OtomotifZone.com – Bandung. Ketika sebagian pecinta balap asik nonton MXGP, Sementara tim Yong’s Motor Bandung asik menjajal performa CBR250RR pada lintasan drag 201m. Saat engine CBR250RR meraung, sontak motor ini jadi sorotan karena baru pertama kali CBR250RR melesat di kompetisi Gebyar Drag Bike Trijaya Sumber Production 2017, di sirkuit Brigif Kujang II, Cimahi.

Hari Minggu (05/03), di sekitar sirkuit sedang ramai penonton, raungan CBR250RR terdengar se-Brigif raya, membuat ratusan pasang mata tertuju pada motor sport baru Honda ini. M. Gerry Setiadi, selaku pemilik motor, mengaku penasaran akan best time CBR250RR bila digunakan dikompetisi balap drag bike.

Ia juga sempat bercerita, mengenai pengalamannya mencoba utak atik motor berkapasitas engine 250cc selain Honda untuk menghadapi balap drag bike.

“Saya sudah dua kali mencoba produk motor pabrikan Kawasaki dan Yamaha, sekarang saya penasaran dengan Honda CBR250RR, berapa best time yang mampu didapat, ” jelasnya.

Berdasarkan hasil uji coba yang ia lakukan, Honda CBR250RR dirasa memiliki torsi yang mumpuni untuk dilintasan balap, bahkan CBR250RR mencatatkan waktu lebih cepat (9,5 detik) dibanding Ninja 250 dan R25.

• Hasil Lomba Drag Bike Trijaya Sumber Production 4-5 Maret 2017

• Yong’s Motor, Bengkel Spesialis Honda NSR di Bandung

Modifikasipun tidak ekstrim, hanya mengganti knalpot standar dengan knalpot racing R9 Moto3.

“Secara keseluruhan motor orsinil, hanya diganti pada pipa knalpot saja dan ECU di set-pada race mode sport plus,” kata Gerry lagi.

Bahkan, Ketua Sumber Production, pak De alias Sumber Agung Rizki, juga tertarik menjajal CBR250RR dilintasan dan mendapatkan juara tiga di kelas bracket 10 detik. Pada line up pertama pak De menorehkan waktu 9,797 detik, line up kedua ia berhasil menorehkan waktu 10.191 detik.

Dana

Untuk menurunkan CBR250RR di drag bike, merogoh kocek sebesar Rp. 75 Juta, rencananya Yongi Setiadi (ayah dari Gerry) akan melakukan riset lagi dibagian ECU, porting polish dan kompresi engine.

Tim Yong’s motor saat ini, pelan tapi pasti sedang konsen melakukan riset motor injeksi. Hal tersebut terlihat dari tahun 2016, mereka sudah rajin menurunkan motor injeksi, seperti Yamaha R25, Kawasaki Ninja 250 dan CBR250RR.

Kedepan kemungkinan teknologi sistem bahan bakar konvensional akan tidak digunakan lagi, jadi harus sudah dipersiapkan agar tidak ketinggalan jaman.

Penulis : Jody Rusli | Photos : Jody Rusli