OtomotifZone.com – Banjar. Kunci kesabaran Andre Sondakh berbuah manis di gelaran Kejurnas MotoCross Seri 3 Banjar, Minggu (29/5) kemarin. Karena nyali aja enggak cukup banyak hal yang harus dilimpahkan saat para crosser terbaik indonesia bertarung di sirkuit Sport Centre Langen Banjar yang berkarakter Stop and Go ditambah kontur tanah yang licin menambah PR bagi 165 Starter yang mengikuti gelaran tersebut.
Keseruan pasti tertuju pada kelas yang sangat bergengsi ini MX 2 Open dimana seluruh pembalap dengan seluruh jam terbang dan pengalamannya harus fight total. Andre Sondakh yang sebelumnya saat QTT sudah mulai merasa kurang pas dengan tunggangannya langsung berkoordinasi dengan team untuk mengganti motor Husqvarna Bore Up dengan yang Standar ting ting. Kok malah diganti dengan yang standar bukannya pake yang sudah di Tune-Up ?
Kontur tanah yang licin dengan karakter Stop and Go ini mebuat Andre Sondakh memilih motor standar karena power dari Motor Tune-Up nya terlalu berlebihan dan terbuang percuma. Baru dibuka sedikit Throtle nya langsung spin bukannya mencengkram tanah dengan baik. Revisi Andre saat mengetahui dari QTT berbuah hasil. Moto 1 mendapatkan Posisi ke 3 nampaknya membuat Andre Sondakh akan Push di Moto 2 habis-habisan.
Lepas start di Moto 2 mengambil jalur terluar dan langsung memotong jalur tengah ketika semua crosser sedang bermanuver menusuk ke bagian dalam. Trik yang sering digunakan ketika saat kondisi lintasan sangat licin agar Motor dapat bermanuver mebuka Throtle lebih awal. 2 putaran berjalan urutan masih sama seperti moto 1. Membuntuti Agi Agassi membuahkan hasil yang pertama memanfaatkan jalur lintasan dalam di Setiap belokan ke 3 setelah table top timing system. Lanjut membuntuti M Arjun bernomor start 22 yang sedang melenggang di lead position terus menerus dan sampai akhirnya berbuah hasil yang ke 2 dengan mendapatkan pole position di belokan ke 5.
Posisi terdepan Andre Sondakh nampaknya tidak dibiarkan Agi Agassi pembalap dari Jawa Barat sempat mendekati Andre Sondakh selama 2 lap. Namun, Andre Sondakh tetap berkonsentrasi untuk Push di saat yang tepat agar tidak terlalu banyak membuang stamina menggunakan motor Husqvarna. “Semua Motor sepertinya hampir sama semuanya, tapi untuk di sirkuit ini kita harus lebih sabar dan dengan cara buka trothle yg lebih smooth agar tidak banyak spin saat akan berakselerasi,” Ucap Andre Sondakh kepada OtomotifZone.com.
Penulis : Ajie Nur Syamsi | Foto : Ajie Nur Syamsi
