalah pada motor pebalap dengan nomor start 93 membuat sebuah kerugian besar. Marquez harus memulai balapan dari posisi belakang karena tertinggal start oleh lawan lawannya. Tapi Marquez tidak menyerah. Mantan juara dunia ini bersabar dan tancap gas untuk menunjukan penampilan terbaiknya. Posisi enam dirinya dapat sampai lap akhir balapan. Luar biasa sekali bukan? Ini yang membuat Bos Repsol Honda, Puig Takjub.
“Marc telah melakukan balapan yang sangat mengesankan, berbicara jujur. Dia memiliki masalah teknis di awal yang memalukan. Honda HRC sedang menyelidiki apa yang terjadi, apa masalahnya dan apa solusinya. Bahkan dengan situasi ini, Marc mampu mengatasinya dan setelah Tikungan 1 motornya bekerja dengan baik dan dia mampu menunjukkan kecepatannya yang sebenarnya,” ujar Puig.
Lanjutnya ,“Dari terakhir setelah masalah dan sangat jauh dari grup setelah Tikungan 1, lebih dari enam detik, dia mampu menunjukkan bagaimana dia adalah pembalap tercepat di COTA pada hari Minggu. Semua orang melihatnya dan dia menunjukkan performa yang luar biasa. “
Memang sangat luar biasa bukan. Apakah ini awal kebangkitan The Baby Alien? Kita tunggu saja putaran berikutnya. Tunggu dan pantengin terus beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Kepri. Sudah taukah anda bahwasannya akan ada gelaran Kejurnas Drag Bike dan BMS Drag Race yang akan berlangsung (21-22/5/22) di Sirkuit NP Temenggung Abdul Jamal, Kota Batam. Yang mana untuk Kejurnas Drag Bike ini akan menjalankan putaran pembuka di tahun 2022. Jadi BMS selaku penanggung jawab akan menyelingi gelaran Kejurnas Drag Bike dengan gelaran BMS Drag Race.
Tidak main main, penanggung jawab akan membom event besar ini dengan hadiah yang luar biasa. Kita ambil contoh dari gelaran Kejurnas Drag Bike saja, panitia akan mengganjar satu unit motor untuk Juara Umum. Selain itu akan ada hadiah uang tunai yang cukup besar bagi para juaranya.
Untuk Drag Race sendiri panitia juga akan mengganjar pebalap terbaik. Nantinya akan ada kelas Point diajang Drag Race. Dan pebalap dengan point tertinggi akan diganjar Juara Umum dengan hadiah tambahan uang tunai yang cukup besar.
Jadi apakah sudah siap kendaraan anda untuk turun diajang ini? Ayo siapkan kendaraan balap anda!!! Masih ada waktu untuk mempersiapkan itu semua. Untuk info lebih lengkap, kalian bisa patengin terus beritanya di OtomotifZone atau bisa pantengin pamflet dibawah ini:
OtomotifZone.com – Musirawas. Gelaran Sumatera Drag Race Championship putaran pertama akhirnya memunculkan titik terang. Yang mana gelaran ini akan digelar (14-15/5/22) di Sirkuit NP Bundaran Masjid Agung , Muara Beliti, Musirawas, Sumatera Selatan. Dua event akan menjadi icon event ini. Yang mana gelaran Drag Race dan Drag Bike akan berlangsung pada tempat yang sama.
Pada (14/5/22) gelaran Drag Race akan berjalan terlebih dahulu. Yang mana kelas kelas bergengsi yang biasa diselenggarakan event besar juga akan diselenggarakan di event ini. Total 15 kelas yang akan diselenggarakan pada SDC ini. Yang mana pastinya ini menjadi event yang wajib kalian ikuti.
Nah kalau untuk Drag Bike akan diselenggarakan esok harinya (15/5/22) di Tempat yang sama. Pastinya kelas kelas utama yang biasa diselenggarakan event besar seperti Kejurnas akan diselenggarakan disini. Total aka nada 20 kelas yang dilombakan pada Drag Bike ini.
Ayo siapkan kendaraan anda untuk turun pada putaran 1 ini. Jangan sampai kelewatan. Ayo Ikuti dan saksikan gelaran besar ini. Karena nanti akan banyak hadiah yang akan dibagikan untuk kalian semua. Untuk info lebih lengkapnya kalian bisa pantengin terus beritanya hanya di OtomotifZone.com.
Rantai Edisi Khusus DID, DID X VR46 Signature Edition
Otomotifzone.com – JAKARTA. Berlokasi di Cilandak – Jakarta Selatan, tepatnya di gedung Idemitsu Moto Lounge (13/4/2022), DID bersama distributor tunggalnya di Indonesia, NGK Busi Indonesia. Memperkenalkan produk terbaru sekaligus eksklusifnya.
PT Daido Manufacturing Indonesia, merilis rantai motor edisi khusus dengan Valentino Rossi. Meski Rider ini sudah menyatakan pension, tetapi sosok dan auranya tidak bisa terbantahkan sekaligus hilang, dari para penggemear otomotif khususnya balapan.
Bertahuk Ride With Legend, DID X VR46 Signature Edition, rantai tersebut diluncurkan. Harga yang dibanderol pun ekonomis sekaligus setara dengan yang ditawarkan. Hanya mulai dari 1jt untuk tipe paling rendahnya. DID X VR46 mengeluarkan 3 jenis ukuran, 428, 520 dan 525. Bukan hanya ada dapat rantai aja, tapi juga dapat extra merchandise.
Detail Rantai DID X VR46 Siganture Edition
Apa aja sih keunggulannya ini? apa hanya edisi dengan logo dan gambar bersama the doctor saja? Tenang aja Otozoner, rantai ini selain mengedepankan penampilan menarik, juga memberikan hasil kualitas berkelas, dengan menggunakan bahan atau part-part terpilih.
“Untuk warnanya sendiri khusus, luar silver dalamnya gold, lalu penguhubungnya sendiri warna identic Rossi yaitu hijau stabile. Warna ini tentunya awet, karena menggunakan hasil platting, sehingga awetnya luar biasa, masuk ke pori-pori. Hanya saja asal perawatannya tepat, jangan asal, dari pembersihan dan segalanya menggunakan bahan yang tepat,” jelas Iksan SPV Marketing DID.
Ardhieta Wicaksana
Ardhieta Wicaksana atau yang sering dipanggil Wicak, juga menegaskan dari kelebihan rantai dunia nomor 1 tersebut. “Edisi ini menggunakan Inner-outter plate, pin, bush, roller, grease, seal, dengan kualitas yang luar biasa. Umur si rantai jadi lebih panjang, peforma motor lebih responsive juga irit bbm sudah pasti,” tambahnya kepada rekan-rekan media.
Rantai Edisi Khusus DID, DID X VR46 Signature Edition
Menutur penuturan Wicak, lelaki berkacamata ini menjelaskan. Bahwa DID X VR46 inner-outter plate, bush, pin, menggunakan material yang kuat dan teruji. Tidak mudah untuk memuai dan meregang dari proses penarikan traksi motor. Rollernya sendiri pun serupa, memudahkan motor untuk bergerak dan membuat lebih ringan. Greasepun dari bahan yang tidak mudah lengket, awetnya terjaga. Terakhir sealnya serupa dengan bahan material yang lain.
Otomotifzone.com – JAKARTA. Tepat dengan hari ini, Rabu (13/4/2022) secara resmi PT NGK Busi Indonesia bersama PT Daido Manufacturing Indonesia. Mempersembahkan produk terbaru dan terekslusifnya, di bilangan Cilandak – Jakarta Selatan.
Menghadirkan awak media, secara bangga NGK dan DID memamerkan rantai motor terbarunya yang mana berkolaborasi dengan rider melegenda yang hidup, Valentino Rossi. Edisi ini diberi nama DID X VR46 Signature Edition, dengan tajuk Ride With Legend.
Jadi buat kalian yang mengaku sebagai fans garis keras VR46, wajib untuk memiliki rantai motor DID edisi khusus ini. Bukan khusus karena berkolaborasi saja, tetapi material yang dikenakan pada chain number 1 in the world tersebut, memang beda dari yang biasanya. Selain siap untuk balap yang pasti sudah teruji kekuatannya, DID juga membuat dan mempertimbangkan seputar ketahanan alias durability.
DID X VR46 Signature Edition
Agar para penggemar otomotif, yang mengenakan DID X VR46 tersebut pada motor harian juga aman dan nyaman. Karena edisi khusus ini tersedia dengan 3 varian ukuran. Yaitu 428, 520, dan juga 525.
Ardhieta Wicaksana
“Selain ketika dilihat tampilannya khusus juga istimewa, warnanya berbeda silver dan gold, lalu penguhubung rantai special color identitias Rossi. Seri VR46 dibekali dengan Inner-outter plate, pin, bush, roller, grease, seal, dengan kualitas yang luar biasa. Umur si rantai jadi lebih panjang, peforma motor lebih responsive juga sehingga irit bbm sudah pasti,” terang Wicak Marketing NGK.
Edisi special ini bisa menjadi rekomendasi, buat pilihan motor kalian. Selain sudah teruji kekuatan dan ketahanannya, warna yang beda dari yang lain, juga menjadi tingkat pede meningkat. Karena edisi ini sangat khusus, bagi yang nanti memakainya, akan terlihat berbeda dengan yang lain. Mulai dari 1jt-an loh!
OtomotifZone.com – Jakarta. Indonesia saat ini sedang bergerak untuk menyediakan produk yang semakin ramah lingkungan di tahun 2022 khususnya dalam bidang otomotif, hal ini sejalan dengan rencana pemerintah terkait peraturan emisi gas buang Euro 4 yang akan diimplementasikan dalam waktu dekat ini. UD Trucks tidak tinggal diam dan ikut serta dengan resmi meluncurkan model terbaru Quester yang sudah memenuhi standar Euro 5 pada 24 Maret 2022 lalu.
Terdapat 2 teknologi untuk memenuhi standar emisi gas buang yang ditetapkan pemerintah yakni teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) dan Exhaust Gas Recirculation (EGR). Penggunaan Teknlogi Exhaust Gas Recirculation (EGR) mengharuskan pengusaha truk untuk menggunakan bahan bakar bersulfur maksimal 50 ppm dan atau setara dengan Pertamina Dex. Dengan mempertimbangkan peraturan pemerintah terkait standar emisi gas buang harus setara Euro 4 dan kepentingan pengusaha truk di Indonesia, maka UD Trucks memutuskan menggunakan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) yang dapat beradaptasi dengan berbagai jenis bahan bakar Bio Solar atau B30 atau Solar Subsidi dan tetap menghasilkan emisi gas buang Euro 5. Hal ini merupakan solusi yang tepat bagi tuntutan pemerintah dan kepentingan pengusaha truk di Indonesia, ungkap Winarto Martono, Chief Executive Astra UD Trucks.
Quester Euro 5 tetap menggunakan mesin yang sama dengan mesin Quester yang diluncurkan tahun 2015 yakni mesin commonrail yang dipadukan dengan teknologi Selective Catalytic Reduction atau (SCR) sehingga mampu melindungi mesin tetap
awet sepanjang waktu dan aman dengan menyemprotkan cairan urea (AdBlue) ke gas buang. Teknologi ini beroperasi pada suhu ruang bakar mesin yang optimal (Suhu tinggi), sehingga memberi keuntungan buat para pengusaha dimana konsumsi bahan bakar akan lebih efisien. Di sisi lain, dengan tidak adanya pergantian mesin maka seluruh suku cadang relatif sama, sehingga mempermudah pengusaha truk di dalam pengadaan part, edukasi mekanik dan pengemudi.
Saat ini Quester terbaru telah lulus pengujian emisi dari lembaga independen penguji dan dinyatakan nilai NOx yang dihasilkan dibawah ambang batas Euro 5, sehingga Quester memenuhi standar Emisi Euro 5 walaupun menggunakan bahan bakar biosolar atau B30 atau bahan bakar bersubsidi. Selain itu, Quester Euro 5 telah didaftarkan Sertifikasi Uji Tipe (SUT) di Kementrian Perhubungam, sehingga Truk Quester Euro 5 siap mengaspal di jalan ”, lanjut Winarto Martono.
Teknologi SCR ini menggunakan Ad Blue sebagai cairan untuk mengurangi kandungan NOx pada gas buang yang dihasilkan oleh mesin, sehingga sesuai standar Euro 5. Penggunaan Ad Blue ini sebesar 3-5% dari bahan bakar yang digunakan. Jika 1 liter solar digunakan 3 Km, maka 1 Liter Ad Blue dapat digunakan untuk 75 Km.
(Kiri – Kanan) – Dhenny Nur Wakid (Regioon Head 1 – Jabodetabek & Bandung Astra UD Trucks) – Bambang Widjanarko (Chief Operating Officer Astra UD Trucks) – Winarto Martono (Chief Executive Astra UD Trucks) – Budi Rudianto (Service Head Astra UD Trucks)
Pada umumnya pengusaha truk menjalankan armadanya per bulan per unit sejauh 6000 km maka dibutuhkan asumsi solar sebanyak 2000 liter, maka penggunaan Ad Blue diperkirakan sebesar 80 liter atau senilai Rp 800.000,- per bulan.
Kemasan Ad Blue ini menggunakan jirigen 10 liter, untuks setiap pembelian pertama Quester Euro 5 kami memberikan gratis kepada pelanggan kami sebanyak 800 liter yang akan dibagi dalam 4 tahap pengiriman. Perlu diketahui tangki Ad Blue yang terdapat di Quester Euro 5 sebesar 50 Liter dan kami mengedukasi pelanggan untuk menyediakan 1 jirigen Ad Blue untuk cadangan saat kondisi darurat di dalam kabin truk. Ad Blue ini bukan cairan yang berbahaya dan tidak mudah terbakar, jadi aman dalam penyimpanan.
Selain itu, untuk mengontrol penggunaan Ad Blue pengemudi dapat melihat indikator Ad Blue yang sudah ada di dashboard truk seperti indikator bahan bakar selama ini. Di sisi lain pengusaha atau kepala operational truk pelanggan dapat memantau penggunaan Ad Blue melalui fitur di telematics secara akurat dan terkini.
Lebih lanjut Winarto Martono mengungkapkan bahwa harga AdBlue di pasaran akan dibandrol sebesar Rp 10.000,- (sepuluh ribu rupiah) per liter dan AdBlue bisa didapatkan di seluruh jaringan market place Astra UD Trucks seperti Seva, Tokopedia, Shopee dan Blibli serta di seluruh jaringan outlet Astra UD Trucks di Indonesia
Pada kesempatan ini, Astra UD Trucks meluncurkan paket penjualan spesial Quester Euro5 atau yang disebut Paket SUPER Euro 5, dimana setiap pembelian Quester sudah gratis AdBlue sebanyak 800 liter, UD Telematics 1 tahun dan free service 120.000 km atau 3 tahun dengan opsi dapat diperpanjang sampai dengan 5 tahun dengan warranty 100.000 km atau 1 tahun dan berhadiah berbagai jenis produk otomotif Astra Group mulai dari Truk, mobil, motor hingga paket umroh dan perjalanan yang didukung pembiayaan dari Astra Financing.
Quester Euro 5 hadir di Indonesia dengan berbagai tipe dan varian mulai dari 4×2 R, 4×2 TH, 6×2 R hingga 6×4 R dan 6×4 TH untuk mendukung pengusaha truk di Indonesia. Astra UD Trucks siap memberikan dukungan total solusi purna jual Quester Euro 5 melalui berbagai layanan kontrak servis seperti UD Pro Care, UD Trust dan UD Ultimate, hingga layanan pelatihan pengemudi dan Astra UD Care yang siap membantu pelanggan melalui 24/7 Emergency Assitance, 24/7 Part Contact dan 24/7 Emergency Call serta dilengkapi berbagai pilihan layanan pelanggan yang mudah diakses mulai dari call center, email hingga whatsapp.
Seluruh layanan Astra UD Trucks sudah terintegrasi antara satu cabang dengan cabang lainnya di seluruh Indonesia , karena setiap pelanggan di Astra UD Trucks memiliki 1 nomor unik atau biasa disebut Single ID. Astra UD Trucks selalu siap memberi layanan yang cepat, tepat, aman dan nyaman.
Selective Catalytic Reduction (SCR), Exhaust Gas Recirculation (EGR) Ada 2 cara untuk mencapai standar emisi emisi gas buang, yakni teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) dan Exhaust Gas Recirculation (EGR).
Quester mengurangi Nox gas buang dengan menyemprotkan cairan urea (AdBlue) ke saluran gas buang di sistem yang terpisah dari mesin utamanya sebelum dibuang ke atmosfer. Sistem ini dikenal dengan istilah Selective Catalytic Reduction (SCR) yang merupakan teknologi pengendalian sisa pembakaran yang mampu mengurangi emisi Nox dan menghasilkan standar Emisi Euro 5.
Teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR) yaitu dengan memasukan kembali sebagian gas buang ke dalam mesin agar suhu pada ruang bakar rendah yang kemudian akan menurunkan kadar Nox.
Mengenal Teknologi AdBlue UD Trucks
AdBlue merupakan cairan yang mengandung urea dan dipatenkan oleh German Association of the Automobile Industry (VDA). Reaksi kimia antara urea dan gas buang, bisa menetralkan gas berbahaya nitrogen oksida (Nox) menjadi air dan nitrogen.
UD Truks pada generasi yang terdahulu Bernama Nissan Diesel merupakan kelas heavy duty truk pertama di dunia yang telah menggunakan teknologi AdBlue, yang diaplikasikan pada truk Quon di tahun 2004. Teknologi tersebut berhasil mereduksi emisi gas buang tanpa mengganggu kinerja mesin utamanya.
Keuntungan menggunakan Adblue: Mewujudkan Teknologi Ramah Lingkungan, Menekan Tingkat dan Kadar Polusi Udara, Penggunaan oleh pengemudi menjadi aman dan lebih efisien, Standar emisi Euro 5 dapat dicapai, Perawatan mesin sama seperti mesin Euro 3, Dapat menggunakan bahan bakar solar mengandung Sulfur Tinggi, B30 dan sejenisnya.
PT Daido Manufacturing Indonesia dan PT NGK Busi Indonesia
Otomotifzone.com – JAKARTA. Bertempat di Idemitsu Moto Lounge, secara resmi rantai DID memperkenalkan produk terbarunya, yang di mana ini telah dinanti-nanti seluruh penggemar otomotif. Rantai DID X VR46 secara resmi diluncurkan hari ini (13/4/2022).
Lokasi dibilangan Cilandak – Jakarta Selatan, pihak DID yang bekerja sama dengan NGK di mana sebagai pemegang tunggal distribusinya di Indonesia, mengundang sejumlah jurnalis mengadakan press conference di sebuah gedung dan acaranya yang eksklusif.
Beberapa waktu silam, DID memang sudah membocorkan planningnya ini. Secara bangga, NGK dan DID mengumbarnya ke seluruh awak media yang hadir. Bukan tanpa alasan, rantai nomor 1 dunia ini melakukan sebuah kolaborasi hebat. Salah satunya ialah karena pesona dari the doctor, sampai saat ini masih kuat dan kental terasa, meski dirinya sudah menyatakan pension dini.
Ardhieta Wicaksana
“Akhirnya kami bisa meyakinkan pihak DID agar dapat mendatangkan, seri special edition ini DID X VR46 Signature. Karena memang sudah ditunggu dan tidak sabar oleh pecinta roda dua Indonesia, penggemar VR46, dan juga para pemilik speed shops,” terang Ardhie Wicaksana selaku Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia.
Rantai Edisi Khusus DID, DID X VR46 Signature Edition
Rantai DID yang menjadi seri ekslusif dari pabrikan rantai andalan Rider MotoGP, memiliki segudang keunggulan. Juga memiliki bentukan lain dengan yang lain. Rantai ini tersedia dengan ukuran, 428, 520, dan juga 525. Selain mengutamakan material dan spesifikasi siap balap, rantai ini juga didesain khusus, bagi para pengendara harian yang sudah diuji durabilitasnya.
OtomotifZone.com-Semarang. Usai gelaran yang cukup meledak di Sukoharjo seminggu kemarin, event bertema Rookie Drag Bike merapat ke sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah pada hari Minggu, 17 April 2022 pekan ini. Beberapa kelas yang menjadi favorit sudah terpampang jelas akan meramaikan rekan-rekan balap kalangan non spek kompetisi.
Untuk minggu kemarin kelas seperti Bebek 2T Sunmori dan Ninja 2T Sunmori cukup banyak. Juga kelas matic Sunmori ada juga yang tak kalah banyak. Kelas khusus OMR KLX serta Herex Honda Only bisa di katakan kelas yang kini sedang booming. Simak draf kelasnya bro.
