OtomotifZone.com – Bandung. Dipastikan pertarungan kelas 150 bakal sengit. Paling fenomenal tentu kehadiran Honda Sonic 150 cc. Yuk kita bedah potensi mesinnya. Honda menganut Bore x Stroke (57,3 mm x 57,8 mm) memastikan kalau spesifikasi mesinnya ditujukan buat mengail torsi besar di putaran mesin lebih rendah. Enggak usah pusing, sudah ada software buat membantu korek mesin.
Kita batasi kecepatan piston rata-rata mesin 25 m/detik. Kecepatan ini dianggap masih bisa diterima piston standar pabrik untuk keperluan balap. Kompresi dipatok 12,5:1 dengan bahan bakar Pertamax Plus. Hasilnya sebagai berikut. Power 27 dk/13.000 RPM dan torsi 16 Nm/10.600 RPM.
Karakter mesin Long Stroke adalah torsi besar tetapi time to peak RPM berjalan lembut. Cocok menaklukkan sirkuit teknikal macam Sentul Kecil. Akselerasi selepas tikungan lebih mantap tapi tidak kelewat mendadak kenaikan RPMnya yang mencegah ban belakang kehilangan traksi.
Berikut bocoran resepnya :
Porting : 28,3 mm
Kompresi : 12,5 : 1
Lift maksimum : 8,5 mm
Durasi : 260 derajat
Silahkan dicoba!
Penulis : Nometo Izaku | Foto : Nometo Izaku