OtomotifZone.com – Tasikmalaya, Siapa sihhh… yang kagak kenal dengan pembalap dari geng ijo no 67 Irfan Chupenk, doi itu rider kawakan dari Tasikmalaya. Yahhhhh pembalap asal Tasikmalaya yang berhasil menyingkirkan rival rivalnya di Kejurda Gubernur Cup Jabar. Alhasil, Chupenk berhasil naik podium dan menjadi juara umum MP1 dan MP2. Kawasaki Edge yang dikilik oleh sentuhan tangan dingin Iman Santoso dari TITAN speed Padasuka Bandung mampu menghantarkan Irfan menjadi juara umum… wowww,… Nampaknya Kawasaki mulai menampakan taringnya.
Sobat OZ pasti penasaran apa saja si yang disentuh oleh tangan mulusnya Imanb Santoso, bukan….? Oke sob…….. kita kupas dari kelas MP2 110cc, Kompresi di patok di angaka 14:1, untuk mengimbangi kompresi yang tinggi klep IN 26mm dan klep EX 22 dengan durasi kem 275. Piston menggunakan izumi yang di percaya mampu menahan ledakan hasil pembakaran, kemudian penyuplai bahan bakar bercampur udara keruang bakar di percayakan ke MIKUNI TM 24 dengan racikan Main jet 190 pilot jet 42. Wooww…. aliran bahan bakar bercampur udara lancar masuk keruang bakar. Disinilah terjadi pembakaran yang sempurna berkat pengapian CDI BRT IMAX dengann perhitungan 34 derajat sebelum TMA di RPM 14500. wooowww gasingan mesin fantastis……si ijo melejit dengan Final gear 14/42…wussssssss…………..
Nah, sobat OZ… kemudian di kelas 125cc atau MP1 akang Iman meracik Kawasaki Edge dengan kompresi yang lebih rendah dari MP2nya. di patok di 13,5:1, pada ukuran valve lubang isap 28 dan 23 di Valve buangnya. Durasi kem di bikin lebih lama 280 drajat. Kemudian piston sama di percayakan produk Izumi ,cc besar sudah tentunya harus mendapatkan suplai bahan bakar yang lebih banyak PE 28 dengan pilot jet 45/main jet,pengapian menggunakan REXTOR PRODRAG dengan Maping 32 drajat sebelum TMA….final gear 14/41… Suspensi ke dua motor ini menggunakan YSS double click di set 40 click dari bawah untuk menopang berat badan Irfan Chupeng 52 kg…pantesann irfan tetap melejit di setiap tikungannnnn.gass pooollllllllllllllllll 67 (Imam DokMot)
