Otomotifzone.com – Tangerang Selatan. Hobi dalam dunia otomotif tentunya sangat menarik apalagi jika hobi itu dapat tersalurkan dan juga apa yang kita inginkan, dan konsepkan dapat tertuang dalam sebuah karya seni di objek karya itu sendiri. Seperti lelaki yang gemar dan hobi dalam dunia otomotif khususnya roda dua 2 tak.
Sebut saja lelaki tanggung, memang karena usianya belum terlalu dewasa namun kegemarannya terlebih terhadap si motor ngebul pabrikan Kawasaki ini terbilang sangat edan. Dari segi penampilan hingga bicara mesin bukan main. Pria yang sudah tidak terhitung nilai rupiah dari apa yang sudah ia keluarkan untuk motor kesayangannya ini, terbayar dengan hasil yang didapatkannya.
“Main motor dari 2014an pertama megang Matic an, kedua herex an, baru ninja, ninja sekitaran 2019 akhir. Pegang ninja karena mau ngerasain 2 tak penasaran aja. Pas ngerasa perbedaannya lebih sensasi. Ini dulu dapet second mas kisaran 17jt, dari ngebangun sampai sekarang kurang lebih dapat 5 unit lagi dari harga awal. Selama proses sampai sekarang masih belum puas, masih ada sedikit ada yang masih mau jajal,” ucap Aulia Ramadhan kepada Penulis langsung yang baru saja menggenapkan umurnya.
Laki-laki yang memiliki sapaan dekat Aul ini mempercayakan kuda besi berbaju merah kesayangannya kepada bengkel kecil yang berada di kawasan Bambu Apus, Kota Tangerang Selatan – Banten yakni MRT Ride Fast yang dikomandoi oleh lelaki yang kerap ikut balap di kelas Sport Arvan atau nama bekennya ialah Mering.. Meski disebut sebagai bengkel yang kecil tapi jangan salah Otozoners, hasil yang diberikan bisa disandingkan dengan yang lain.
Oke, jangan terlalu banyak basa-basinya. Untuk kalian yang kepo apa saja detailnya, berikut keterangannya. Check this out!
Velg: Daichi Alloy 185/250
Disc Brake: Depan Marzocchi, Belakang Standard
Ban: Depan IRC Fasti 2 90/80, Belakang Dunlop 110/70
Master Rem: Brembo RCS 19 Corsa Corta Ori Italy
Handle Kopling: Accosato Ori Italy
Kaliper: Depan Brembo 4P Ori Italy, Belakang Brembo 2P Ori Italy
Stering Damper: Ohlins Ori
Shock Belakang: Ohlins Ori
Selang Rem: Depan Hel, Belakang RCB
Handgrip: Ariette Ori
Stang: Bpro 10 derajat
Radiator: Bpro Big
Data Loager: Mycrhon5 2T
Struk: Non Struk
Kruk as: ZX
Ex: Naik 30, Lebar: 40
Transfer: Standard
Gear: 37-15, 415
Rasio: 1-4,6 ganti, 5 standard by Geulis Motor Official
Knalpot: Toshtec 23mm, Perut Custom by MRT Ride Fast
Stang piston: Standard
Magnet: AC
Cdi: RC
Karburator: Sudco PJ 34
Valve: V-Force 3
Piston: Standard
