Otomotifzone.com — SENTUL. Pemegang puncak klasemen sementara, kelas 2T Small Frame FFA balap Vespa 2025. Ahmad Saugi dengan timnya Rodolfo Racing Team. Terus mengupayakan yang terbaik menyambut putaran akhir balap.
Memasuki hari terakhir latihan bebas, ia terus mencari set up dengan maksimal. Keluar masuk Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor — Jawa Barat terus dilakukan.
Saugi dan Tim RRT
“Saat ini masih terus cari set up yang sesuai Bang. Sejauh ini Alhamdulillah aman tanpa kendala masalah apapun,” ucap singkat dari Saugi langsung kepada Penulis.
Bukan tanpa alasan, Saugi benar-benar ingin set up yang maksimal dari RRT sebagai timnya. Sebab dirinya ditempel ketat, oleh Putra Purnama Alam sebagai saiangannya di kelas serupa dengan selisih point begitu tipis.
Salah sedikit saja, jika Saugi disalip Putra dan finish di belakangnya. Gelar juara utama kelas FFA Small Frame, akan hilang dari genggamannya.
Otomotifzone.com — SENTUL. Jafar Munir akan kembali bertarung, di kelas 2T Small Frame FFA pada gelaran Final balap Vespa 2025 di Sentul Karting akhir pekan nanti (6-7/12/2025).
Dirinya kembali dipercaya oleh tim Hamba Allah, sebagai eksekutor lapangan. Memiliki bekal data yang positif, FFA ini dipersiapkan secara matang.
Benar saja, memasuki hari Free Practice bebas terakhir, Jum’at (5/12/2025). Motor ini telah menunjukan hasilnya yang baik.
Mekanik dan Motor FFA Hamba Allah
“Saat ini lagi coba cari set up yang nyaman. Untuk kendala kemarin udah engga ada. Bismillah di depan dan bisa jadi seru,” ungkap Jafar Munir langsung kepada Penulis.
Dari apa yang disampaikan ini, Penulis juga langsung mendatangi mekanik yang bertugas dan bertanggung jawab, di Sirkuit secara eksklusif.
“Benar Mas, untuk sekarang kita coba fokus supaya pebalap bisa nyaman. Hasil kemarin ada tipis-tipis pergantian kecil di sektor mesin, dan pengapian. Lalu rangka dirapihkan kembali,” ujar Mas Bondan ke Penulis langsung.
Otomotifzone.com — JAKARTA. Kemenangan penuh di kelas Pemula 4T 220cc, akan menjadi milik dari Cahaya Gold Toko8 feat Ganesha Lathe di kejuaraan balap Vespa 2025 jika tuntas finish kembali yang pertama.
Setelah menjalani dengan tidak mudah, yakni tercatat sudah menggunakan 3 jasa pebalap pemula. Ini dikarenakan kondisi dari pebalap-pebalapnya yang tidak bisa dipaksakan seperti crash keras di event lain, yang mana itu mengharuskan memutar otak.
Meski demikian, pengalaman dengan jam terbang yang telah segudang. Problem tersebut bisa diatasi dengan kerja keras, dan kerja sama antar lini dari tim yang bertugas serta bertanggung jawab.
Selain itu juga, 3x merasakan pergantian pebalap. Vespa Matic ini benar-benar tangguh dan sesuai dengan stelan yang dibutuhkan pebalap yang bertugas. Podium terhormat terus dicapainya.
Awim Ganwsha Lathe
“Untuk balap si final pemula ini, engga ada perubahan apapun. Hanya refreshment aja. Pebalap kita pakai lagi Afin,” ucap dari Awin yang mewakili dan bertanggung jawab penuh dari Vespa balap Ganesha.
Sekali lagi, hanya tinggal satu langkah saja untuk Cahaya Gold Toko8 Ganesha Lathe, menjadi penguasa di kelas Pemula dalam pertarungan kelas 4T 220cc Tune Up Pemula.
Nantikan kelanjutannya secara ekslusif, dan terkini. Hanya di Otomotif Zone.
Otomotifzone.com — SENTUL. Menatap putaran akhir dari balap Vespa yang dijalaninya tahun 2025. Hoentoe 14 Guns Speed Racing, tidak ingin kecolongan hasil.
Persiapan dilakukannya dengan teliti sampai matang. Terbukti, mereka telah menjajal perkembangan terbaru, dari Vespa balapnya di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor — Jawa Barat.
Hasilnya cukup luar biasa, bisa membuat nafas dan raga dari crew yang bertugas, untuk sedikit lebih lega. Duet antara Hoentoe 14 Guns dengan Abdul Aziz sebagai pebalapnya. Tercatat telah capai angka 59 detik.
“Alhamdulillah 59 udah muncul lagi, setelah percobaan di Sirkuit yang lumayan,” jujur #19 langsung kepada Penulis.
Hasil latihannya ini rupanya, belum sepenuhnya 100% dijalankan menurut pebalap dari Puncak itu. Setelah ini masih akan dipersiapkan kembali, guna benar-benar mematangkannya.
“Setelah ini akan dipersiapkan lagi. Soalnya ini juga belum semua dipersiapkan. Nanti balap dari Ring Piston, Kopling, sampai ban akan diperbarui lagi,” ujarnya kembali.
Otomotifzone.com — SENTUL. Tahun balapan yang bisa dibilang begitu sulit, dan kurang bersahabat. Untuk salah satu tim besar balap Vespa, asal Kota Bandung — Jawa Barat BScooter Tuning, bersama Husna Nugraha sebagai pebalapnya.
Faktanya sejak awal putaran, kejadian demi peristiwa kerap terjadi. Baik untuk pebalapnya sendiri maupun, Vespa — Vespa balap yang dibuat langsung Bo BScooter Tuning.
Jatuh dan bangun, terus dihadapinya. Hingga akhir putaran balap Vespa 2025, tetap diikuti oleh Husna dan juga tim.
BScooter Tuning Team
“Untuk saat ini engga ada tuntunan, karena juga engga ada poin. Incarannya ya Finish dengan aman hasil yang maksimal,” ungkap Husna langsung kepada Penulis.
Meski demikian, si Kumis julukan tenar dari Pebalap itu. Bersama dengan tim yang nyetel dengan warna kuning. Tetap terus menunjukan semangat dan eksistensinya, bertarung dalam perjuangan balap Vespa 2025.
OtomotifZone.com – Tapin. Final Gheagerel Grasstrack Motocross sirkuit Aufar MX, Binuang, Tapin, Kalimantan Selatan pekan ini 6-7 Desember 2025 membuat perubahan di bagian Layout. Sirkuit besar yang selalu menjadi magnet tontonan event Grasstrack Motocross area Kalsel ini kembali merubah desain guna memberikan tontonan yang menarik.
Tahun ini dua seri sebelumnya memakai layout sama. Namun kali ini mau tak mau harus ada perubahan.” R1 tetap ke kiri namun lurus bukan U-Turn seperti kemarin. Table top juga bergeser agak ke tengah,” ucap H.Khair, pemilik sirkuit.
Tiga seri Gheagerel Grasstrack Motocross berhadiah Mobil di kelas open akan di tentukan pekan ini. Yang di area Kalsel jangan lupa merapat ke Tapin!
OtomotifZone.com – Wamena. IMI Provinsi Papua Pegunungan melanjutkan program kerja bidang organisasi tahun 2023. Dengan agenda penting, yaitu membentuk IMI Provinsi di empat provinsi baru Papua. Langkah ini diharapkan dapat memperkuat struktur organisasi IMI di wilayah tersebut.
Setelah melalui proses seleksi yang ketat, akhirnya Melissa Ivani Tabo terpilih secara aklamasi sebagai ketua. Dukungan penuh datang dari lima belas klub motor dan empat klub mobil. Yang menyepakati kemenangannya pada Musyawarah Provinsi (Musprov) Papua Pegunungan periode 2025-2029. Musprov ini berlangsung di Caffe Schope, Jl. Irian, Wamena, Kab. Jayawijaya, Provinsi Papua Pegunungan, pada hari Kamis (4/12).
Melissa Ivani Tabo
Pembentukan IMI Provinsi Papua Pengunungan ini menjadi pelengkap bagi keempat provinsi baru Papua sebagai Daerah Otonomi Baru (DOB). Seperti yang kita ketahui, Mendagri telah mensahkan keempat daerah tersebut pada tahun 2022, yaitu Papua Tengah, Papua Pegunungan, Papua Selatan, dan Papua Barat Daya.
“Hari ini, kami, perwakilan klub maupun komunitas roda empat dan roda dua, melaksanakan Musprov IMI Pegunungan lewat perwakilan Kabupaten Lanny Jaya, Yalimo, Tolikara, dan Wamena. Kami sepakat memilih Ibu Melissa Tabo sebagai ketua, Harapannya tentu agar organisasi otomotif ini lebih maju sekalipun kami daerah DOB yang baru namun tentunya klub dan pengurus IMI bergandengan agar klub dan komunitas lebih baik,” ucap DR. Imanuel YAR Rumere, S.STP, M.Si, perwakilan dari Komunitas Provinsi Papua Pegunungan.
Imanuel YAR melanjutkan bahwa mereka akan segera melantik kepengurusan. Lebih lanjut, “Rencananya, kami akan melantik pengurus bersamaan dengan agenda pelantikan KONI Papua Pegunungan yang teragendakan tanggal 8 Desember 2025. Kita semua berharap dan sangat bangga jikalau Ibu Melissa bisa hadirkan Ketua IMI Pusat bersama saudara-saudara tertua kita Ketua IMI yang ada di Papua lainnya hadir dalam acara pelantikan nantinya,” tambah Imanuel.
Imanuel YAR Rumere
Musprov IMI Provinsi Papua Pegunungan berjalan lancar, dan mereka menunjuk ketua terpilih, Melissa Ivani Tabo, untuk memimpin 4 tahun kedepan. Dengan terpilihnya ketua baru ini, harapannya, kegiatan otomotif di wilayah Papua Pegunungan kembali menggeliat seiring dengan perkembangan industri otomotif.
OtomotifZone.com, Bandung – Memahami escape route atau jalur penyelamatan alternatif menjadi salah satu perilaku penting dalam berkendara aman. Dengan selalu menyiapkan ruang untuk menghindar, pengendara dapat lebih siap dalam menghadapi kondisi darurat yang bisa terjadi secara tiba-tiba di jalan raya.
Masih banyak pengendara yang fokus hanya pada kendaraan di depan dan kurang memperhatikan lingkungan sekitar. Padahal, situasi lalu lintas dapat berubah dengan cepat seperti kendaraan yang mendadak berhenti, pejalan kaki yang tiba-tiba menyeberang, hingga kendaraan lain yang berpindah jalur tanpa memberikan isyarat.
Apa itu Escape Route?
Escape route adalah jalur alternatif yang dipersiapkan pengendara sebagai langkah menghindar ketika muncul potensi bahaya. Jalur ini bisa berupa ruang kosong di sisi kiri atau kanan jalan, celah aman di antara kendaraan, ataupun area lain yang memungkinkan pengendara terhindar dari benturan.
Dengan kebiasaan ini, pengendara memiliki pilihan manuver yang lebih aman dan tidak terjebak pada satu arah saat kondisi darurat terjadi.
Mengapa Escape Route Penting?
Memberi ruang menghindar
Saat kendaraan di depan mengerem mendadak, pengendara dapat langsung mengalihkan motor ke jalur aman tanpa panik.
Meningkatkan kewaspadaan
Pandangan menjadi lebih luas dan aktif membaca kondisi sekitar, bukan hanya terpusat ke depan.
Mengurangi risiko tabrakan beruntun
Mengandalkan rem saja tidak cukup. Dengan ruang alternatif, pengendara dapat menghindar ke samping dengan lebih aman.
Siap menghadapi kondisi tak terduga
Lubang jalan, hewan menyeberang, hingga kendaraan mogok dapat diantisipasi lebih efektif.
Cara Menerapkan Escape Route di Jalan Raya
Amati area kiri dan kanan secara berkala untuk menemukan celah aman
Jaga jarak aman dengan kendaraan di depan
Hindari posisi terlalu dekat dengan kendaraan besar karena memiliki blind spot luas
Pastikan jalur yang akan dipilih aman dari pejalan kaki dan kendaraan lain
Tetap tenang dan responsif dalam menilai situasi
Ludhy Kusuma, Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, menyampaikan pentingnya kebiasaan ini dalam setiap perjalanan. “Escape route membantu pengendara memiliki lebih banyak pilihan saat kondisi darurat muncul. Langkah kecil ini sangat berpengaruh dalam mencegah kecelakaan dan memastikan pengendara bisa #Cari_Aman sampai tujuan.”
DAM terus mengajak masyarakat untuk menerapkan perilaku berkendara yang lebih antisipatif. Karena di jalan, keselamatan bukan hanya tentang skill mengemudi, tetapi juga kesiapan menghadapi kemungkinan terburuk. Selalu siapkan jalur aman setiap kali berkendara.
OtomotifZone.com – Jakarta, Zyrof 47 kembali mencuri perhatian dunia balap nasional. Tim yang dikomandoi oleh Jufren sebagai penanggung jawab ini memang sudah lama dikenal sebagai salah satu “pabrik” pebalap muda berbakat di Indonesia. Rekam jejaknya jelas: banyak nama besar tanah air yang tumbuh dan berkembang dari rahim tim asal Jawa Timur tersebut.
Sebut saja Aldiaz Aqsal, pebalap yang pernah menjadi bagian penting dari perjalanan tim ini. Lalu ada pula Arai Agaska, salah satu rider fenomenal Indonesia yang berulang kali mengharumkan nama bangsa di ajang balap Asia. Dua nama itu hanyalah sedikit dari deretan panjang rider hebat jebolan Zyrof 47.
Kini, sorotan mulai tertuju pada sosok Anycho Casey Henanda. Pebalap muda ini menunjukkan grafik performa yang terus meroket sepanjang musim tahun ini. Pertanyaannya, akankah ia mengikuti jejak para seniornya dan menjadi talenta besar berikutnya dari Zyrof 47?
Ternyata, rahasia Zyrof 47 bukan semata soal motor kompetitif atau strategi balap yang rapi. Lebih dari itu, tim ini dikenal memiliki disiplin internal dan kekompakan yang sangat kuat. Hal tersebut terungkap saat tim Redaksi berbincang dengan Jufren, sang “Jenderal” Zyrof 47.
“Kita dari tim paling memberi arahan saja kepada pebalap. Jadi setiap balap itu kita semua di tim mengamati bersama. Contoh dalam balapan pebalap ini terlihat fisiknya kurang, kita langsung ingetin mas. Agar setelah balap itu diperbaiki. Kita tim selalu mengingatkan pebalap untuk latihan dan fisiknya. Kita cuma bisa mengarahkan,” ujar Jufren.
Melihat cara kerja tim ini—yang selalu kompak, saling evaluasi, dan penuh perhatian—tak heran jika banyak pebalap papan atas lahir dari lingkungan Zyrof 47.
Besar kemungkinan bahwa giliran Anycho Casey Henanda yang akan menjadi bintang selanjutnya. Dengan pondasi pembinaan yang kuat serta dukungan penuh dari tim, Zyrof 47 tampaknya belum akan berhenti menelurkan talenta berkualitas bagi dunia balap Indonesia. Foto : Zyrof 47
Operasi M. Athar Selesai, Fokus Pemulihan Sampai Awal Musim OtomotifZone.com – Sukoharjo. Kecelakaan Sabtu kemarin (29/11) di event Grasstrack Belitung membuat M. Athar alami patah betis kanannya. Dua tulang sekaligus yang harus di rasakan pembalap asal Bandung tersebut. Menunggu jadwal pesawat akhirnya hari Minggu pagi Athar bisa di terbangkan ke Jakarta sebelum di bawa ke Solo tepatnya RS. Karima Kartasura. Rumah sakit specialis penanganan tulang langganan pembalap nasional.
Operasi hari Senin malam tadi berjalan lancar. Ini merupakan kecelakaan terparah yang di alami M. Athar selama berkarir sejak balap 50cc. Walaupun di 65cc dulu juga ada kendala di tangan kanannya. Tak disangka trek pasir event kemarin yang kiranya tak begitu kencang bisa membuat kakinya patah. “Kemarin pas race ketiga. Nggak kelihatan pas lewat disitu ternyata bumpy. Pasirnya udah keras. Pas jatuh saya udah feeling kalau ini patah karena terasa sakit banget,” ungkap Atay.
Dengan insiden ini beberapa event yang sudah di agendakan tidak bisa dihadiri. “Minggu depan ke Sidrap dua kali, lanjut Final Kejurda Jabar dan akhir tahun ke Jambi. Cancel semua untuk pemulihan,” jelas Atay..
Praktis akhir tahun dan mungkin sampai awal musim baru Athar fokus pemulihan dulu sepertinya. Event series juga belum ada sampai awal Ramadhan.
Beberapa rekan di dekat Solo juga menyempatkan untuk menjenguk lawan main juga kawan main ini. Ada Rubin Caesar juga Elvaro Wibisono yang main ke ruang rawat Athar.
