OtomotifZone.com – Merauke. Final Kejurnas Grasstrack Region VI Papua Selatan akan tersaji di Fregep Waninggap Merauke. Panitia memilih Sirkuit Waninggap Sai Gautak, Merauke untuk putaran akhir pada 13-15 November 2026. Video drone dan foto udara yang masuk ke OtomotifZone (tonton disini) menunjukkan bahwa kekuatan utama Fregep Waninggap ada pada layoutnya yang menantang.
Fregep Waninggap Bukan Sirkuit Dadakan
Sirkuit yang memiliki DNA juara. Panitia membangun sirkuit ini untuk Motocross PON XX Papua 2021. Oleh karena itu, Fregep Waninggap menawarkan layout yang berbeda dari sirkuit grasstrack pada umumnya.
Sirkuit ini memiliki table top, double jump, dan berm dalam dengan standar nasional. Layoutnya lebih dinamis dibanding Coa Kaimana. Jika Coa Kaimana mengandalkan tikungan patah rapat, lintasan balap ini justru memberi ruang untuk mengalir. Pembalap bisa membuka gas lebih panjang dan mencari racing line terbaik di atas tanah merah Merauke. Karakter inilah yang membuat Fregep Waninggap bukan sirkuit dadakan.
Panjang Lintasan Menguras Stamina dan Mesin
Satu putaran di Fregep Waninggap sangat panjang. Estimasi jaraknya mencapai 1,3 kilometer. Selain itu, tanah merah berpasir di Merauke menyerap banyak tenaga.
Akibatnya, layout menantang ini menguras stamina. S-Section di tengah lintasan yang beruntun tanpa jeda memaksa lengan pembalap bekerja keras dari tikungan ke tikungan. Pembalap tidak bisa hanya modal berani, mereka harus punya fisik kuat.
Di sisi lain, mesin motor juga mendapat beban berat. Tim harus membawa motor dengan kondisi fit 100 persen. Jika mesin tidak fit, pembalap pasti kedodoran di lap akhir. Jadi, Keco nama lain panggilan sirkuit ini, benar-benar menguji layout dan daya tahan, bukan sekadar kecepatan sesaat.
Fasilitas Lengkap Menunjang Pertarungan
Selain layout yang menantang, sirkuit kebanggaan Provinsi Papua Selatan juga unggul dari sisi fasilitas. Ini menjadi nilai plus yang membuat IMI Pusat memberi lampu hijau untuk final Kejurnas di sini.
Pertama, area sirkuit sudah memenuhi syarat dan tertata rapi. Manajemen lahan distrik Tanah Miring memang disiapkan untuk event nasional sejak PON, sehingga alur penonton dan zona steril sudah teratur.
Kedua, ukuran area paddock yang luas. Setiap tim mendapat keleluasaan penuh. Konsentrasi tim untuk set up motor di hari pelaksanaan menjadi lebih maksimal. Mekanik tidak berdesakan, pembalap bisa fokus strategi.
Ketiga, prasarana pendukung tidak perlu diragukan lagi. Area parkir di venue sangat luas dan mampu menampung ribuan kendaraan. Akses jalan masuk bagus, tribun alami tersedia, serta MCK dan air bersih sudah siap. Kualitas penyelenggaraan di Fregep Waninggap sudah terjamin.
Pertarungan Habis-habisan Tanpa Celah di Fregep Waninggap
Final di Fregep Waninggap akan menjadi pertarungan habis-habisan tanpa celah. Semua kategori memperebutkan podium juara umum. Kelas Open menyodorkan hadiah 50 Juta, kelas Kejurnas 20 Juta, dan kelas Setanah Papua serta Lokal hingga 30 Juta.
Dengan hadiah sebesar itu, tidak ada pembalap yang akan memberikan celah sedikit pun bagi pesaingnya. Tim mekanik bakal setting habis-habisan motornya. Pembalap pun akan habis-habisan mengurai layout dan racing line secara maksimal di setiap jengkal Sirkuit Fregep Waninggap.
Siapa yang paling siap menaklukkan layout menantang warisan PON ini? Dia yang membawa motor paling fit, fisik paling kuat, dan nyali paling besar untuk terbang di table top. Dia yang berhak membawa pulang mahkota juara Region VI dari Fregep Waninggap Merauke.
