OtomotifZone.com – Bali, Honda TMS Bali mengumumkan rencana besar untuk musim balap 2026. Tim bermarkas di Pulau Dewata ini tak puas hanya tampil di ajang Sport: mereka berencana memperluas jangkauan ke event bergengsi di Pulau Jawa.

Melalui manajer tim, Happy Efit Santoso, Honda TMS Bali menyampaikan bahwa tahun depan mereka akan ikut serta tidak hanya di kejuaraan Sport, tetapi juga di kejuaraan nasional tingkat Jawa — termasuk kelas yang lebih kompetitif dari sebelumnya.

“Untuk balap tahun depan sebenarnya masih main sport. Tapi kita juga akan turun di Kejurnas Motoprix pulau Jawa. Untuk formasi tahun depan akan kita umumkan secepatnya,” ujar Happy kepada tim Redaksi.

Langkah ini merupakan perubahan signifikan dari program tahun 2025, di mana Honda TMS Bali hanya turun di ajang Pertamina Mandalika Racing Series (MRS) pada kategori Sport 250.

Dengan penambahan konsep dan target event di Pulau Jawa, Honda TMS Bali menunjukkan ambisi untuk lebih menantang di level nasional — sekaligus memberi pembinaan dan eksposur lebih luas bagi pembalap asal Bali.

Persiapan kini difokuskan pada penyusunan skuad dan strategi yang matang, agar bisa menghadapi persaingan ketat di kejuaraan tingkat Jawa yang dikenal kompetitif.

Manajer tim menegaskan bahwa detail formasi, rider, dan target spesifik akan diumumkan menyusul, setelah evaluasi akhir musim dan negosiasi mitra sponsor.

Dengan ambisi ini, Honda TMS Bali berharap bisa memberi warna baru di kalender balap nasional 2026, sekaligus membuka jalan bagi talenta lokal Bali unjuk gigi di panggung lebih besar.

OtomotifZone.com – Jakarta — Dunia balap tanah air kembali dikejutkan oleh munculnya talenta muda yang luar biasa. Hanin Dhiya Humaira, pebalap wanita berusia 10 tahun asal Jawa Barat, menjadi sorotan setelah tampil menggila sepanjang 2025. Bocah yang akrab disapa Hanin didikan pelatih fenomenal Octane Racing School ini sukses mengukir prestasi fenomenal di ajang bergengsi Pocket Bike, Lenka Shaquille Aldyjaya Cup Prix 2025, dengan menyabet predikat Juara Umum.

Tidak berhenti di situ, Hanin yang bernaung di tim Al28 Racing Team juga menjadi pemuncak klasemen tertinggi di kelas Max 12 tahun, bersaing dan bahkan mengungguli banyak pebalap pria. Pencapaian ini membuat namanya terus diperbincangkan sebagai prospek besar pebalap wanita Indonesia di masa depan.

Proyeksi Karier Hanin di 2026

Saat berbincang hangat dengan tim redaksi, kedua orang tua Hanin mengungkapkan bahwa mereka sudah menyiapkan konsep dan arah perkembangan karier sang anak untuk tahun depan.

“Untuk tahun depan, Hanin rencana akan kita naikkan tingkat dengan menggunakan motor Ohvale dan motor bebek untuk latihannya. Selain itu peningkatan fisik juga akan dilakukan. Rencana akan turun di event FIM dan Kejurnas. Sebab kita berharap Hanin akan menjadi pebalap wanita perwakilan Indonesia,” ujar orang tua Hanin.

Langkah tersebut menjadi sinyal jelas bahwa perjalanan Hanin tidak hanya berhenti di level pocket bike. Keikutsertaannya dalam event FIM dan Kejurnas akan membuka jalan menuju panggung internasional yang lebih besar.

Skill Luar Biasa di Usia Belia

Meski masih sangat muda, sepak terjang Hanin tidak bisa diremehkan. Ia menunjukkan kemampuan teknik tinggi, keberanian di lintasan, serta konsistensi performa yang bahkan berada di atas rata-rata pebalap pria seusianya.

Kecepatan, racing line rapi, hingga ketenangannya saat duel wheel-to-wheel menjadi alasan banyak pengamat menilai dirinya sebagai calon superstar balap Indonesia.

Dengan dukungan orang tua, kualitas latihan yang tepat, serta mental berlaga yang sudah terbentuk sejak dini, Hanin Dhiya Humara menjadi representasi nyata bahwa pebalap wanita Indonesia mampu bersaing dan mendominasi dunia motorsport.

Tahun 2026 akan menjadi momentum penting untuk melihat sejauh mana bintang muda ini akan bersinar. Dunia balap patut menaruh perhatian khusus pada perjalanan karier Hanin.

​OtomotifZone.com – Karanganyar – Kesuksesan tim Gafi Adam Factory berlanjut di Casytha Manahadap Roadrace 2025 Final Series. Kali ini, mereka berhasil menguasai kelas Sport 2T STD 135cc setelah motor legendaris RX King yang mereka turunkan berhasil duduk manis di Podium Pertama.

​Di balik kemudi, rider Danang K. Utomo menunjukkan performa prima, namun kunci keberhasilan utama motor sang “Raja” ini tak lain adalah peran sang mekanik ulung, Firman Saputra dari bengkel KR-Tech Solo.

​Firman Saputra mengungkapkan bahwa persiapan motor ini dilakukan secara intensif hanya seminggu sebelum kejuaraan. Fokus utama adalah merombak total isi mesin untuk mendapatkan performa maksimal di sirkuit non-permanen Alun-Alun Karanganyar.

​Berikut detail jeroan mesin yang menjamin performa ganas RX King ini,
Firman atau sapaan akrabnya Kuriman mengatakan “Disini mas kita mulai dari Kruk As (Crankshaft) Diganti menggunakan produk QTT Racing Stroke STD. Firman menjelaskan bahwa pergantian ini berhasil menghasilkan torsi yang jauh lebih tinggi. Hasil uji dynotest membuktikan peningkatan daya yang signifikan, yaitu naik 1,5 Hp dari performa sebelumnya”. Tandasnya kepada Awak Media.

Lanjut, Firman juga mengatakan kita Juga rubah piston pakai merek dari TKRJ dengan Oversize 100mm. Kita patok Rasio Kompresi Disetel pada angka 15:1. Kompresi tinggi ini dirasa cukup optimal dan aman untuk karakter sirkuit non-permanen yang ada di Casytha Manahadap Roadrace 2025 Final Series”.

​Terakhir, sektor pembuangan gas juga mendapat perhatian serius. Untuk menunjang power yang sudah disempurnakan di ruang bakar, tim memilih knalpot baru.

​”Terakhir perubahan juga di sektor gas buang, yaitu pakai knalpot dari ABJ Tech Sukoharjo. Kita ganti knalpot tipe H-3, lanjut kita dyno lagi. Hasilnya cukup bagus, sudah sesuai ekspektasi,” tutup Firman.

​Kombinasi antara keahlian tuning dari Firman Saputra, spare part berkualitas, dan skill Danang K. Utomo memastikan RX King STD 135cc milik Gafi Adam Factory ini menjadi yang tercepat dan menasbihkan mereka sebagai juara di kelas Sport 2T STD 135cc.