Tidak Terlihat, Kanvas Kopling Wajib Diperhatikan!!!

Penulis

-

19 Agustus 2021

OtomotifZone.com – Jakarta. Kalian para pengguna kendaraan roda dua? Kalian wajib baca artikel ini. Kali ini tim redaksi OtomotifZone akan membahas mengenai Kanvas Kopling ataupun Kamvas Ganda pada motor Matic. Sperpart ini tidak terlihat dan sering diabaikan. Bila tidak perhatikan berakibat fatal.

Kenapa tim redaksi menuliskan fatal? Bukan mau takut takuti para pemilik sepeda motor. Akan tetapi tim redaksi akan membahas juga resiko bila kalian sampai tidak perhatikan Kanvas Kopling atau Kanvas Ganda. Karena bisa dibilang part ini adalah bagian penting sebagai penyambung tenaga motor ke pergerakan sepeda motor.

Pertama pada intinya fungsi utama kampas kopling juga berguna untuk memutus dan menyambungkan tenaga putar dari mesin ke transmisi. Yang mana nantinya akan menghasilkan daya gerak ke gear dan roda baru berputar. Sama halnya pada mesin matic, Kanvas Ganda berguna untuk memutarkan roda belakang dari daya tarik v-belt yang diakibatkan dari putaran mesin.

Rumah kopling sudah bisa dilepas dan v-belt sudah bisa diambil

“ Saat masa pakai kanvas habis otomatis akan mempengaruhi kinerja sistem transmisi. Salah satu gejala yang paling umum terjadi adalah slip kopling karena dampak dari keausan pada permukaan kanvas,” kata Ade mekanik Honda

Lalu kalau habis kenapa? Pastinya cara kerja tidak maksimal. Dan efek sampingnya motor kalian hanya akan “Teriak” namun tidak jalan. Lalu resiko fatal seperti apa? Pastinya ketika kalian sedang melakukan perjalanan terutama ketika sedang ketemu jalan yang menanjak, bisa bisa motor kalian hanya teriak dan tidak jalan. Mesin yang terus berteriak bisa bisa over head.

Jangan Ganti Oli Mesin Anda Satu Bulan Sekali!!! Bahaya

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

19 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Hello Otozoner, kali ini tim redaksi akan membahas cara perawatan sepeda motor kalian. Paling simple yang harus kalian perhatikan adalah Oli mesin. Kerap sekali kalian mengganti oli kalian satu bulan sekali. Tapi jangan lakukan hal ini. Bisa jadi motor kalian harus mengganti oli sebelum satu bulan.

Ya, pergantian oli mesin kerap sekali masyarakat mematok dengan jangka waktu satu bulan sekali. Hetts, nanti dulu. Kalian tidak bisa begitu saja memutuskan mengganti oli kalian dengan jangka waktu satu bulan sekali. Pasalnya oli merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor. Salah salah bisa jadi kerusakan besar terjadi bila sampai kalian telat mengganti oli mesin kalian.

“Idealnya oli mesin diganti dengan batasan maksimal setiap empat bulan sekali atau ketika sudah memasuki jarak tempuh 4.000 km. Namun perlu diperhatikan, penggantian oli ini turut didasarkan pada kondisi jalan atau jarak yang ditempuh bahkan kondisi cuaca atau lingkungan sekitar. Karena semakin jauh jarak tempuh yang dilewati, maka penggantian oli bisa lebih cepat dari jadwal yang sudah ditentukan,” ujar Ade mekanik dari Honda.

Jadi bila kalian yang kerap berkendara setiap hari kalian bisa patok dengan jarak yang ditempuh. Bila sebelum satu bulan kalian sudah menempuh jarak 4.000 km lebih baik kalian mengganti oli mesin kalian. Pasalnya Oli adalah pelumas yang digunakan untuk melumasi beberapa part seperti piston dll. Bila sampai kalian telat mengganti oli sampai oli kering, bisa jadi nanti piston kering dan macet. Yang berakibat bisa jadi kalian “jajan” lebih banyak.

Ayo beri perhatian lebih kendaraan anda. Agar kalian tidak melakukan perbaikan motor kalian sampai membuat kantong kalian jebol. Dan untuk kalian terus pantengin berita di OtomotifZone.com

Ganti Sperpart Ini Secara Berkala Supaya Tidak Bahaya

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

19 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Perhatian tidak hanya perlu dilakukan pada pasangan anda. Akan tetapi perhatian juga harus kalian lakukan pada kendaraan anda. Terutama kendaraan yang kerap anda gunakan. Kali ini tim redaksi OtomotifZone akan membahas mengenai perawatan kendaraan roda dua.

Kenapa harus diperhatikan juga? Ya karena beberapa komponen pada sepeda motor itu ada umurnya. Jadi beberapa komponen yang harus kalian perhatikan itu rentan habis dan wajib melakukan peremajaan bila sudah habis atau sudah tidak layak pakai. Seperti apa dan apa tanda tandanya?

Setidaknya terdapat tujuh komponen atau spareparts sepeda motor yang perlu diganti secara berkala, diantaranya :

1. Oli Mesin
Oli mesin mempunyai peran sangat penting pada sepeda motor. Pemilik motor diwajibkan mengganti oli mesin secara berkala dan rutin karena bagian ini berperan sebagai pelumas kinerja di dalam mesin kendaraan.

“Idealnya oli mesin diganti dengan batasan maksimal setiap empat bulan sekali atau ketika sudah memasuki jarak tempuh 4.000 km. Namun perlu diperhatikan, penggantian oli ini turut didasarkan pada kondisi jalan atau jarak yang ditempuh bahkan kondisi cuaca atau lingkungan sekitar. Karena semakin jauh jarak tempuh yang dilewati, maka penggantian oli bisa lebih cepat dari jadwal yang sudah ditentukan,” ujar Ade.

2. Busi
Busi sendiri merupakan komponen yang berfungsi untuk memantik api agar pembakaran mesin bekerja. Apabila busi pada sepeda motor sudah kotor atau bahkan melewati batas jarak pemakaian, sebaiknya diganti dengan busi yang baru. “Pergantian busi disarankan saat sepeda motor telah digunakan sudah menempuh jarak 8.000 km,” kata Ade.

3. Saringan Udara
Saringan udara atau filter udara mempunyai fungsi yang sangat penting untuk menunjang keawetan komponen mesin. Terutama komponen yang berhubungan dengan sistem pembakaran seperti Piston, Cylinder Comp, Ring Piston dan komponen lainnya.

Ade menjelaskan, jika saringan udara tidak diganti secara periodik akan menyebabkan komponen-komponen pada sistem pembakaran menjadi cepat aus dan perbaikannya memerlukan biaya yang besar karena harus dilakukan over houl dibagian atas mesin. Saringan udara perlu dilakukan penggantian secara rutin setiap jarak tempuh 16.000 km.

4. Air Radiator
Sistem pendingin cairan atau radiator menjadi salah satu komponen penting pada motor. Perangkat tersebut memiliki fungsi untuk menjaga kondisi mesin agar tetap stabil. Agar kinerja sistem pendingin selalu optimal maka cek kondisi air raditor secara berkala.

“Air radiator perlu dilakukan penggantian setiap 12.000 km atau dalam waktu 1 tahun. Untuk pengguna sepeda motor Honda disarankan untuk menggunakan air radiator Premix Coolant Honda,” ujar Ade.

5. Kanvas Rem
Bagian penting lain dari sepeda motor adalah sistem pengereman. Pada sistem pengereman, terdapat kanvas rem apabila semakin menipis atau sudah aus maka sangat disarankan untuk segera diganti. Komponen ini biasanya diganti jika indikator keausan yang dipasangkan di dalam mekanisme rem sudah menunjukkan keausan dengan estimasi sekitar 20.000 km atau tergantung dengan kondisi jalan dan cara pakai kendaraan.

Kanvas rem menjadi komponen yang harus rutin diganti karena berhubungan langsung dengan keselamatan pengendara saat berkendara. Seperti yang kita tahu ada begitu banyak kecelakaan yang terjadi karena rem blong atau cengkraman rem yang kurang kuat. Hal tersebut dapat dipengaruhi oleh kondisi kanvasnya yang sudah aus atau sudah mulai menipis sehingga tidak berfungsi optimal.

6. Kanvas Kopling
Kanvas kopling memiliki peran penting bagi sepeda motor oleh karena pemilik sepeda motor wajib mengetahui masa pakainya dan menggantinya secara berkala. Terlebih jika kanvas kopling tersebut sudah cukup aus maka tidak akan berfungsi dengan maksimal.

“Saat masa pakai kanvas habis otomatis akan mempengaruhi kinerja sistem transmisi. Salah satu gejala yang paling umum terjadi adalah slip kopling karena dampak dari keausan pada permukaan kanvas,” kata Ade.

7. Ban
Komponen terakhir yang harus diganti secara berkala adalah Ban yang merupakan komponen bagian motor yang sangat penting. Ban yang sudah aus mengakibatkan daya cengkraman terhadap jalan berkurang, apalagi kondisi hujan.

Untuk memeriksa keausan ban luar, bisa dilihat dari indikator keausan ban yang terdapat pada alur ban tersebut. Indikator tersebut biasanya disematkan di alur ban sejajar dengan tanda segitiga pada samping ban luar.

“Lakukanlah pemeriksaan dan perawatan rutin sepeda motor Honda pada teknisi handal dan berpengalaman di bengkel AHASS supaya sepeda motor selalu dalam kondisi prima,” tutup Ade.

Penjualan Suzuki Alami Kenaikan Ditengah Pandemi

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

19 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Penjualan pada segmentasi fleetmemang sudah tidak asing lagi dalam sektor industri otomotif. Penjualan produk yang menyasar instansi atau perusahaan tersebut menjadi salah satu segmentasi yang berkontribusi dalam meningkatkan penjualan kendaraan, termasuk bagi Suzuki. Di bulan Juli 2021 lalu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mencatatkan peningkatan angka penjualan di segmentasi fleetuntuk mobil-mobil produksi dalam negeri yang menjadi andalan seperti Karimun Wagon R, All New Ertiga, dan APV.

“Kendaraan Suzuki buatan dalam negeri mendominasi bukan hanya pada penjualan nasional secara keseluruhan, namun juga pada segmentasi fleet. Di bulan Juli, kenaikan penjualan fleet dipimpin Karimun Wagon R yang meningkat hingga 121% atau 2,2 kali lipat dibandingkan bulan sebelumnya. Penjualan All New Ertiga juga meningkat 73%, dan APV sebesar 19% jika dibandingkan bulan sebelumnya. Ini membuktikan bahwa banyak perusahaan dan instansi pemerintah yang mempercayakan kendaraan operasionalnya kepada Suzuki,” terang Sukma Dewi, Asst. to Sales 4W Dept. Head PT SIS.

Secara keseluruhan, penjualan segmentasi fleet Suzuki di bulan Juli 2021 meningkat sebesar 29% jika dibandingkan dengan bulan Juni 2021. Masih di bulan yang sama, penjualan segmentasi fleet juga berkontribusi cukup tinggi bagi total angka retail sales Suzuki, yaitu sebesar 14,9%.

Kontribusi tersebut berasal dari konsumen segmentasi fleet Suzuki yang pada bulan Juli 2021 didominasi oleh konsumen kategori perusahaan sebesar 76%, konsumen kategori instansi pemerintah 22%, dan sisanya diserap oleh konsumen kategori transportasi umum. Meski begitu, produk-produk Suzuki juga telah banyak digunakan oleh beragam konsumen fleet lainnya seperti industri perbankan, jasa, farmasi, distribusi dan logistik, FMCG (Fast Moving Consumer Goods), BUMN, dan lainnya.

“Peningkatan penjualan segmentasi fleet di bulan Juli memotivasi kami untuk terus menghadirkan produk-produk yang bisa mendukung perkembangan usaha konsumen sesuai dengan kebutuhan mereka. Kami harap upaya ini juga dapat mendorong pertumbuhan indsutri otomotif nasional agar terus meningkat,” tutup Sukma Dewi.

Sang Kekasih Dinyatakan Hamil, Valentino Rossi Senang

Penulis

OtomotifZone.com

-

19 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. Valentino Rossi saat ini tengah senang, karena Fransesca Sofia Novello yang tidak lain adalah sang kekasih dinyatakan hamil. Hal itu terungkap dari akun instagram @valeyellow46 dengan memuat 3 foto dan keterangan yang menyebutkan jika Franci, sapaan mesra Francesca, sedang mengandung.

Uniknya, ungkapan yang ditunjukkan oleh Valentino Rossi dan Francesca diparodikan bergaya ala dokter kandungan yang tengah memeriksa perut pasien yang sedang hamil dengan tiga pose berbeda.

“Setelah kunjungan yang cermat, kami memberitahukan pada Anda bahwa Franci (Francesca Sofia Novello) tengah hamil,” ungkap Valentino Rossi yang di tulis di akun Instagram miliknya itu.

Velentino Rossi bergaya ala dokter kandungan

Valentino Rossi dan Francesca Sofia Novello menjalin hubungan pada tahun 2018 lalu, atau satu tahun setelah mereka berkenalan di saat balapan. Kala itu di tahun 2017, Francesca Sofia Novello menjadi umbrella girl dan Rossi tertarik hingga langsung berkenalan.

Profesi lain dari Francesca Sofia Novello ini adalah selebgram dan sudah memiliki penghasilan yang lumayan besar. Bagi wanita kelahiran Arese, Italia, 13 Oktober 1993 silam itu, dirinya merasa tidak menyangka bisa menjadi kekasih Valentino Rossi yang merupakan ‘legenda’ MotoGP, meskipun musim 2021 ini sudah menyatakan pensiun.

Usia kandungan Francesca saat ini memang baru berusia beberapa bulan, tapi Tha Doctor memastikan jika janin tersebut adalah perempuan. Itu pula yang membuat dirinya menjadi semakin senang dan tidak sabar menanti kelahirannya kelak.

Penulis : Obeth | Foto : Instagram & Motorsport

Kijang Super G 1996 : Modif Alto Lebih Percaya Diri dan Bangga

Penulis

Suhendri Wibowo

-

18 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Jambi. Terinspirasi saat baca artikel otomotifzone beberapa waktu lalu, Dave sang pemilik mobil Toyota Kijang Super G rakitan tahun 1996 ini, mencoba mewujudkan mimpinya untuk modifikasi Alto (All Light Terain Off Road) mobil kesayangan jadi kebanggaan.

“Saya suka otomotif dari ayah mas, dia memang dari muda suka otomotif dan hingga saat ini pun masih aktif dibeberapa komunitas,” buka Dave pada OtomotifZone.

Semangat dan antusias sekali saat OtomotifZone berbincang dengan Dave tentang modifikasi yang ia lakukan, “Saya membaca salah satu artikel modifikasi kijang di OtomotifZone dan kemudian mencoba curhat kepada mas Tejo dari Tejo Auto Modification Jambi, tentang pemilihan konsep mobil ini mas, karena mobil ini juga menjadi dailydriver saya bolak-balik rumah kantor dan ikut touring juga bersama komunitas TKSCI Tapah Malenggang Chapter Batanghari, bertahap mas tedjo mewujudkan bentuk mobil impian saya ini,”

Untuk kenyamanan berkendara sang pemilik bengkel tetap berusaha mempertahankan keaslian dan ciri khas Kijang, sektor mesin tidak mengalami rombakan hanya upgrade system pengapian, interior diubah 95% dengan warna hitam tampak elegan dan tegas dengan kombinasi kuning.

Spesifikasi Lengkap :
Ban Savero Komodo MT 15/104
Velg Adopsi Panther Miyabi 4×4 dengan Lebar 10inc
Cat Open MT2000
Winc 4winch 9500 lbs
Shockbreaker belakang Super1000 milik Mitsubishi PS120
Box Aksesoris Pindad
Rooftop Custom Besi Hollow
Bumper Depan Belakang Custom Handmade
Audio Pioner Orcha 5000w
Lampu Tembak CRT 5pcs
Spion Aftermarket

Penulis / Foto : Suhendri Wibowo

Aleix Espargaro Bahagia Setelah Vinales Resmi Gabung Aprilia MotoGP

Penulis

Hafid Hapid

-

18 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com-Spanyol. Aprilia MotoGP sudah mengkonfirmasi bahwa Maverick Vinales bakal jadi rider mereka tahun depan. Keputusan ini membuat bahagia Aleix Espargaro karena opsi pilihan satu team yang ia harapkan menjadi kenyataan. Mereka bakal tandem seperti saat mereka dj Suzuki 2015-2016.

Walau Vinales dan Aprilia baru teken kontrak 1 tahun, sudah cukup memberi suntikan bagi pabrikan asal Italia tersebut. ““Jika Maverick akhirnya datang ke Aprilia, di sini tidak akan mendapat masalah apa pun karena ada atmosfer positif dan sisi saya akan lebih baik dari sebelumnya,” tutur Espargaro kepada Motorsport com.

CEO Aprilia MotoGP juga tak bisa menampik bahagia bisa mendapat Vinales untuk membuktikan bahwa motor mereka saat ini sudah mendekati level atas. Lihat saja Aleix Espargaro yang belum pernah finish out di luar 10 besar.

“Kami sangat senang mengumumkan penandatanganan Maverick Vinales, pembalap tingkat tertinggi, salah satu talenta paling murni di kelas utama. Proyek kami diperkaya oleh nilai Maverick – Juara Dunia yang telah mengukuhkan dirinya sebagai yang teratas di MotoGP – dalam momen perubahan besar,” ucap CEO Aprilia, Massimo Rivola.

Ngomong-ngomong, apakah Vinales bakal balap langsung jajal Aprilia sisa musim ini. Karena di seri Silverstone besok the top gun masih di ganti sama Cal Crutchlow.

Penulis : Hafid | Foto : Istimewa

Link Live Streaming Mario Aji Balapan FIM CEV Moto3 Sirkuit Jerez

Penulis

OtomotifZone.com

-

18 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. Circuito de Jerez-Angel Nieto kembali menjadi tuan rumah balapan FIM Junior Moto3 World Championship pada akhir pekan ini. Dua balapan kelas tersebut akan digelar pada Minggu, 22 Agustus 2021.

Mario Suryo Aji memiliki dua kesempatan untuk menebus penampilan kurang mengesankan pada tiga balapan sebelumnya. Pemuda asal Magetan ini pun berusaha untuk tampil optimal sehingga dapat mengakhiri jalannya balapan dengan baik, seperti yang dilakukannya pada awal musim.

Mario dan Astra Honda Racing Team bersiap di Eropa untuk menghadapi putaran keenam dari delapan putaran balap yang dijadwalkan dalam kalender balapan FIM CEV musim ini. Pebalap muda berbakat tersebut saat ini berada di peringkat ke-11 klasemen sementara dengan 42 poin, Hasil ini membuat Mario hanya terpaut 10 angka dari pebalap di posisi top 5.

“Jerez merupakan salah satu sirkuit favorit saya. Saya sangat senang dan menantikan balapan di sana akhir pekan ini. Mulai dari sesi latihan bebas pada Kamis, saya akan fokus untuk mendapatkan set up motor terbaik untuk menghadapi dua balapan di hari Minggu. Tentu saja targetnya mendapatkan hasil yang lebih baik dari putaran sebelumnya, serta belajar untuk terus mencatatkan kemajuan.” ujar Mario.

Tahun lalu, Mario tidak bisa bisa turun di seri Jerez karena cedera, sementara pada 2019 dia finis di urutan ke-9. Pebalap Astra Honda Racing Team ini akan menjalani dua balapan pada Minggu (22/8/2021) pukul 16.00 dan 19.00 WIB, di Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Kedua balapan tersebut bisa disaksikan secara langsung melalui kanal YouTube FIM CEV.

Editor : Suhendri Wibowo | Sumber : Astra Honda Racing Team

Perhatikan 7 Komponen Sepeda Motor Yang Butuh Perhatian Lebih

Penulis

OtomotifZone.com

-

18 Agustus 2021

0

OtomotifZone.com – Makasar. Sepeda motor merupakan kendaraan yang memerlukan perawatan secara berkala agar tetap dalam kondisi yang prima saat dikendarai. Jika tidak dilakukan perawatan secara berkala maka performa dan keawetan komponen sepeda motor menjadi menurun.

Perawatan harus dilakukan secara rutin dan berkala karena terdapat beberapa komponen atau spareparts pada bagi sepeda motor yang mempunyai masa kedaluwarsa atau tidak bisa digunakan dalam jangka waktu panjang.

Sub Dept Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM), Ade Rohman mengatakan, apabila tidak mengganti komponen tersebut dalam jangka waktu yang sudah ditentukan dapat mengalami hal-hal yang tidak diinginkan, misalnya sepeda motor sulit untuk dihidupkan hingga performa mesin tidak maksimal.

Setidaknya terdapat tujuh komponen atau spareparts sepeda motor yang perlu diganti secara berkala, diantaranya :

1. Oli Mesin
Oli mesin mempunyai peran sangat penting pada sepeda motor. Pemilik motor diwajibkan mengganti oli mesin secara berkala dan rutin karena bagian ini berperan sebagai pelumas kinerja di dalam mesin kendaraan.

“Idealnya oli mesin diganti dengan batasan maksimal setiap empat bulan sekali atau ketika sudah memasuki jarak tempuh 4.000 km. Namun perlu diperhatikan, penggantian oli ini turut didasarkan pada kondisi jalan atau jarak yang ditempuh bahkan kondisi cuaca atau lingkungan sekitar. Karena semakin jauh jarak tempuh yang dilewati, maka penggantian oli bisa lebih cepat dari jadwal yang sudah ditentukan,” ujar Ade.

2. Busi
Busi sendiri merupakan komponen yang berfungsi untuk memantik api agar pembakaran mesin bekerja. Apabila busi pada sepeda motor sudah kotor atau bahkan melewati batas jarak pemakaian, sebaiknya diganti dengan busi yang baru. “Pergantian busi disarankan saat sepeda motor telah digunakan sudah menempuh jarak 8.000 km,” kata Ade.

3. Saringan Udara
Saringan udara atau filter udara mempunyai fungsi yang sangat penting untuk menunjang keawetan komponen mesin. Terutama komponen yang berhubungan dengan sistem pembakaran seperti Piston, Cylinder Comp, Ring Piston dan komponen lainnya.

Ade menjelaskan, jika saringan udara tidak diganti secara periodik akan menyebabkan komponen-komponen pada sistem pembakaran menjadi cepat aus dan perbaikannya memerlukan biaya yang besar karena harus dilakukan over houl dibagian atas mesin. Saringan udara perlu dilakukan penggantian secara rutin setiap jarak tempuh 16.000 km.

4. Air Radiator
Sistem pendingin cairan atau radiator menjadi salah satu komponen penting pada motor. Perangkat tersebut memiliki fungsi untuk menjaga kondisi mesin agar tetap stabil. Agar kinerja sistem pendingin selalu optimal maka cek kondisi air raditor secara berkala.

“Air radiator perlu dilakukan penggantian setiap 12.000 km atau dalam waktu 1 tahun. Untuk pengguna sepeda motor Honda disarankan untuk menggunakan air radiator Premix Coolant Honda,” ujar Ade.

5. Kanvas Rem
Bagian penting lain dari sepeda motor adalah sistem pengereman. Pada sistem pengereman, terdapat kanvas rem apabila semakin menipis atau sudah aus maka sangat disarankan untuk segera diganti. Komponen ini biasanya diganti jika indikator keausan yang dipasangkan di dalam mekanisme rem sudah menunjukkan keausan dengan estimasi sekitar 20.000 km atau tergantung dengan kondisi jalan dan cara pakai kendaraan.

Kanvas rem menjadi komponen yang harus rutin diganti karena berhubungan langsung dengan keselamatan pengendara saat berkendara. Seperti yang kita tahu ada begitu banyak kecelakaan yang terjadi karena rem blong atau cengkraman rem yang kurang kuat. Hal tersebut dapat dipengaruhi oleh kondisi kanvasnya yang sudah aus atau sudah mulai menipis sehingga tidak berfungsi optimal.

6. Kanvas Kopling
Kanvas kopling memiliki peran penting bagi sepeda motor oleh karena pemilik sepeda motor wajib mengetahui masa pakainya dan menggantinya secara berkala. Terlebih jika kanvas kopling tersebut sudah cukup aus maka tidak akan berfungsi dengan maksimal.

“Saat masa pakai kanvas habis otomatis akan mempengaruhi kinerja sistem transmisi. Salah satu gejala yang paling umum terjadi adalah slip kopling karena dampak dari keausan pada permukaan kanvas,” kata Ade.

7. Ban
Komponen terakhir yang harus diganti secara berkala adalah Ban yang merupakan komponen bagian motor yang sangat penting. Ban yang sudah aus mengakibatkan daya cengkraman terhadap jalan berkurang, apalagi kondisi hujan.

Untuk memeriksa keausan ban luar, bisa dilihat dari indikator keausan ban yang terdapat pada alur ban tersebut. Indikator tersebut biasanya disematkan di alur ban sejajar dengan tanda segitiga pada samping ban luar.

“Lakukanlah pemeriksaan dan perawatan rutin sepeda motor Honda pada teknisi handal dan berpengalaman di bengkel AHASS supaya sepeda motor selalu dalam kondisi prima,” tutup Ade.

Editor : Suhendri Wibowo | Sumber : DAM

Jelang PON XX, Polda Papua Berlakukan Uji Coba Ganjil Genap

Penulis

Alpacino

-

17 Agustus 2021

0

OtomotifZone.Com – Jayapura. Polda Papua mulai melaksanakan pembatasan mobilitas warga dengan sistem ganjil genap di empat titik jalan di Kota Jayapura dan Kabupaten Jayapura berlaku sejak tanggal 16 Agustus 2021.

Sistem itu diterapkan selain untuk mencegah penyebaran kasus baru Covid-19 juga sebagai uji coba pengalihan arus lintas jelang pelaksanaan PON XX di Papua.

*Uji coba pengalihan arus lintas jelang pelaksanaan PON XX di Papua*.

PON XX dijadwalkan berlangsung tanggal 2-15 Oktober mendatang di empat kabupaten dan kota di Papua, yakni Kota dan Kabupaten Jayapura, Merauke dan Timika, pemberlakuan ganjil-genap itu juga untuk membatasi mobilitas warga selama masa PPKM level IV dan III di daerah yang padat arus lalu lintasnya dan akan berlangsung hingga 31 Agustus 2021, diharap warga masyarakat mematuhi mengingat tidak tertutup kemungkinan saat pelaksanaan PON XX sejumlah ruas jalan akan mengalami kemacetan.

Direktorat Lalu Lintas Polda Papua dibantu satuan lainnya akan mulai melaksanakan pemberlakuan ganjil-genap di beberapa ruas jalan, untuk Kota Jayapura, yakni Jalan Ahmad Yani, Kelapa Dua Entrop dan Jalan Abepura-Sentani. Sedangkan di Kabupaten Jayapura, yaitu Jalan Sentani-Balai Trans yang waktu terbagi yakni dari pukul 08.00-10. 00 WIT, pukul 15.00-17. 00 WIT dan 18.00-20. 00 WIT.

*Simulasi tersebut juga guna mencegah penyebaran kasus baru Covid-19*

Kapolda mengaku uji coba itu sebagai simulasi pengaturan lalu lintas agar saat terjadi kemacetan arus lalu lintas pada saat pelaksanaan PON nantinya dapat segera diurai hingga cepat normal kembali.

“Ini untuk pengaturan lalu lintas maka kami akan uji coba aturan ganjil genap di beberapa jalan protokol di jam-jam tertentu,” ujar Kapolda Papua, Irjen Mathius D Fakhiri, (di kutip kompas.com).

Penulis : Alpacino | Foto : (Istimewa)