OtomotifZone.com – Jakarta. Pebalap terbaik binaan Astra Honda Racing Team (AHRT) siap pertahankan gelar juara Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas AP250 sekaligus merebut kembali gelar juara SS600 yang pernah diraih di 2022. Pada putaran perdana yang dihelat di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, dominasi juara kelas AP250 siap dipertahankan oleh Herjun Atna Firdaus dan Kiandra Ramadhipa bersama CBR250RR. Sementara itu, Adenanta Putra, Rheza Danica Ahrens, dan Veda Ega Pratama akan memacu CBR600R demi memperebutkan gelar terbaik di kelas SS600.

Para pebalap muda kebanggaan Indonesia ini akan melanjutkan prestasi gemilang pebalap AHRT pada musim lalu yang berhasil menguasai tiga posisi teratas AP250. Bersama performa terbaik CBR250RR yang telah terbukti 5 kali membawa AHRT juara Team di ARRC, tahun ini Herjun akan kembali berburu gelar juara AP250 bersama Kiandra Ramadhipa yang terjun perdana di kelas ini. Ramadhipa merupakan murid terbaik Astra Honda Racing School 2022 dan memiliki pengalaman balap di Thailand Talent Cup, sekaligus meraih kemenangan fantastis di race 2 pembukaan Asia Talent Cup 2024 di Qatar akhir pekan lalu (10/3). Musim ini merupakan tahun keenam (AP250) dan kesembilan (SS600) secara beruntun bagi Astra Honda Racing Team.

“Pada Tahun pertama bersaing di AP250, saya akan berusaha untuk lebih fokus dalam belajar dan mendapatkan ilmu sebanyak-banyaknya. Semoga semuanya berjalan dengan baik dan saya bisa cepat meraih hasil maksimal pada kelas bergengsi di ARRC ini,” ujar Ramadhipa.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya menegaskan komitmen AHRT dalam membidik kemenangan diharapkan dapat melanjutkan kejayaan Indonesia pada tahun-tahun sebelumnya melalui perjuangan, ketangguhan, dan performa membanggakan yang menginspirasi pecinta balap Tanah Air.

“Dengan semangat Satu Hati Raih Impian, Astra Honda Racing Team siap kembali mengukuhkan kejayaan di Asia Road Racing Championship 2024 pada putaran perdana di lintasan Chang International Circuit, Thailand. Kami optimis kerjasama tim yang baik dapat memberikan hasil yang positif dan membanggakan untuk Indonesia,” ujar Andy.

Di kelas SS600, Adenanta akan berusaha meningkatkan performa balapnya dan berjuang untuk bersaing di grup depan. Rheza yang kembali naik di kelas ini siap untuk beradaptasi dengan cepat dan Veda akan menjadi pebalap ketiga yang mewakili tim di kelas ini. Pebalap asal Gunung Kidul ini menjadi juara Asia Talent Cup dan berada di urutan ketiga klasemen akhir AP250 pada ARRC musim lalu.

“Saya sudah mendapatkan impresi balap 600cc di kejuaraan nasional beberapa waktu kemarin. Saya akan coba untuk menikmati balapan dan mendapatkan kemajuan pada kemampuan saya di arena balap,” ujar Veda.

Musim ini akan dimulai pada sirkuit yang juga menjadi penutup musim lalu, di mana para pebalap Astra Honda berhasil naik podium, sekaligus menjadi saksi ketika Rheza menjuarai dua balapan pembuka ARRC 2023. Dua race pembuka musim ini akan digelar pada Sabtu (16/3) dan Minggu (17/3), masing-masing dilaksanakan pada pukul 14:00 WIB untuk AP250 dan 14:50 WIB untuk SS600.

OtomotifZone.com – Jakarta. Sepeda motor merupakan salah satu moda transportasi utama bagi masyarakat untuk melakukan kegiatan atau berpergian ke mana pun. Dengan banyaknya jumlah sepeda motor di jalan raya, setiap pengendara harus mampu menjaga jarak aman dengan pengendara lain agar terhindar dari kecelakaan atau dapat melakukan antisipasi terhadap bahaya.

Kementerian Perhubungan telah membuat peraturan yang mengatur batas kecepatan paling tinggi dan paling rendah, yaitu Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 111 Tahun 2015 tentang Tata Cara Penetapan Batas Kecepatan. Namun, Polri juga memiliki rumus untuk menentukan jarak aman, yang dihitung berdasarkan kecepatan mobil yang berada di belakang mobil lain. Rumus ini tercantum dalam buku saku yang berjudul “Panduan Praktis Berlalu Lintas” yang disebarkan secara gratis untuk umum. Di dalamnya terdapat panduan mengenai cara menjaga jarak berdasarkan kecepatan kendaraan.

Tentunya, tidak mudah untuk menjaga jarak aman dengan pengendara lain hanya berdasarkan feeling atau insting pengendara saja. Kita tidak tahu pasti apakah kita sudah menjaga jarak dengan aman atau belum. 

Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Ludhy Kusuma menjelaskan, “Cara paling mudah untuk menjaga jarak dengan pengendara di depan kita adalah dengan menggunakan jarak waktu atau gap dengan pengendara di depan. Jarak minimal adalah 2 detik, sementara jarak paling aman adalah antara 3-4 detik.”

“Caranya adalah dengan menjadikan sesuatu benda atau titik patokan di samping jalan sebagai acuan waktu dalam menghitung gap tersebut. Ketika pengendara di depan kita melewati patokan tersebut, misalnya pohon, kita langsung mulai menghitung. Dalam waktu 3-4 detik kemudian, kita harus berada di pohon tersebut. Hal ini dapat dilakukan ketika berada pada posisi lalu lintas yang luas dan tidak terlalu padat dengan kendaraan. Namun, dalam keadaan lalu lintas yang macet, kita bisa menjaga jarak sekitar satu motor antara motor kita dengan motor yang di depan,” ujar Ludhy.

Dengan menjaga jarak yang aman, kita dapat mengantisipasi bahaya yang terjadi di depan kita, sehingga kita dapat mencegah terjadinya kecelakaan yang berpotensi mengancam kita. Selalu gunakan helm, jaket, sarung tangan, dan sepatu saat berkendara sepeda motor untuk selalu #Cari_Aman.

Merawat sepeda motor yang jarang digunakan memerlukan perhatian khusus agar tetap dalam kondisi optimal. Saat sepeda motor tidak aktif dalam waktu yang lama, beberapa masalah seperti kerusakan baterai, korosi pada bagian bahan bakar, dan masalah pelumasan dapat muncul. Oleh karena itu, langkah-langkah perawatan yang tepat diperlukan untuk menjaga kondisi sepeda motor tetap prima meskipun jarang digunakan. 

Sub Department Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman menjelaskan, “Bagi pemilik kendaraan sepeda motor yang jarang digunakan, penting untuk secara rutin memeriksa kondisi sepeda motor dan melakukan perawatan yang diperlukan agar tetap berfungsi dengan baik meskipun jarang digunakan.”

Berikut beberapa tips untuk merawat sepeda motor yang jarang digunakan, diantaranya : 

1. Charge aki secara berkala: Isilah daya aki secara berkala untuk menghindari aki yang lemah karena jarang digunakan.
2. Jaga tekanan ban: Periksa dan pertahankan tekanan udara yang tepat pada ban untuk mencegah kerusakan atau kempesan.
3. Gunakan bahan bakar yang sesuai: Isi tangki dengan bahan bakar yang sesuai dan menggunakan bahan bakar stabilizer untuk mencegah kerusakan sistem bahan bakar.
4. Lakukan pemanasan mesin secara teratur: Menghidupkan mesin secara berkala dapat menjaga kondisi mesin dan sistem lainnya.
5. Simpan di tempat yang tepat: Simpan motor di tempat yang kering, terlindung dari sinar matahari langsung, dan jika memungkinkan, tutupi dengan penutup motor.
6. Pelumas dan pengecekan oli: Pastikan oli mesin dalam kondisi baik dan lakukan penggantian pelumas sesuai jadwal yang direkomendasikan.
7. Periksa sistem pendinginan: Pastikan cairan pendingin dalam kondisi cukup dan sistem pendinginan berfungsi dengan baik.
8. Pergantian suku cadang yang perlu: Ganti bagian-bagian yang perlu jika terdapat tanda-tanda keausan atau kerusakan. Dengan merawat motor secara berkala, Anda dapat mempertahankan kinerja optimal mesin dan mencegah masalah yang mungkin timbul akibat jarang digunakan.
9. Perlakuan khusus untuk bahan bakar: Jika motor akan disimpan untuk jangka waktu yang lama, pertimbangkan untuk menyimpannya dengan tangki bahan bakar yang penuh dan tambahkan stabilizer bahan bakar untuk mencegah pembentukan endapan yang dapat menyumbat sistem bahan bakar.
10. Pemeliharaan sistem rem: Periksa rem secara berkala dan bersihkan jika diperlukan untuk memastikan sistem rem berfungsi dengan baik dan cairan rem dalam kondisi optimal.
11. Perlindungan dari debu: Hindari penumpukan debu dengan menggunakan penutup motor dan membersihkan bagian-bagian tertentu secara berkala.
12. Pemeliharaan sistem kelistrikan: Periksa lampu, klakson, dan sistem kelistrikan lainnya untuk memastikan semuanya berfungsi sebagaimana mestinya.
13. Perawatan rantai dan CVT: Jika motor menggunakan rantai atau CVT, pastikan komponen tersebut tetap terjaga dan terpelihara dengan baik. Olesi rantai dengan pelumas yang sesuai.
14. Pemeriksaan suspensi: Amati dan periksa suspensi motor untuk memastikan tidak ada kebocoran pada shock absorber dan suspensi dalam kondisi optimal.
15. Penyimpanan yang baik dan benar: Jika motor akan disimpan untuk jangka waktu yang lama, angkat roda depan menggunakan stang penyangga atau gunakan alas yang sesuai agar ban tidak menyentuh permukaan yang keras. Dengan melakukan langkah-langkah tambahan ini, Anda dapat memastikan bahwa motor tetap dalam kondisi yang baik meskipun jarang digunakan.

“Untuk memastikan performa sepeda motor tetap baik, baik digunakan secara sering maupun jarang, selalu gunakan suku cadang asli dan mekanik ahli di bengkel resmi sepeda motor Honda atau AHASS.” tutup Ade.

OtomotifZone.com – Bogor. Untuk mempererat silaturahmi antar bikers, Komunitas Honda Motor Bogor (Khombo), yang merupakan paguyuban club dan komunitas bikers Honda di daerah Bogor, mengadakan kegiatan Kopdar Rutin pada Jumat Malam, tanggal 8 Maret 2024, di lokasi Kopdar CBR Bogor Riders di Bundaran Taman Air Mancur Jl. Jend. Sudirman No.56, RT.05/RW.03, Sempur, Kecamatan Bogor Tengah, Kota Bogor.

Sejumlah perwakilan club dan komunitas hadir berpartisipasi memeriahkan acara ini, antara lain dari Honda Genio Riders Club, Bogor Tiger Club, Honda Bogor Streetfire Club, Beat Owner Club, dan Vario Owner Community, dengan total 25 peserta.

Selain sebagai ajang kopdar rutin paguyuban, acara ini juga diisi dengan acara deklarasi bergabungnya club baru, yaitu CBR Bogor Riders, ke dalam keluarga besar Komunitas Honda Motor Bogor (Khombo). Dengan bergabungnya komunitas baru ini, diharapkan semakin banyak saudara di komunitas yang mendapatkan tambahan wawasan tentang dunia motor, serta pemahaman tentang AD/ART pada sebuah club dan komunitas.

“Kami mengucapkan terima kasih banyak atas izin bergabung yang diberikan, semoga dengan bergabungnya CBR Bogor Riders di keluarga besar Komunitas Honda Motor Bogor (Khombo), kami dapat berkontribusi dalam setiap agenda yang diselenggarakan, dan membawa aura positif serta membantu kemajuan, eksistensi, dan perkembangan Khombo bersama-sama,” ujar Muhamad Salim S.H., ketua umum CBR Bogor Riders.

Kegiatan dimulai dengan pembukaan forum, dilanjutkan dengan sambutan dari ketua umum CBR Bogor Riders, ketua umum Khombo, dan perwakilan klub lainnya, serta forum diskusi, dan diakhiri dengan seremonial penyerahan plakat sebagai bentuk apresiasi, serta sesi foto untuk mengabadikan momen kebersamaan.

OtomotifZone.com – Karawang. Untuk menyambut bulan suci Ramadhan, puluhan bikers Honda yang tergabung dalam keluarga besar paguyuban Ikatan Motor Honda Karawang (IMHK) mengadakan acara Kopi Darat Gabungan (Kopdargab) IMHK yang digelar pada hari Sabtu, 9 Maret 2024 di lokasi kopdar CBR Club Indonesia Karawang chapter (CCIK) di Ciplaz Ramayana Karawang.

Kegiatan ini diikuti oleh puluhan peserta yang merupakan perwakilan dari setiap member dari club dan komunitas paguyuban IMHK. Tujuan kegiatan ini adalah untuk menjalin silaturahmi antar member, sekaligus menyampaikan hasil dari forum Honda Bikers Adventure Camp 2024. Pada kesempatan tersebut, juga digelar forum untuk membahas program acara sosial pada bulan Ramadhan nanti.

“Terima kasih kepada semua yang telah hadir di acara Kopdargab IMHK. Untuk menyambut bulan suci Ramadhan, kami tunggu donasi amalnya di bulan suci Ramadhan, karena 11 bulan kita mungkin lupa dengan hal-hal kebaikan, maka 1 bulan ini mari kita isi dengan penuh kebaikan dan keberkahan,” ujar Adi Ideung selaku ketua umum IMHK.

Pada acara Kopdargab IMHK ini, para peserta mengikuti berbagai kegiatan, dimulai dengan ramah tamah yang dilanjutkan dengan perkenalan tiap club. Pada acara puncak, peserta mengikuti forum diskusi terkait program yang akan dilaksanakan pada bulan Ramadhan.
“Sebagai kegiatan rutin, Insyaallah IMHK akan mengadakan bakti sosial (Baksos) berupa pemberian donasi yang sudah kita kumpulkan dari para member yang nantinya akan kita bagikan kepada anak yatim dan dhuafa,” tutup Adi.