BerandaHeadlineJupiter Z 2010 : Setelan Grasstrack Untuk Pejantan Tambun Ganang AP

Jupiter Z 2010 : Setelan Grasstrack Untuk Pejantan Tambun Ganang AP

Ganang AP. benar-benar pejantan tambun. Podium di kelas bebek standar pemula.
Ganang AP. benar-benar pejantan tambun. Podium di kelas bebek standar pemula di sirkuit naik-turun.

OtomotifZone.com – Semarang. Team goyang pantura Mutiara Karaoke milik Heri Mulyono dengan pembalapnya yang tambun ini patut disimak. Si pembalap Ganang Aryo Pambudi yang tampil luar biasa saat trek kering maupun trek basah di kelas bebek standar. Track yang naik turun kokoh membawa pembalap yang memiliki bobot 80kg ini. Harus kita kuras infonya dengan sang mekanik, pak Imam Safi’i dari Malabar Race Work Semarang.

Di support penuh bos  Heru Mulyono Mutiara Karaoke Musik Semarang.
Di support penuh bos Heru Mulyono Mutiara Karaoke Musik Semarang.

“Modifikasi tentu beda sama pembalap saya lainnya. Yang punya Ganang gigi rationya lebih ringan mas. Sama flywell nya agak berat,” ungkap pak Imam. Modifikasi piston, temlar, noken as, perklep, apa juga dibuat beda pak supaya tahan membawa Ganang? “Kalau yang itu ndak mas. Kalau yg sekitar itu masih sama punya lainya mas. Piston pakai kawahara ukuran 55,25. Temlar pakai honda blade sama kem roler buatan sendiri,” lanjutnya. Terakhir adalah perbandingan gir. Track menanjak di njot-njot tubuh ekstra besar tentu dibuat enteng. “ Gir depan belakang saya kasih 13-51.” tutup pak Imam setelah lomba.

Bobot 80kg tetap juara.
Bobot 80kg tetap juara.

Settingan ekstra yang membawa Ganang AP from Klaten juara di kelas Bebek pemula seri pertama Swallow Norifumi Jaton Indiel Series 2015 sirkuit BSB Mijen Semarang. Kejar target tahun ini nang? “Sekarang fokus dulu ujian nasional mas, sebelum kejurnas grasstrack bergulir. Tiap pagi fitnes lari buat ngecilin tubuh hehe,” terang pelajar kelas 3 Smk Tunggal Cipta Manisrenggo Klaten yang pengen sekolah motocross tersebut. Lha sudah bagus kenapa sekolah nang?..hehe

Berikut Data Modifikasi :

Piston : Kawahara

Temlar : Blade

Knalpot : Norifumi

Shock Depan : TTR

Shock Blkg : Kayaba Red

Perbandingan Gir :  13/51

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot