Beranda blog Halaman 117

RJ Timing System Kembali Buat Terobosan Baru di Drag

0

Otomotifzone.com — SEMARANG. Salah satu nama besar, perihal perangkat Timing System yang bernama RJ Timing yang berasal dari Jawa Tengah. Awal tahun 2026 ini kembali membuat terobosan di balap drag.

Pada prosesi pelaksanaan balap lurus itu, baik motor maupun mobil. Ryan selaku penggede nama dari RJ, melakukan inovasi untuk para dragster dalam menaklukan lampunya.

RJ Timing melakukan pemberian Update pada lampu, dengan menambahkan layar Reaction Time di atas lampu Pre-Stage. Tentunya ini terobosan hal terbaru, dalam ranah balap drag Nasional.

“Bukan tanpa alasan. Ini diberikan untuk Pebalap, khususnya bracket. Soalnya banyak banget, saat belum ada ini, lepas tembak lampu langsung tengok ke belakang lihat layar,” buka dari Ryan RJ Timing langsung kepada Penulis.

Rj timing
RJ Timing System – Drag. Foto: SDC

Dirinya melanjutkan, “Tentunya ini jadi bahan pertimbangan, dan keresahan ya. Karena dikhawatirkan aksi tersebut bisa terjadi yang tidak diinginkan karena crash, oleng selepas start,” lanjut dari Ryan kembali.

Tentunya ini merupakan inovasi yang cemerlang dari RJ Timing, yang sudah menempuh jutaan kilometer pulau di Indonesia. Untuk mendukung jalannya balapan Drag Bike, baik Daerah maupun bertaraf Nasional.

Terobosannya ini telah dilakukan pada awal 2026 berlokasi di DB Lampung, dan berlanjut ke DB Semarang. Meski masih Protipe, yang mana ke depannya pasti akan perkembangan. Hasilnya diterima dan direspon positif oleh para Dragster.

Untuk yang berminat menggunakan jasa RJ Timing, bisa menghubungi langsung akun RJ Timing atau Ryan sendiri. Dengan dibandrol hanya 12 juta rupiah saja.

Terkait di mana wilayah, eventnya kapan, dan bagaiman lainnya. Bisa dikomunikasikan sekaligus konsultasikan terhadap RJ Timing atau Ravano Jaya Timing.

Ada Tim Baru Bersama Ganesha Lathe di Balap 2026, Gass Full MRS!

0
Screenshot

Otomotifzone.com — JAKARTA. Menyongsong ajaran tahun baru balapan Nasional. Ganesha Lathe sudah mendapatkan kontrak baru dengan salah satu tim di Indonesia.

Dirinya ditargetkan untuk menuntaskan dengan hasil terbaik, dalam Kejuaraan Mandalika Racing Series, yang berlangsung di Sirkuit Pertamina Mandalika — Lombok, Nusa Tenggara Barat.

Ganesha Lathe bergerak bersama Doni Racing School,  dengan mengawal Kenzie Akbar sebagai pebalapnya secara eksklusif.

Kenzie yang dikawal dengan ketat oleh Ganesha ini, dijadwalkan berlaga dalam gelaran kelas Novice pada Sport 150 U-15. Dan sudah dijadwalkan untuk turun penuh seri tanpa absen.

“Buat 2026 saya prioritaskan ke Mandalika, karena ini sudah kontrak. Untuk balap yang lainnya sendiri, sekarang ini baru ada pengajuan saja belum ada lanjutan termasuk eventnya,” jelas Chomenk dari Ganesha Lathe kepada Penulis langsung.

2026 Si Gajah Ganesha Lathe Lebih Besar

0

Otomotifzone.com — JAKARTA. Ganesha Lathe salah satu nama besar, dalam dunia otomotif Nasional khususnya Jakarta bagin Timur. Awal tahun ini semakin besar.

2026 ini Ganesha bikin gebarakan baru. Di mana melakukan pemugaran, dalam dunia perkembangan otomotif.

Ganesha Lathe membuka opersional Dyno Jet, yang mana ini direncanakan sebagai One Stop Service. Tentunya bukan hanya Dyno saja, nantinya akan ada tempat Service atau Maintanance langsung di tempat.

“Tempat ini sebenarnya belum resmi diumumkan ya. Tapi seiring jalannya waktu kita coba Soft Opening, sambil memperkenalkan bahwa kita ada di sini,” buka dari Chomenk kapten utama Ganesha Lathe langsung kepada Penulis.

Ganesha lathe dyno
Dynojet Power Test — Ganesha Lathe

Usut punya usut, rupanya ini merupakan mimpi lama yang besar dari Ganesha Lathe. “Sejak saya kiprah di Otomotif, ini mimpi buat saya,” singkatnya kembali.

Untuk tempat baru ini dinamakan Dynojet Power Test. Bertempat di Jl. Pahlawan Revolusi No.8 RT.1/RW.2, Pondok Bambu, Kecamatan Duren Sawit — Jakarta Timur. Detail dari alamat, sudah tersedia dalam Google Maps.

Ganesha lathe dyno
One Stop Service — Ganesha Lathe

“Buat tempat ini baru Dyno yang sudah bisa, buat service belum bisa jalan, karena masih dalam persiapan dan sedang dikejar secepatnya,” lanjut dari Chomenk — Ganesha Lathe.

Operasional tempat dimulai dari pukul 08.00 hingga 17.00 WIB. Serta hari bukanya Senin sampai dengan Sabtu.

Besaran harga yang di Bandrol oleh Dynojet Power Test — Ganesha Lathe ialah, 550.000 per jam untuk cc kecil yang ditentukan. Sampai dengan 1.500.000 per jam untuk cc yang paling besar menurut ketentuan.

Ganesha lathe dyno
Edwin — Ganesha Lathe

Buat yang mau pengecakan atau Analys, itu dikenakan 350.000 tanpa dilakukan Tunning, hanya dilakukan Poweran mesin saja.

“Untuk lainnya, akan ada Additional price, ditentukan dari bahan bakar yang digunakan dari motor terkait nantinya. Karena resiko dari operator dan alat teknik berjalan semua,” ungkap Edwin kapten dari tempat pengoperasian.

Selain itu, pria yang lebih dekat disapa Awin untuk kolega terdekat menambahkan, “Untuk saat ini baiknya janjian dulu. Bisa reservasi di 081286359988,” tandas olehnya.

Lintas Regenerasi, Tia Bocil Tetap Eksis Kancah Drag Bike

0

Otomotifzone.com — JAKARTA. Pebalap wanita yang namanya sudah tidak asing lagi, Tia Eryanti atau yang tenar disebut Tia Bocil. Hingga kini, masih eksis dalam persaingan balap drag bike.

Balapan terakhir yang dijalaninya ialah, Drag Bike Bodisa 201 Meter dan 402 meter. Untuk kedua kategori balap itu, dirinya secara sekaligus mengikutinya.

Bukan hanya tebar pesona dalam lintasan. Tapi pesonanya di dalam Sirkuit, dan di atas motor. Tentunya sudah tidak bisa dipungkiri lagi kemampuannya.

Sudah puluhan tahun menggeluti kerasnya olahraga ekstrim pria. Tapi dirinya pantang absen kala ada sebuah balapan lurus diselenggarakan.

“Terhitung kurang lebih sekitar dari tahun 2014-2015, saya sudah ikut balapan drag ini,” singkat buka dari Tia langsung kepada Penulis.

Tia bocil
Tia Bocil #17

Tidak sedikit, dari generasi diangkatan dirinya sudah vakum alias tidak melanjutkan balapan. Alhasil munculah berbagai regenerasi.

Menariknya, meski adanya regenerasi dirinya tetap bisa mengimbangi para generasi lanjutannya. Beragam prestasi tentunya didapat. Baik dari Kejuaraan Daerah, tapi juga hingga kancah Kejuaraan Nasional.

Buktinya sebelum mengukuti Drag Bike Bodisa pekan kemarin (15/2/2025) di Cicangkal — Jawa Barat. Dirinya juga ikut di kejuaraan balap daerah, bertempat di Palembang — Sumatera Selatan.

Luar biasanya, wanita pemilik nomor andalan 17 itu. Berhasil meraih segenap juara, sampai predikat juara umum dalam balapan tersebut beberapa waktu kemarin.

“Untuk balapan drag sendiri, saya sebenarnya untuk isi waktu kosong dan emang hobi di motor juga. Buat pekerjaan utama engga, karena memang sudah bekerja juga saya,” lanjut dari 17 ini.

Ayip Rosidi Ogah Berhenti, Lanjut Kembali Bareng Bayu Racing Team

0

Otomotifzone.com — JAKARTA. Memasuki usia yang tentunya sudah tidak muda lagi. Pebalap dragster kawakan asal Jawa Barat, Ayip Rosidi nyatanya belum usai dalam balapan drag Nasional.

Tahun 2026 ini, dirinya kembali aktif untuk balap, bersama Bayu Racing Team. Setelah berpisah dalam beberapa waktu yang lama, kini Ayip dan Bayu kembali bersama.

“Tahun ini saya masih balap. Dan Alhamdulillah kembali bareng Bayu Racing Team. Pastinya senang bisa gabung lagi, dan terima kasih untuk Boss yang percaya sama saya lagi,” singkat Ayip kepada Penulis langsung.

Pada beberapa tahun silam, Ayip dan Bayu Racing Team ini. Merupakan duet yang diperhitungkan dalam ranah pertarungan balap lurus.

Baik dalam kancah Kejuaraan Daerah maupun Kejuaraan Nasional, dalam masa tahun keemasannya. Tidak sedikit juga tentunya, berbagai prestasi podium ditorehkan oleh keduanya.

2026 ini, rasa kebanggaan itu dirindukan oleh Pebalap sekaligus oleh tim. Segenap persiapan dan planning apa yang harus dilakukan. Demi bisa merasakan sekaligus mengulang kenangan indah bersama.

IMI Kabupaten Karawang Siap Menampung Dragster di Bulan Ramadhan 2026

0
Drag bike
Drag bike

Otomotifzone.con — KARAWANG. Dalam rangka menggerakan kegiatan positif, sekaligus menjalankan fungsinya sebagai wadah terkait.

IMI Kabupaten Karawang, secara siap akan menampung para pecandu balap di Sirkuit N.P Mandala Ex Timor Dawuan — Cikampek, Jawa Barat.

Informasi ini langsung disampaikan dari instansi pusat terkait, sekaligus dikuatkan dari Narasumber yang termasuk di dalamnya, Ayip Rosidi yang mana sudah ditegaskan secara langsung kepada Penulis saat ditanyakan.

Drag bike 

“Benar Mas untuk ini. IMI Kabupaten Karawang, langsung dari Ketua akan mengadakan penyediaan lahan untuk mewadahi teman-teman,” jelas dari Ayip Rosidi langsung kepada Penulis.

Bukan tanpa alasan tentunya, dari apa yang dilakukan oleh teman-teman IMI Kabupaten Karawang.

Sejatinya pada bulan Ramadhan tentunya, ada saja hal-hal yang dilakukan dalam konteks yang tidak baik. Seperti balap liar di jalanan.

Berlandaskan itu, IMI Kabupaten Karawang hadir sebagai pemberi jalan keluarnya. Adapun hal-hal yang harus dijalani dan ditaati saat akan melakukan kegiatan, di Sirkuit Mandala Ex Timor.

Berikut hal yang mesti dipatuhi, saat akan beraktifitas di Sikruit kebanggaan IMI Kabupaten Karawang.

Manfaat Ganti Minyak Rem Secara Rutin

0
Manfaat Ganti Minyak Rem Secara Rutin

Sistem keamanan pada sepeda motor modern terus berkembang, salah satunya melalui penerapan sistem pengereman hidrolik. Teknologi ini menawarkan berbagai keunggulan seperti penyaluran tenaga yang lebih efisien, pengereman yang pakem dan stabil, serta kemampuan pendinginan yang lebih baik. Namun, performa optimal tersebut hanya dapat dicapai jika seluruh komponen dirawat dengan baik dan dilakukan penggantian secara berkala, termasuk minyak rem.

Dalam sistem rem hidrolik, minyak rem berfungsi meneruskan tekanan dari tuas rem ke piston di kaliper sehingga kampas rem dapat menjepit cakram secara maksimal. Seiring waktu, kualitas minyak rem dapat menurun akibat paparan panas dan penyerapan kelembaban saat sistem bekerja. Oleh karena itu, penggantian minyak rem secara rutin menjadi langkah penting untuk menjaga performa dan keselamatan berkendara.

  1. Menjaga Performa Pengereman Tetap Optimal

Minyak rem bersifat higroskopis, yaitu mudah menyerap uap air. Jika kandungan air terlalu tinggi, titik didih minyak rem akan menurun drastis. Saat rem bekerja keras dan suhu meningkat, cairan dapat mendidih dan membentuk gelembung udara yang menyebabkan rem terasa blong.

  1. Mencegah Korosi dan Kerusakan Komponen

Air yang terserap dalam minyak rem dapat memicu korosi pada komponen logam seperti master rem, selang, dan kaliper. Penggantian rutin membantu melindungi komponen penting ini dari kerusakan permanen.

  1. Memperpanjang Umur Piston dan Seal Rem

Minyak rem yang kotor atau menghitam mengandung partikel endapan yang berpotensi merusak seal karet dan menghambat pergerakan piston. Cairan baru yang bersih berfungsi sebagai pelumas sekaligus pelindung agar piston tetap bekerja lancar.

  1. Meningkatkan Keselamatan Berkendara

Sistem rem yang terjaga memberikan respons cepat dan rasa percaya diri saat menghadapi situasi darurat. Penggantian minyak rem secara berkala memastikan kendaraan dapat berhenti secara efektif dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca.

Ganti Minyak Rem Secara Rutin
Ganti Minyak Rem Secara Rutin

“Perawatan sederhana seperti mengganti minyak rem secara berkala sering kali dianggap sepele, padahal perannya sangat vital dalam menjaga keselamatan pengendara. Rem yang prima adalah kunci utama kontrol kendaraan di berbagai situasi,” ujar Jamroni, selaku Technical Training Facilitator PT Daya Adicipta Motora.

Mengacu pada jadwal perawatan berkala di buku pedoman pemilik sepeda motor Honda, penggantian minyak rem dapat dilakukan berdasarkan beberapa kriteria berikut:

–   Berdasarkan jarak tempuh: setiap 20.000–24.000 km

–   Berdasarkan waktu: maksimal setiap 2 tahun, meskipun motor jarang digunakan

–  Tanda visual: warna minyak rem di reservoir berubah keruh atau lebih gelap dari kondisi baru

Untuk memastikan seluruh fitur dan komponen sepeda motor tetap dalam kondisi prima, pastikan melakukan servis berkala di bengkel AHASS terdekat. Manfaatkan pula layanan booking service atau layanan kunjung agar perawatan lebih praktis tanpa perlu antre.

Dengan perawatan yang tepat, performa sepeda motor tetap optimal dan perjalanan Anda selalu aman serta nyaman.

Cara Aman Melewati Lubang Jalan yang Tidak Sempat Terhindari

0
Cara Aman Melewati Lubang Jalan yang Tidak Sempat Terhindari

Adanya lubang di jalan sering kali muncul tanpa peringatan dan dapat membahayakan pengendara sepeda motor. Selain berisiko menyebabkan kecelakaan tunggal, kondisi ini juga dapat merusak komponen kendaraan jika tidak diantisipasi dengan teknik berkendara yang tepat.

Banyak pengendara secara refleks melakukan pengereman keras saat lubang muncul tiba-tiba di depan. Padahal, tindakan tersebut justru dapat meningkatkan risiko benturan yang lebih keras pada roda, velg, hingga suspensi.

“Ketika pengendara mengerem tepat saat roda mengenai lubang, beban kendaraan akan bertumpu pada suspensi depan sehingga benturan terasa lebih keras dan berpotensi merusak komponen. Oleh karena itu, penting untuk memahami teknik yang benar agar risiko dapat diminimalkan,” ujar Ludhy Kusuma, Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora.

Hal yang Perlu Dilakukan Saat Tidak Sempat Menghindari Lubang :

  1. Hindari pengereman saat roda mengenai lubang

Mengerem tepat di atas lubang membuat suspensi menerima beban mendadak sehingga guncangan menjadi lebih keras dan berisiko merusak velg maupun shock breaker.

  1. Kurangi kecepatan sebelum mencapai lubang

Jika masih tersedia jarak, lakukan deselerasi secara bertahap sebelum melewati lubang, bukan saat roda sudah berada di atasnya.

  1. Jaga setang tetap stabil dan lurus

Posisi setang yang lurus membantu menjaga keseimbangan dan stabilitas kendaraan saat roda melewati permukaan jalan yang tidak rata.

  1. Kurangi beban pada jok (jika memungkinkan)

Pada kondisi tertentu, pengendara dapat sedikit mengangkat posisi tubuh dari jok untuk mengurangi tekanan langsung pada suspensi saat roda menghantam lubang.

  1. Pastikan tekanan ban sesuai standar

Tekanan ban yang ideal membantu meredam benturan dan mengurangi potensi kerusakan komponen saat melintasi jalan berlubang.

“Kemampuan membaca kondisi jalan sejak jauh ke depan tetap menjadi langkah terbaik agar pengendara memiliki waktu untuk menghindari potensi bahaya. Namun, apabila kondisi tidak memungkinkan, penerapan teknik yang tepat sangat penting untuk meminimalkan risiko cedera maupun kerusakan kendaraan,” ujar Ludhy.

Selalu #Cari_Aman dengan menjaga fokus, mengatur kecepatan, serta menghindari pengereman mendadak saat melewati lubang agar perjalanan tetap aman dan kendaraan tetap prima.

Jakarta Motofest Ramadhan 2026 Siap Meriahkan Bulan Suci di Mall Grand Cakung

0

OtomotifZone.com – Jakarta, Ajang otomotif bernuansa religi bertajuk Jakarta Motofest Ramadhan 2026 siap digelar pada Minggu, 8 Maret 2026 di Mall Grand Cakung. Event ini menjadi wadah silaturahmi komunitas otomotif sekaligus kegiatan positif selama bulan suci Ramadhan.

 

Diselenggarakan oleh ADI Pro Indonesia, Jakarta Motofest Ramadhan 2026 menghadirkan berbagai kegiatan menarik yang memadukan dunia otomotif, hiburan, hingga kegiatan sosial dan keagamaan dalam satu rangkaian acara.

 

Beragam agenda telah disiapkan untuk memanjakan para pecinta otomotif dan masyarakat umum, mulai dari kontes modifikasi motor, NgabubuRide, hingga talkshow otomotif yang menghadirkan pelaku industri dan komunitas roda dua. Tidak hanya itu, suasana Ramadhan juga akan semakin terasa melalui kegiatan kultum, berbagi takjil, serta buka puasa bersama.

 

Sebagai bentuk kepedulian sosial, panitia juga menggelar santunan anak yatim dan piatu, menjadikan event ini bukan sekadar ajang pamer kendaraan, tetapi juga momentum berbagi di bulan penuh berkah.

 

Keseruan acara semakin lengkap dengan hadirnya games dan doorprize, bazaar otomotif, lelang produk, hingga freestyle show yang siap menjadi daya tarik utama bagi pengunjung.

 

Jakarta Motofest Ramadhan 2026 turut didukung berbagai brand otomotif nasional maupun internasional serta media partner otomotif ternama, menandakan besarnya antusiasme industri terhadap kegiatan positif komunitas di bulan Ramadhan.

 

Melalui event ini, penyelenggara berharap komunitas otomotif dapat terus berkembang ke arah yang lebih positif, mempererat solidaritas antar pecinta otomotif, sekaligus menghadirkan hiburan keluarga yang edukatif selama Ramadhan di Jakarta.

 

Informasi lebih lanjut terkait pendaftaran dan partisipasi acara dapat menghubungi panitia melalui ADI Pro Indonesia.

Konsisten Dukung Otomotif Wilayah Timur, OtomotifZone 8 Kali Dianugerahi IMI AWARD SulSel

0

OtomotifZone.com – Makassar, Konsistensi dan dedikasi dalam mendukung perkembangan dunia otomotif nasional kembali mengantarkan OtomotifZone.com meraih penghargaan bergengsi. Untuk kedelapan kalinya secara berturut-turut, media otomotif nasional tersebut menerima apresiasi dari Ikatan Motor Indonesia Provinsi Sulawesi Selatan.

Penghargaan ini diberikan pada 13 Februari dalam agenda RAKERPROV dan IMI Award Sulawesi Selatan yang digelar di Makassar. Dalam seremoni tersebut, Ketua Umum IMI Sulawesi Selatan, H. Rusdi Masse, secara langsung menyerahkan penghargaan kepada OtomotifZone.com.

Penghargaan diterima langsung oleh founder OtomotifZone.com, M. Edi Batrawan yang akrab disapa “IMOLA” dan hadir langsung dalam acara tersebut.

H. Rusdi Masse (Topi) sedang berbincang dengan Founder OtomotifZone.com M. Edi Imola Batrawan (Pojok Kanan)

“Dari lubuk hati yang paling dalam, terima kasih setinggi-tingginya kepada saudara-saudaraku di Sulawesi Selatan atas penghargaan dan apresiasi kepada kami (OtomotifZone.com). Sukses terus Region D dan E,” ujar M. Edi Batrawan singkat usai menerima penghargaan.

Selama belasan tahun, OtomotifZone konsisten hadir di wilayah Indonesia Timur untuk meliput sekaligus mendukung perkembangan otomotif di daerah tersebut. Meski berkantor pusat di kawasan Bandung, Jawa Barat, OtomotifZone menegaskan komitmennya sebagai media otomotif nasional dengan menjelajah berbagai daerah di Indonesia — dari Sabang hingga Merauke.

Perjalanan balap tim-tim dan para pebalap daerah hingga ke kancah mancanegara pun tak luput dari liputan OtomotifZone. Media ini turut membantu mempublikasikan kiprah mereka agar semakin dikenal luas sejak belasan tahun lalu saat OtomotifZone masuk ke tanah Indonesia Timur untuk meliput.

“OtomotifZone media yang paling pertama masuk di Region 5,” ujar Abdillah Garising, salah satu pebalap Sulawesi Selatan.

Sebagaimana diketahui, Sulawesi Selatan sebelumnya tergabung dalam Region 5 dan kini menjadi Region D dalam pembagian wilayah IMI. Sejak awal, OtomotifZone dikenal kerap “babat alas” menjelajah berbagai daerah untuk melihat langsung perkembangan otomotif, sekaligus menjadi jembatan informasi antara daerah dan panggung nasional.

Delapan tahun penghargaan berturut-turut ini menjadi bukti nyata konsistensi OtomotifZone.com dalam mendukung ekosistem otomotif Indonesia, khususnya di Sulawesi Selatan dan kawasan timur Tanah Air.