Beranda blog Halaman 392

RK Takasago Chain Tetap Support Penuh Cleosa Series 2024

0

OtomotifZone.com – Semarang. RK Chain produsen rantai kelas dunia yang telah lama dikenal sebagai pemasok rantai terkemuka untuk berbagai jenis sepeda motor, tetap berkomitmen untuk mendukung industri balap motor melalui partisipasi aktif dalam acara-acara terkemuka. Salah satu komitmen terbaru mereka adalah mendukung acara Cleosa Series 2024, yang menampilkan serangkaian balapan motor yang menarik dan kompetitif.

Sebagai produsen rantai sepeda motor yang telah menjadi pilihan utama bagi berbagai jenis balapan, mulai dari ajang balap MotoGP yang bergengsi MXGP hingga perlombaan Grasstrack dan Motocross nasional, RK Chain memahami pentingnya mendukung acara-acara seperti Cleosa Series. Ini tidak hanya memberi mereka kesempatan untuk menunjukkan kualitas produk mereka di panggung yang berbeda-beda, tetapi juga merupakan cara bagi mereka untuk berkontribusi pada perkembangan dan pertumbuhan olahraga balap motor.

Salah satu alasan utama mengapa RK Chain terus mendukung acara seperti Cleosa Series adalah karena kesamaan nilai dan visi antara merek dan industri balap motor. Kedua belah pihak memegang prinsip kinerja, ketangguhan, dan inovasi yang sama-sama penting dalam mencapai kesuksesan. RK Chain, dengan rantai-rantai kualitas terbaiknya, telah menjadi mitra yang andal bagi pembalap dan tim balap di seluruh dunia, membantu mereka mencapai hasil terbaik di lintasan.

“Dalam acara Cleosa Series 2024, RK Chain tidak hanya berperan sebagai sponsor, tetapi juga menyediakan dukungan teknis bagi para peserta. Tim teknis mereka berusaha tetap hadir untuk memberikan layanan dan bantuan kepada pembalap, memastikan bahwa setiap sepeda motor dilengkapi dengan rantai terbaik untuk mencapai performa maksimal di lintasan,” ucap Vany dari Cleosa Management.

Partisipasi aktif RK Chain dalam acara-acara seperti Cleosa Series juga memberikan kesempatan bagi mereka untuk terus melakukan riset dan pengembangan produk. Dengan mengamati langsung bagaimana rantai mereka berkinerja di bawah tekanan kondisi balap yang ekstrem, mereka dapat terus meningkatkan desain dan teknologi rantai mereka untuk memenuhi tuntutan yang semakin tinggi dari para pembalap profesional maupun amatir.

Selain itu, dukungan RK Chain terhadap acara Cleosa Series 2024 juga mencerminkan komitmen mereka terhadap komunitas balap motor secara keseluruhan. Mereka percaya bahwa dengan membantu memperkuat dan mempromosikan acara-acara balap motor, mereka dapat ikut serta dalam membangun komunitas yang solid dan berkelanjutan di sekitar olahraga ini.

Dengan demikian, melalui partisipasi mereka dalam acara-acara seperti Cleosa Series 2024, RK Chain tidak hanya menegaskan posisinya sebagai salah satu produsen rantai terkemuka di dunia, tetapi juga sebagai mitra yang andal bagi para pembalap dan industri balap motor secara keseluruhan. Mereka tetap berkomitmen untuk memberikan dukungan dan inovasi terbaik bagi mereka yang mengandalkan performa tanpa kompromi di lintasan balap.

Nur Alfath Bela Tiga Tim di Sulawesi Cup Race 2024? Siapa Saja?

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Sulawesi Cup Race 2024 siap bergulir pada (21/4/24) di Sirkuit Ratona Motorsport, Palopo, Sulawesi Selatan. Putaran pertama menjadi laga yang ditunggu tunggu. Kalau bicara Sulawesi Cup Race nama Nur Alfath tidak bakal lupa dari ingatan. Karena pebalap asal Sulawesi Selatan ini sangat cemerlang di SCR 2023. Lalu pada tahun 2024 pemuda ini akan membela tiga tim? Siapa saja?

Dalam obrolan hangat kali ini Nur Alfath menceritakan bahwasanya tahun ini dirinya akan membela beberapa tim. Kalau bersama Ellae Alfath jelaskan akan tetap bermain untuk Sulawesi Cup Race. Lalu tahun ini dirinya juga akan disokong kuda pacu dari tim 79 Bone yang merupakan timnya diajang balap Kejurnas Motoprix region D 2024. Lalu satu lagi?

” Saya memang awal tahun setting motor dari Parahita. Rencananya saya akan bermain di event event luar Sulawesi bersama Parahita. Tapi insyaallah kalau tidak ada halangan saya di SCR akan bawa Bebek 2T 125 STD Parahita mas,” ujar Nur Alfath langsung kepada Otomotifzone.

Kalau jadi berarti tiga tim berbeda akan dirinya bela. Dan tahun 2024 akan menjadi musim yang luar biasa. Menyandang Juara Umum di dua kelas utama Sulawesi Cup Race akan dirinya tingkatkan tahun 2024.

” Kalo buat SCR insyaAllah untuk sementara target champion mas kalo memang masi ada rezekinya. Untuk kesananya bismillah ajah kalo aku hehe. Serahin sama yg pencipta hehe. Biar ngga kecewa dengan hasilnya hehe,” tutup Alfath.

Tampil Menyerang, Sahabat NT Papua Tengah Siapkan 8 Motor Turun SCR 2024

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Daya tarik Sulawesi Cup Race memang luar biasa. Seperti tim Sahabat NT yang masih penasaran pada gelaran ini. Yang mana ini membuat mereka akan kembali turun ditahun 2024. Tim tersebut merupakan tim asal Papua Tengah. Sahabat NT akan kembali turun setelah tahun 2023 mereka juga ikut serta. Namun pada 2024 mereka tampil sedikit berbeda.

Dari armada motor saja kita lihat, ada sedikit perbedaan. Untuk pebalap mereka mengandalkan dua pebalap. Rendi odding tetap dan ada Iksan Lala atau Fahnisar Nurjabad. Lalu untuk motor mereka sudah siapkan 8 motor yang akan diturunkan pada ajang SCR 2024.

” Untuk tahun 2024 kita akan kembali turun di SCR 2024. Kita sudah siapkan amunisi kita untuk tahun 2024. Untuk motor 2T kita serahkan kepada H2O, 5TP kepada K10 dan MX King kita di HDS,” ujar Rahmat Fajri pihak Sahabat NT langsung kepada Otomotifzone.

Dengan skema ini pasukan asal Papua Tengah tampil menyerang. Yang mana seperti pembicaraan sebelumnya dengan tim redaksi, mereka akan lebih komplit turun di 2024. Lalu apakah Sahabat NT bisa tampil sempurna pada putaran pertama nanti? Kita tunggu saja kabar selanjutnya hanya di Otomotifzone

Jelang SCR Palopo : Racetech Kawal 5 Tim Turun Seri Perdana

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Gelaran Sulawesi Cup Race 2024 akan dimulai setelah lebaran (21/4/24) di Sirkuit Motorsport Ratona, Palopo, Sulawesi Selatan. Pasukan Racetech tidak mau ketinggalan. Mereka akan ikut turun memanaskan persaingan. Pasukan yang dikomandoi oleh Leon Chandra dan kawan kawan akan pegang 5 tim pada gelaran ini.

Kelas MP1 menjadi kelas utama pada gelaran Sulawesi Cup Race 2024. Ini menjadi daya tarik bagi berbagai kalangan termasuk engine builder Indonesia. Karena mereka bisa bersaing tidak hanya di event Nasional, di event Sulawesi Cup Race mereka ikut meracik motor secara matang karena nanti dikelas ini akan ada point tersendiri untuk menyandang Juara Umum akhir seri.

” Tahun 2024 ini kita kawal lima tim turun SCR. Ada Merak, Gunung Selatan, Adam Racing, PRS dan Hasbi. Nantinya kita akan urus motor motor 4 Tak mereka seperti Motor MX King dan motor ex MP2,” ujar Robinson selaku pihak Racetech.

Pastinya motor motor MP1 mereka akan siapkan. Dan jajaran pebalapnya juga sudah terlihat. Tapi disini Robin juga tidak memungkiri kalau nanti mereka juga akan tangani motor ex MP2. Bocoran mesinnya berbasic 5Tp. Lalu apakah pasukan yang saat ini markasnya berada di Bogor bisa berjaya? Kita tunggu saja kabar beritanya hanya di Otomotifzone

Jelang SCR Palopo, Master Speed Siapkan 13 Motor dan 8 Pebalap

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Menyambut gelaran Sulawesi Cup Race 2024 putaran pertama, Master Speed siap berpesta (21/4/24) di Sirkuit Ratona Motorsport, Palopo, Sulawesi Selatan. Tidak tanggung tanggung, mereka siapkan 13 motor dan delapan pebalap. Pasukan yang dikawal langsung Sandi Agung akan mentargetkan hasil manis diputaran pertama ini.

Delapan pebalap ini akan ditargetkan bermain di kelas kelas yang diperlombakan. Dan akan ada beberapa pebalap yang akan dimaikan dikelas kelas utama dan beberapa di kelas bergengsi lainnya. Semua akan dipersiapkan secara matang.

” Kita akan boyong 13 motor kita untuk turun di SCR seri pertama nanti. Kita akan gunakan 8 pebalap pada perlombaan kali ini. Yang mana kita juga akan ikuti kelas kelas utama. Kita berharap pebalap pebalap kita bisa mengisi jajaran depan disetiap kelas yang diikutinya,” ujar Sandi Agung langsung kepada Otomotifzone.

Pebalap pebalap yang turun diantaranya pebalap yang turun bersama tim Master Speed pada Kejurnas Motoprix dan ada penambahan pebalap lain. Yang mana ini skuad mereka turun di Sulawesi Cup Race.

Berikut daftar pebalap dan kelas yang diikuti:

Pembalap sedded
Anies Ks
Iksan lala
Awing Sanjaya

Pembalap Novice
Afhil Azhraf

Pembalap Rookie
Afhil Azhraf
Lanova Tantra Mahardika
Farrel Putra Sadewa
Fadhil Musyafi

Anis Ks turun di kelas
SCR 1
SCR 2
SCR 3
SCR 4
SCR 6

Iksan Lala di kelas
SCR 1

Awing Sanjaya di kelas
SCR 6

Afhil Azhraf di kelas
Novice OP 2 ( Terbuka )
Rookie OP 3 ( Terbuka )

Lanova tantra Di kelas
Rookie OP 3 ( Terbuka )

Fadhil Musyafi Di kelas
Rookie OP 3 ( Terbuka )

Farrel Putra Sadewa di kelas
Rookie OP 3 ( Terbuka )

F1ZR Sunmori 125cc By Kuriman KR-Tech Solo Masih Unggul Di DB Erdeve Rookie 2024

0

OtomotifZone.com – Gunung Kidul. Bebek Tiet berkapasitas 125cc yang sudah di Modif sedemikian rupa meski tampak standar seperti motor harian touring namun tenaga mesinnya tampak waw luar biasa. Erdeve Drag Bike Rookie yang berbarengan dengan dua eventz  besar di Lanud Gading, Gunung Kidul 24 Maret 2024 menyajikan ajang lain.

Motor yang kembali booming salah satunya adalah Bebek 2T 110cc. Bukti nyata dari Yamaha F1ZR Sunmori racikan Muhammad Firman Wahid Saputra alias Kuriman dari Bengkel KR-Tech Semanggi Solo, merebut posisi terbaik juga raih podium 3 & 4.

Motor berlapis cat silver tersebut sudah dipersiapkan jauh-jauh hari namun kemarin mumpung ada kesempatan di siapkan lebih matang lagi sekaligus berbenah di sektor knalpot

Firman selaku mekanik mengatakan kemarin kita riset terus bersama ABJ Tech Sukoharjo untuk urusan gas buang sampai ketemu enaknya & service ringan sebelum berangkat seperti pergantian Kampas Kopling & pengecekan lainnya.

Pembalap juru setting motor tersebut mendapat podium ke 3 yaitu Ardi As kemudian posisi ke empat ada Ryan BG & di urutan pertama yang ikutan Join motor ini pembalap asal Salatiga yaitu Yoga Kleco mencatat waktu 08.577 detik.

Belum Bermain Sempurna, Yukido Race Team Gasak Juara Umum di IDC Seri 1

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Belum bermain sempurna, pasukan Yukido Race Team mampu gasak Juara Umum di Kawahara Djava K2R IDC Drag Bike 2024 seri 1 (24/3/24) di Sirkuit NP Wonosari, Yogyakarta. Meski belum bermain sempurna pasukan ini kerap merepotkan lawan. Kuda pacu yang sudah disiapkan mampu menjadi teror panas bagi lawan lawannya.

Ryan Mee, Topik Maulana dan Yudies Kurcaci mampu menebar ancaman saat gunakan kuda pacu Yukido Race Team. Di beberapa kelas mereka mampu menjadi yang terbaik. Tapi Mee salah satu pebalap menganggap ini belum performa terbaik. Alasannya?

” Mungkin karena masih belum adaptasi sama motor. Soalnya mepet waktunya nyeting. Jadi putaran 1 kita kurang sempurna. Ini jadi evaluasi kita untuk seri selanjutnya. Semoga kita bisa tampil lebih baik pada seri selanjutnya,” ujar Mee langsung kepada Otomotifzone

Mee salah satu maskot tim berbalut warna merah ini yakin putaran selanjutnya akan tampil lebih baik. Lalu apakah pasukan ini bisa kembali mendulang hasil baik di seri selanjutnya? Kita tunggu saja kabar selanjutnya hanya di Otomotifzone

Revisi Rangka Di 15 Zone, Jupi 150cc BJ Komo Jadi Lebih Agresif Di Erdeve Rookie 2024 Lanud Gading

0

OtomotifZone.com – Gunung Kidul. Lagi rame Bebek 4t/2T  Sleep Engine 150cc di pertarungan para Rookies Dragbike alias pertarungan para pembalap pemula. Pada hajatan Erdeve Rookie Dragbike 2024 sirkuit Lanud Gading, Gunung Kidul 24 Maret 2024 masih menyisahkan sedikit cerita.

Ceritanya dimulai dengan kemenangan Jupi 150cc dari Bengkel BJ Komo asal Wonogiri yang mengusung nama tim KJP40 GWS Mom Rs1 Girimarto Gank, menyabet 3 podium terbaik sekaligus dengan 1 unit kuda besi.

Catatan waktu terbaiknya diperoleh pembalap asal Wonogiri sendiri yaitu Yudha Marline dengan perolehan angka 07.490 detik menempati podium terbaik.

Dari kemenangan tersebut tak lupud dari peran pawang rangka 15 ZONE yang markas di Godean Yogyakarta. Saat kita telusuri motor tersebut mulai berbenah dengan perubahan rangka baru yang mana pembenahan di fokuskan ke perubahan sudut mesin & pengaturan sumbu roda motor tersebut.

” Dengan perubahan tersebut kita bisa menyimpulkan bahwa motor tersebut lebih mudah di kendalikan yang mana saat oper perpindahan gigi lebih mudah & dengan sudut mesin yang derajatnya digeser dari posisi standar karakter motornya lebih kuat” jelas Deny MJ

Selain itu juga kita mesang target untuk lebih cepat mencapai titik 60feet dari garis Start, disini kita bisa tahu motornya itu keluarnya lebih cepat atau justru lebih lambat. Begitu ucapnya.

Permasalahan Gear Box Menjadi Mimpi Buruk Bagi Maverick Vinales di Portugal

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Nasib kurang beruntung bagi Bintang tim Aprilia, Maverick Vinales diajang MotoGP putaran 2 (24/3/24) di Sirkuit Algarve, Portugal. Padahal tinggal berapa lap saja Maverick bisa menentukan kemenangan. Namun dewi fortuna belum berpihak. Permasalahan Gear Box mengubur harapannya untuk menjadi juara di lap lap akhir.

Penampilan gemilang Maverick Vinales pada putaran 2 MotoGP Portugal. Pebalap kelahiran tahun 95 ini mampu memberi kejutan dengan bersaing Bersama para pebalap yang menggunakan mesin Ducati. Selain itu juga Maverick mampu menjadi yang terbaik pada sprint race. Namun apa boleh buat, Maverick terlihat alami kendala dan terjatuh pada tikungan pertama di akhir akhir lap.

“ Sebenarnya dari lap 6, perpindahan gigi dari 5 ke 6 terkadang tidak masuk. Jadi saya terlalu lama menekan RPM dan banyak kehilangan kecepatan. Saya berusaha bisa menaiki podium. Namun kondisi gear box semakin lama semakin memburuk,” ujar Maverick dikutip dari Crash.net.

Lanjutnya,” Saat lap akhir ditrek lurus saya mencoba memasukan gigi 6 namun malah netral. Saya sempat melebar ditikungan pertama saat saya melebar saya mengalami hight slide dan saya tidak bisa melanjutkan balapan,”

Penuh drama dan penuh cerita pada race MotoGP Portugal ini. Tapi ini masih putaran awal. Yang mana masih besar peluang bagi siapa saja pebalap MotoGP untuk juara dunia. Lalu apakah akan ada gebrakan lagi dari Maverick pada putaran selanjutnya? Kita tunggu saja kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com

KWR Djava K2R IDC 2024 402 : MX 400cc Garapan ABAKURA Makin Istimewa, Time 09.768 detik!!!

0

OtomotifZone.com – Gunung Kidul. Ini adalah salah satu kelas yang dinanti-nanti bagi para dedengkot balap lurus roda dua pada Ajang Kawahara Djava K2R IDC 2023 series 402 meter, kelas tertinggi yaitu OUTLAW yang mana disini mesin yang di pake bebas (Non SE) dengan batas maksimal 500cc & dengan regulasi bahan bakar bebas mau memakai jenis apa saja.

Kita tau disini para pemainnya mesti sudah merasakan atmosfernya seperti apa & bagaimana. Apalagi di lokasi waiting Zone saat semua saling pantau timer, sungguh menegangkan karena catatan waktu tempuhnya begitu berharga disetiap Nol Koma detiknya, catatan waktu terbaik di pertaruhkan dikelas ini.

Sebagai bengkel pencetak mesin monster FFA, Abakura Racing asal solo tak tinggal diam. Mempercayai Dragbiker yang di kontrak untuk musim balap 2024 yaitu Wildan Anharu & Hendra Dely kedua pembalap tersebut lolos masuk ke lima terbaik ditambah Gerry Setyawan yang ikutan Join masuk ke 5 besar terbaik di Heat 1 kelas OUTLAW.

Wildan memimpin dengan waktu tempuh 09.768 detik, sungguh fantastis memang dengan MX King FFA berkapasitas 400cc.

Kemudian kedua pembalap lainnya yang mengusung tim Tridharma Abakura Denventa yaitu ada Gerry Percil mencatat waktu 09.902 & Hendra Dely 09.933 detik.

“Tidak ada usaha yang sia-sia, semua berusaha sebaik mungkin baik crew, mekanik ataupun pembalap, serta peran orang lain sebagai perantara baik itu doa atau yang lainnya juga termasuk support System terbaik bagi keberhasilan kami, “Ucap Wawan selaku mekanik dari Abakura Racing.