OtomotifZone.com – Surabaya. Gaeees…tau nggak, Turbo hybrid sangat terkenal di kalangan penyuka kecepatan roda empat. Itu karena kemampuannya di atas rata-rata turbo standar. Tapi seperti apakah turbo hybrid itu ? Apakah sama persis dengan turbo standar bawaan pabrik ?
Turbo hybrid bisa disebut juga turbo custom. Kenapa custom? Karena memang jeroan turbo tersebut sudah diupgrade alias dituning menggunakan jeroan part dari turbo merek lain.
“Contohnya turbo merek HKS, tapi jeroannya sudah di upgrade dengan merek Garret demi mendapatkan hasil yang diinginkan. Itu disebut turbo jenis hybrid,” terang Aris Suhendy, pemilik Eddy Turbo bengkel spesialis repair turbo Surabaya.
Menurut Aris, banyak bagian turbo yang bisa di custom. Dan semuanya tergantung order dari si mekanik yang menginginkan ubahan tersebut. Mulai dari blower, turbin hingga rumah keongnya.
“Blower dan turbine sendiri bisa dirubah atau dicustom dengan cara menambah jumlah daunnya. Atau bisa juga dengan menambah ukuran diameter blower. Lebih ekstrem lagi rumah keong bisa diganti sesuai dengan permintaan. Intinya semua di
upgrade sesuai permintaan,” jelas Aris.
Namun yang perlu diperhatikan adalah turbo hybrid ini tidak cocok untuk turbo yang sudah berteknologi VGT atau VNT. Karena kinerja turbo sudah terhubung langsung dengan ECU mobil.
Turbo hybrid atau turbo yang sudah diupgrade lebih baik tidak digunakan untuk daily use karena peruntukannya untuk balap. Selain itu perawatannya lebih susah dibandingkan dengan turbo standar.
“Kita tugasnya hanya mengerjakan sesuai order. Karena mekanik mobil itu sendiri tentunya lebih paham dan sudah mengkalkulasikan perubahan tersebut akan berdampak seperti apa di mesin mobil nantinya,” tutup Aris.
Untuk produk – produk selanjutnya pantengin terus otomotifzone.com
Penulis: DN | Editor: HS | Foto: DN
Eddy Turbo, Jl Kawi No 17, Surabaya
Telp : 62 31 5316313, +62 31 534 0659
