Otomotifzone.com – JAKARTA. Penghujung minggu ini, nantinya akan segera tersaji sebuah gelaran sebagai wadah, untuk menampung hobi para pecandu kebut-kebutan di jalan raya. Hajat dari Polda Metro Jaya yang digawangi oleh Dirlantas Polda Metro Jaya, akan dilaksanakan Sabtu dan Minggu ini (27-28/8/2022). Lintasan yang dipilih ialah wilayah Kemayoran – Jakarta Pusat.
Tepatnya Jl. H. Benyamin Sueb yang akan digunakan, sebagai Sirkuit Non Permanen untuk para dragster-dragster. Konsep yang akan dijalankan hampir serupa dengan yang telah dijalankan sebelumnya. Para Pebalap akan dilepas start, dengan berbarengan (2 Pebalap, 1 Lintasan dibagi menjadi 2). Lalu Pebalap hanya akan mengikuti aba-aba dari lampu start, tanpa ada hasil timing (waktu).
Peraturan penting dasarnya pada Street Race Kemayoran nanti adalah, untuk keseluruhan kelas yang dijalankan, minimal harus ada 4 peserta di dalamnya. Untuk biaya yang dikenakan hanya sebesar Rp. 50.000,- per motor atau orangnya. Peserta Street Race wajib hukumnya, mengenakan helm, sarung tangan, sepatu, dan jaket.
Pendaftaran tersedia sekaligus bisa OTS (di tempat). Biaya dan hadiah ditentukan berdasarkan kesepakatan Peserta, panitia penyelenggara hanya membantu mengakomodir kegiatan yang telah ditentukan berdasarkan jamnya. Kemudian jika tidak ada peserta, maka lintasan akan tetap dipakai untuk latihan bersama.
Mengacu pada jadwal balapan, kelas yang akan dilaksanakan terbagi menjadi beberapa kategori. Ada mio, bebek 4tak, matic injeksi, rx-king, ninja 2 tak, herex, serta sunmori. Penasaran lebih lanjutnya bagaimana? Simak informasi selengkapnya di bawha ini, dan jika da pertanyaan seputar aturam dan informasi lainnya dengan balapan, bisa hubungi kontak yang tersedia.
OtomotifZone.com-Pangandaran. Tanpa terasa putaran 4 atau putaran terakhir kejuaraan nasional Grasstrack region 2 Jawa 2022 berakhir Minggu kemaren, tepatnya 20-21 Agustus 2022 di Sirkuit Gtd Finusone Pasuketan Batu Karas Pangandaran Jawa Barat.
Kejurnas garuk tanah yang seharusnya menjadi event pembinaan dan ajang kejar prestasi seperti kerupuk terhempas angin, mlempem, kehilangan kerenyahan. Seri akhir yang seharusnya menjadi seri penentu perjuangan para pemburu titel juara nasional 3 katerogi harus kalah dengan event musiman yang royal hadiah tanpa harus berjibaku berseri seri.
3 kelas wajib kejurnas, Pemula, Junior dan Senior tidak full grid, hanya terisi 5 sampai 8 pembalap saja, namun karena mereka yang turun karena mempertahankan point, semangat mereka untuk kejar prestasi dan tanggung jawab terhadap team dan sponsor, membuat mereka tetap mengikuti race demi race.
Tidak ada selebrasi kemenangan bagi para pemimpin tertinggi pengumpul pundi-pundi point berseri, dan tidak ada pula penghargaan sebagai juara region diakhir seri kecuali pembagian piala dan uang pembinaan dari panitia, sambutan dan apresiasi dari regulator tidak ada bahkan mungkin terlupakan. Tidak ada trophy dan seremoni diakhir seri untuk juara region, selesai race pulang tanpa kesan mendalam, perjuangan sepanjang musim 2022 dengan 4 seri seperti ada seri berikutnya.
Iwa K
Saat penulis berbincang dengan perwakilan dari PP IMI bidang grasstrack kenapa tidak ada trophy untuk juara region, tidak ada seremonial bagi para pejuang titel, padahal seri terakhir seharusnya menjadi puncak pesta kemenangan perjuangan para pembalap, “masukan ini kami tampung dan disampaikan kepada Pusat, masukan ini sangat berarti sekali, semoga keluhan pembalap bisa diakomodir”, papar Iwa Kusdinar, perwakilan PP IMI saat hadir diseri pamungkas.
Sementara keluhan dari pelaku otomotif kenapa peserta kelas kejurnas sepi, “Jika PP IMI kurang mengapresisasi perjuangan para pembalap seperti hadiah pembinaan seri dan juara region, pembalap lebih memilih menjadi pembalap pemburu Dollar, bukan kejar gelar prestasi, hadiah klub event jor-joran tidak harus menunggu berseri-seri, jika hal ini tidak ditanggapi, kejurnas akan menjadi kenangan, saya berharap PP IMI buka mata dengan kondisi seperti ini, saya terus mengikuti seluruh seri juga karena tanggung jawab terhadap sponsor”, jelas Akbar Toufan.
Akbar Toufan (kanan)
Minimnya pembalap dan tidak full grid juga menjadi sorotan legenda hidup balap garuk tanah Indonesia, “Regulator pusat dan daerah harus sepakat bikin aturan, klub event harus diwajibkan buka kelas kejurnas, jangan kelas open semua, jika begini terus, tidak ada pembalap junior, batasan umur juga harus diperketat sesuai aturan, apalagi di kartu KIS tidak ada kategori sama sekali, ini kan fatal akibatnya, proses pembibitan semakin lambat dan pembalap akhirnya terpaku bagaimana caranya cuan didapat tanpa kejar prestasi nasional saja tanpa tambahan hadiah lainnya”, tambahnya.
Masukan dari pembalap juga didengar antusias juri yang bertugas dievent pamungkas tersebut, “suara pembalap menjadi catatan kami, usulan dan keluhan pembalap dan akan kami sampaikan ke organisasi, karena bagaimanapun team dan pembalap menjadi bagian dari program yang dibuat oleh organisasi, jadi kami akan sampaikan tentunya, meski tugas kami mengawasi jalannya lomba.”, jelas Tejo, diamini Arief Budi dan Tony Oncew.
Juri lomba
Pembalap yang sudah tidak mempunyai point dan peluang meraih titel juara nasional region juga menjadi pertimbangan team dan pembalap untuk simpan tenaga menunggu klub event lainnya, karena jika memaksakan turun full seri juga akan membuang biaya dan gelar tak terkejar, team dan pembalap lebih selektif mencari event yang menguntungkan secara finansial.
Kejurnas grasstrack harus diselamatkan dengan mencari formula, pembinaan dan penghargaan berimbang, salah satu alasan kenapa pembalap lebih memilih memburu dolar daripada gelar, karena perjuangan juara region aja tidak ada penghargaan instan diakhir seri, dan setelah menjadi juara nasional pun jenjang lebih tinggi belum ada formula akan dibawa kemana, seperti Road race dan MX bisa naik level dikejuaraan Asia.
Ayok semangat, grasstrack tetap gelaran primadona, harus dipertahankan.
OtomotifZone.com-Pangandaran. Seri 4 Kejurnas Grasstrack Region B sirkuit GTD Pinus One, Pangandaran, Jawa Barat 20-21 Agustus 2022 kemarin ternyata perjalanan terakhir seri balap garuk tanah wilayah Jawa dan Bali. Beberapa pembalap merasa kaget nggak ngeh bahwa balap sudah memasuki seri penutup untuk Region B. Salah satunya Rivaldi Julian yang hanya fokus race saja tak memperdulikan perolehan point sampai Pangandaran.
Beberapa rider berpotensi juara absen di seri 4 kemarin. Berkah konsisten hadir Rivaldi Julian dan team MS Honda hadir sebagai peserta Kejurnas. Tiga kelas yang di ikuti tak serta merta mendapat hasil bagus. Beberapa kendala di Bebek Modifikasi dan Sport Trail sering alami trouble. Penyelamat Rivaldi adalah kelas Sport 4-Tak Standar Senior yang selama 4 seri berhasil tembus podium.
Rivaldi, tak menyangka ada rezeki di putaran penutup.
Mengetahui hasil Seri penutup sebagai juara point Rivaldi cukup kaget. “Bener mas, tidak pernah menghitung point malah juara region B tahun ini. Surprize juga ya ini ceritanya. Point sempat tertinggal sampai menjelang seri 4 kemarin. Yang pasti senang karena target awal sudah di lewati dengan baik ,tahun ini memang di fokuskan untuk main event nasional non Kejurda. Di kelas Trail STD Senior 155 jadi kelas yang diwajibkan untuk jadi juara nasional,” kata pembalap asal Semarang ini.
Sebenarnya ada ancaman juga dari Edi Aryanto dan Inggil Bernaditus. Sayang keduanya tak aktif mengikuti kelas Sport 4-Tak Standar Senior. Maka dari itu Rivaldi yang konsisten mengikuti kelas wajib bagai mendapat doorprize. Target final cita-cita yang harus dia selesaikan nantinya.
“Point resmi kabarnya mau di umumkan hari ini. Kita tunggu saja mas,” tutup Rivaldi.
Otomotifzone.com – JAKARTA. Setelah dinyatakan berhasil dalam menjalankan street race pada agenda-agenda sebelumnya sebanyak 3 kali, yakni pertama di Ancol – Jakarta Utara, kemudian BSD – Tangerang, serta terakhir di Meikarta Cikarang – Jawa Barat. Sebentar lagi balap jalanan, segera berlangsung kembali pada akhir pekan nanti (27-28/8/2022).
Lintasan yang dipilih sebagai Sirkuit ialah kawasan Kemayoran – Jakarta Pusat. Wilayah yang sempat hits pada zamannya, kisaran tahun 2000-an, akan menjadi tempat nostalgia para sebagian pecandu balapan. Jl. H. Benyamin Sueb dipilih sebagai tempat trek-trekan nantinya, sepanjang 500 meter jalur balapan akan dipersiapkan.
Street Race Kemayoran
“Tentunya kita akan berpindah tempat dan kebetulan pada seri keempat ini di Kemayoran memiliki tipikal dan konstruksi jalan yang cukup untuk menampung para pembalap dan penonton yang akan menontonnya sehingga akan lebih nyaman,” ujar Kombes Latif Usman kepada wartawan.
Kombes Latif Usman. Foto: Istimewa
Kombes Latif Usman juga menambahkan, seputar jadwal kegiatan Street Race Kemayoran nantinya. “Kegiatan ini akan dilakukan dua hari, tanggal 27 dan 28 yang dilaksanakan jam 8 pagi sampai jam 10 malam, karena ini kita mengakomodir seluruh keinginan peserta,” pungkasnya kembali.
Kemayoran dipilih sebagai wadah penyalur hobi para dragster, tentunya bukan tanpa sebab juga alasan. Kemayoran selain memiliki history bagi penggelutnya, juga karena memadai untuk menggelar Street Race. Serta pihak Dirlantas Polda Metro Jaya akan betul-betul lebih mengakomodir keinginan dari penyuka penghobi balap jalanan.
Tidak hanya sekedar balapan, nantinya gelaran Street Race Kemayoran juga akan ada gelaran lainnya. Seperti gelaran tinju, eksibis motor gede, vaksin booster dan bazzar. Acara-acara tersebut nantinya dibuka pintu selebar-lebarnya, bagi yang ingin datang menyaksikan. Bingung weekend ini kemana? Datang dan saksikan Street Race Kemayoran aja.
OtomotifZone.com-Austria. Kelas Moto3 Seri 13 sirkuit Spielberg, Austria 21 Agustus 2022 kemarin mempunyai lakon istimewa. Ayumu Sasaki yang menjadi pemenang punya segudang kendala dalam perjuangannya untuk juara di Austin.
Dua kali terkena long lap membuat rider Max Biaggi ini sempat melorot di urutan 24. Teknik bushido Sasaki memanfaatkan rider di depan yang saling berebut curi angin. Sasaki ikut nimbrung satu persatu pada akhirnya sanggup kembali ke barisan depan.
Ayumu Sasaki tancapkan kemenangan kedua musim ini.
“Saya tidak pernah menyerah! Di Silverstone saya membuat kesalahan. Itu salah saya dan ini momen sulit karena penalti. Saya datang ke sini tau bahwa saya harus melakukan penalti dan mengetahui bahwa saya seharusnya lebih baik dari orang lain. Saya memiliki sikap yang baik untuk bekerja sepanjang akhir pekan dan memiliki kecepatan yang luar biasa. Untungnya balapan berlangsung kering dan saya tidak melakukan kesalahan. Lap terakhir saya sangat fantastis. Terima kasih semua. Saya berharap di GP berikutnya kami bisa mencapai puncak klasemen.” kata Sasaki yang baru bergabung di team Sterilgarda Husqvarna Max Racing Team.
Kemenangan kedua Sasaki lebih istimewa karena alur menuju juara luar biasa melewatinya. Max Biaggi pun girang bukan kepalang.
OtomotifZone.com-Wonogiri. Selesai dengan perjalanan yang sudah terlaksana di dua kota, Wonogiri menjadi tujuan selanjutnya Seri Casytha Manahadap Road Race Championship 2022. Agenda yang tersusun pada Manahadap Management memilih kota ini setelah Purwokerto yang menjadi agenda awal lokasinya berbarengan dengan kegiatan disana.
Kembali menjadi kota tujuan setelah Wonogiri yang sempat menjadi pembuka event Manahadap 2020 lalu tapi urung terlaksana akibat meledaknya pandemi di Indonesia.
“Ini ibaratnya membayar hutang ketika 2020 lalu Wonogiri menjadi seri pertama kami tapi terhalang Covid. Keinginan membawa kompetisi ke Wonogiri akhirnya terwujud bulan depan pada 10-11 September 2022,” kata Danung, pentolan Manahadap Management kepada OZ.
Danung, Manahadap Siap All Out ramaikan Road Race di Wonogiri.
Area alun-alun dan sekitarnya akan di sulap menjadi trek pasar senggol. Layout akan berbeda dengan trek kala Kejurnas 2016 silam. Kelas yang akan di perlombaan akan di infokan lagi nanti. Pantau terus di OtomotifZone.com.
Otomotifzone.com – Jambi. Pada akhir pekan kemarin Sabtu dan Minggu, (20-21/8/2022) telah berlangsung sebuah ajang kejuaraan balap daerah, roda dua road race di Sirkuit Non Permanen Perum Green Bungo City – Muara Bungo, Jambi, Gelaran balap tersebut bertajuk, Bikers Day.
Dalam perhelatan yang cukup bergengsi tersebut, pagelaran besutan dari Sekawan Production terdapat kejuatan luar biasa, dari produsen ban asli Indonesia, ban Kingland. Kejutan tersebut ialah, Kingland selaku pabrikan ban yang terus eksis dalam ranah otomotif tanah air, mengeluarkan ban balap road race terbaru. Bernamakan Axcero CTX 007, ban tersebut perdana mengaspal di Jambi.
Para Pebalap MP1 Menggunakan Ban Kingland Axcero CTX 007
Tidak tanggung-tanggung, Axcero CTX 007 dari Kingland tersebut, langsung eksis di kelas neraka, MP1. Buka hanya itu saja, yang memakai ban dari Kingland itu tidak sedikit, serta berhasil untum Podium. Juara dipersembahkan oleh Agung Septian Alba, Pebalap asli Jambi dengan tim HS Motor Pekanbaru. Dirinya merajai kelas MP1 dibantu dengan Mx-King.
#124 Agung Septian Alba – HS Motor Pekanbaru
“Sebagai ban baru yang kami pakai, hasil dan kesan dari saya sendiri oke. Grip serta Compound cukup kompetitif, terutama di track seperti ini. Balapan berlangsung sengit, dan kondisi trek yang luar biasa, Kingland ini sudah bisa menjawabnya, tapi disisi lain harus terus mengembangkannya lagi, usulan untuk mengembangkan size lebih besar agar ada pilihan bagi pebalap,” terang #124 kepada Redaksi OtomotifZone.
Ega Suryana Kingland (Tengah diantara wanira-wanita dan juara)
Menyambut pungkasan dari andalan HS Motor Pekanbaru tersebut, pihak Kingland yang diwakilkan oleh Tire Tester sekaligus juga Technical Service Manager Kingland Tore, mengatakan. “Kami sangat bersyukur melihat hasil dan antusias Pebalap yang lain, ini menunjukan Axcero CTX 007 diterima pelaku balap. Tentunya kami akan merespon masukan-masukannya,” tegas Ega Suryana kepada Penulis langsung.
Kingland Axcero CTX 007 hadir dengan ukuran 90/80-17, dengan penampakan grip yang tentunya sesuai dengan kebutuhan balap. Soaln harga pastinya Kingland memberikan penawaran yang ekonomis, namun tetap dengan hasil serta kualitas yang primer. Penasaran bagaimana kelanjutannya? Kita tunggu kehadiran Kingland Axcero CTX 007 di event selanjutnya, tentunya Pantengin terus hanya di OtomotifZone.
OtomotifZone.com – Jakarta. Gelaran Kejuaraan Oneprix 2022 sudah memasuki putaran 3. Dan rencananya putaran 4 akan kembali diselenggarakan pada (16/10/22) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat. Lalu apa bedanya dengan tahun 2021? Yang mana pada tahun 2021 event diselenggarakan di Sentul terus.
Pastinya berbeda dari tahun 2021. Yang mana pada tahun 2022 gelaran Oneprix sudah menggelar putaran 2 di Sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya, Jawa Barat. Lalu kalau sesuai jadwal, putaran akhir Oneprix bila jadi akan diselenggarakan di Semarang (27/11/22) di Sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah.
Tapi kalau saja putaran akhir diselenggarakan di Sirkuit Sentul atau Tasik kembali, ini berarti putaran Oneprix 2022 berada di kawasan Jawa Barat terus. Atau Oneprix akan memberi kejutan dengan memberi jadwal baru dengan sirkuit baru untuk putaran terakhir? karena
Berikut jadwal terupdate Oneprix 2022:
Putaran 4 : 16 Oktober 2022, Sentul International Karting Circuit, Bogor, Jawa Barat.
Putaran 5 : 27 November 2022, Sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah.
OtomotifZone.com – Bandung. PT Daya Adicipta Motora (DAM) selaku Main Dealer Sepeda Motor dan Suku Cadang Honda di Jawa Barat menyelenggarakan Honda Premium Matic Day (HPMD) di D’Mall Depok mulai tanggal 22 hingga 28 Agustus 2022. Gelaran HPMD ini menghadirkan jajaran line-up premium matic mulai diantaranya Honda Vario 160, Honda PCX 160, dan New Honda ADV160.
Selama 7 hari penyelenggarannya, DAM bekerjasama dengan jaringan dealer Honda di wilayah Depok menawarkan beragam program menarik khusus untuk pembelian secara kredit. Konsumen yang akan membeli Honda Vario 160 tipe ABS akan mendapatkan potongan hemat hingga Rp 2.664.000,-, Honda PCX 160 tipe ABS potongan hemat hingga Rp 3.128.000,-, dan New Honda ADV160 tipe ABS potongan hemat hingga 3.448.000,-.
Selain itu, konsumen yang berminat untuk membeli Honda BeAT CBS-ISS tipe Deluxe mendapatkan potongan hemat hingga Rp 1.746.000,-, Honda Genio ISS potongan hemat hingga Rp 1.820.000,-, Honda Scoopy Prestige potongan hemat hingga Rp 2.068.000,-. Keseluruhan program yang diberikan tentunya mengikuti syarat dan ketentuan berlaku dan bagi konsumen yang berminat dapat langsung mengunjungi gelaran HPMD di Depok.
Untuk melengkapi gaya berkendara bersama motor Honda, DAM juga menawarkan promo berupa diskon 10% untuk pembelian Honda Genuine Accessories (HGA) & Apparel, serta diskon 5% untuk pembelian Helmet.
General Manager Motorcycle Sales, Marketing, & Logistic DAM, Handi mengatakan HPMD kembali hadir menyapa warga Jawa Barat khususnya di kota Depok dengan promo-promo menarik yang dapat dinikmati langsung oleh konsumen, sekaligus memperkenalkan kepada masyarakat mengenai keunggulan dan fitur-fitur canggih matic premium Honda.
“Konsumen dapat melihat lebih dekat jajaran line-up matic premium Honda mulai dari New Honda ADV160 sebagai skutik besar penjelajah jalanan terbaik yang kaya akan fitur canggih serta desain urban explorer yang tangguh dan kokoh. Model skutik premium Honda PCX160 hadir melengkapi zona ini ditemani skutik premium sporti Honda Vario160 dengan tampilan yang memperkuat kesan Bigger, Greater, and Prouder,” ujar Handi.
New Honda ADV160 dipasarkan dengan 2 tipe, ABS dan CBS dengan total 6 varian warna. Tipe ABS dipasarkan dengan harga on the road (OTR) Depok Rp 35.575.000,-, sementara itu tipe CBS dipasarkan dengan harga Rp 38.750.000,-.
Honda PCX 160 dipasarkan dengan 3 tipe ABS, CBS, e:HEV dengan OTR Depok Rp 31.500.000,-untuk tipe CBS , Rp 35.175.000,- untuk tipe ABS, dan Rp 43.425.000 untuk tipe e:HEV. Sementara Honda Vario 160 dibanderol dengan harga OTR Depok Rp 26.800.000,-untuk tipe CBS dan Rp 29.825.000,- untuk tipe ABS.
OtomotifZone.com – Bandung. PT Daya Adicipta Motora (DAM) selaku Main Dealer Sepeda Motor dan Suku Cadang Honda di Jawa Barat secara rutin menggelar kegiatan Pelatihan Safety Riding kepada komunitas pengguna sepeda motor Honda di Gedung Safety Riding Center DAM, Bandung, Minggu (21/8).
Sebanyak 20 pengendara yang berasal dari komunitas Honda Streetfire Club Bandung (HSFCB) mendapatkan pembekalan dari tim Instruktur Safety Riding DAM mengenai teknik berkendara yang baik dan benar. Materi yang diberikan berupa teori dasar berkendara dan touring kemudian dilanjutkan dengan sesi praktek safety riding pada pengereman, slalom course, dan narrow plank. Pelatihan ini dilakukan dengan menerapkan protokol kesehatan yang harus selalu dijaga oleh seluruh peserta yakni menggunakan masker, menjaga jarak, dan mencuci tangan.
Safety Riding Development Section Head DAM, Ludhy Kusuma menjelaskan selain menjadikan sepeda motor sebagai hobi banyak juga anggota komunitas yang mengendarai sepeda motor sebagai teman dalam beraktivitas guna mendukung mobilitas yang tinggi.
“Pelatihan safety riding sangatlah penting, mulai dari memahami teknik dasar mengendalikan sepeda motor, mematuhi undang-undang lalu lintas dan etika dalam berkendara sehari-hari maupun ketika sedang touring dalam jarak jauh,” kata Ludhy.
Kegiatan pelatihan diakhiri dengan mini kompetisi yaitu Gymkhana Challenge dan para pemenang pada kompentisi ini mendapatkan merchandise menarik dari DAM. Selain memberikan ilmu dan wawasan, DAM Juga ingin terus menjalin silaturahmi yang lebih baik antara Main Dealer dan anggota komunitas pengguna sepeda motor Honda.
PT Astra Honda Motor (AHM) bersama dengan Main Dealer Sepeda Motor Honda di seluruh Indonesia turut memperkuat kampanye keselamatan berkendara melalui tagline #Cari_Aman kepada seluruh lapisan masyarakat. #Cari_aman merupakan bentuk kampanye keselamatan berkendara yang diusung oleh AHM dalam upaya menyuguhkan perspektif baru bagi generasi muda untuk ikut berkontribusi dalam kampanye keselamatan berkendara di Indonesia.
