Beranda blog Halaman 769

Racetech Juara Sejati MotoPrix Palu 2022

0
podium hasil korekan racetech

OtomotifZone.com-Palu. Putaran perdana perhelatan kejuaraan nasional MotoPrix Indonesia akhirnya bergulir kembali setelah tiarap 2 tahun karena dihajar pandemi, membuat semua team tidak ingin dipenampilan perdana hanya sebagai peserta yang hanya numpang tenar dan setor muka karena kewajiban bertanggung jawab dengan sponsor, namun seluruh team all out ingin menunjukkan yang terbaik, salah satunya adalah mempercayakan korekan engine dan set up pendukung lainnya dipercayakan kepada racetech Jakarta.

Koh Leon, panggilan beken Leon Chandra, sang maestro motor kenceng namun punya ketahanan tinggi ini tidak tanggung-tanggung, mendapat kepercayaan 5 team region D dimusim balap 2022 ini, dan kepercayaan mereka dibalas dengan prestasi membanggakan, menguasai hampir seluruh podium di 3 kelas wajib kejurnas.

5 team motorsport yang mempercayakan korekannya antara lain adalah team 757 racing team Kolaka, Sulawesi Tenggara, Top N racing Timika, PRS Faito racing, K62 racing Ternate dan ASR VMK Sulawesi Tenggara, ke 5 team ini sudah memberikan yang terbaik diseri perdana yang digelar Sabtu-Minggu 14-15 Mei) kemaren di sirkuit Panggona Palu, Sulawesi Tengah.

Arya Vistratama, pembalap PRS Faito racing podium race 1 dan 2 kelas Rookie

Meski tidak menyengat saat qualifying, ternyata disitulah strategi keren yang dilakukan Racetech, hasil qualifying menjadi acuan dan evaluasi saat race 1 yang digelar hari Sabtu (14/5), kita kupas dari kelas para raja, Bebek 4T Tune Up 150cdc Expert. Hasil Qualifying Herman Bass hanya menempati posisi tercepat ke-2 dibawah Janoear Deden dari Yamaha Akai Jaya, namun kemmang membuktikannya di race 1 dengan raih podium tertinggi dan memperbaiki waktu tercepatnya saat qualifying dengan selisih 0.251 detik lebih cepat, di race ini 5 finisher terdepan garapan Racetech, kembali di race 2, Herman Bass sapu bersih podium tertinggi, diikuti Nur Alfath dan Anies KS, ketiganya juga menggunakan korekan Racetech.

begitu juga dikelas Rookie, pembalap PRS Faito Racetech Pirelli Kyb Rcb Kyt Ardians ini juga sapu bersih, tidak memberi peluang sedikitpun untuk pembalap lain ambil posisinya, race 1 dan 2 disikat habis, dan perfoma engine dipercayakan kepada Ko Leon dari Racetech, hanya dikelas Bebek 4T TU 150 cc Novice, podium tertinggi lepas di race 2, dimana Ilham Elsan Efendi dari Yamaha Akai Jaya menggagalkan dominasi racetech, sementara pembalap ASR VMK yamaha Racetech Iphone Rcb Proliner Kyb Pirelli ini mengunci tangga juara di race 1, namun secara keseluruhan race, dominasi racikan tunner yang menghantarkan melambungnya kembali Rapid Topan ini menguasai dan mendominasi tangga juara di MotoPrix region D seri 1 Palu 2002 weekend kemaren.

Bintang Nur Halif, pembalap ASR VMK racing podium tertinggi kelas Novice race 1

Iseng-iseng, setelah seri race selesai, penulis mendatangi warung kopi sisi tenda team, apa sih yang membuat racetech begitu mendominasi seri 1, dengan gaya santai namun penuh kehati-hatian, Ko Leon bertutur dengan lancar, “Membuat mesin kenceng pasti bisa dilakukan tuner dimanapin, namun bukan itu pointnya, tapi kita harus juga melihat karakter sirkuit, gaya balap pembalap dan faktor lainnya seperti part pendukung lainnya, kita harus betul-betul melihat secara detail semua faktor, apalagi karakter sirkuit dan pembalap juga berbeda-beda, jadi treathmentnya juga berbeda pula, part mendukung seperti suspensi juga harus bisa bekerja maskimal, dimana lemahyan pembalap saat in out tikungan, bagaimana cara breaking yang pas saat memasuki tikungan, itu juga sangat perlu dievaluasi, pembalap harus juga mengerti maunya mesin dan part lain, bukan mesin mengikuti pembalap, kita harus betul-betul bisa nge blend berbagai permasalahan, karakter menjadi sebuah kekuatan, riset simultan tentunya faktor utama awal kita membangun, fisik juga sangat perlu untuk pembalap, percuma mesin kenceng tapi fisik tidak mendukung” papar Koh leon santai.

Suhu korek Racetech

Seri 1 Palu menjadi pembuktian suhu korek Indonesia yang lagi nge heat dan semakin on fire, tentunya suksesnya seri 1 akan ditingkatkan di seri 2 dan seterusnya, baik prestasi maupun keunggulan lainnya, riset tak henti adalah kuncinya.

By the way, 5 team semua dari garputala Yamaha, kapan nih si merah satu hati giliran dijamah? kita tunggu saja kabarnya.

Usung Tema Street Race: HPM Kembali Gelar Honda Brio Virtual Modification ke-4

0

OtomotifZone.com – Jakarta. PT Honda Prospect Motor kembali menggelar kompetisi modifikasi virtual yaitu “Honda Brio Virtual Modification (V-Mod) yang kini memasuki gelarannya yang ke-4 kalinya. Ajang kompetisi ini kembali diadakan bagi para modifikator untuk menuangkan kreativitas, bakat serta hobinya dalam melakukan modifikasi desain secara virtual.

Honda Brio Virtual Modification (V-Mod) ke-4 kali ini mengusung tema “Street Race”. Adapun tema yang diusung kali ini berdasarkan pemilihan review modifikasi serta harapan modiikasi dari user experience Honda Brio melalui ajang #BrioVModWish yang berlangsung sejak 19 April hingga 12 Mei 2022 lalu.

Kompetisi Brio Virtual Modification #4 dibuka untuk masyarakat umum dan dapat mengirimkan desain modifikasinya dalam format digital mulai hari ini, Rabu, 18 Mei 2022 hingga paling lambat tanggal 24 Juli 2022.

Seluruh karya para peserta akan dipilih oleh tim juri yang terdiri dari 3 orang yang berpengalaman dalam modifikasi dan karya digital. Dari seluruh karya yang masuk, akan dipilih 20 karya yang berkesempatan menjadi juara 1, 2 dan 3, serta kategori best social media choice.

Juara pertama akan mendapatkan hadiah uang tunai sebesar Rp 15.000.000, juara kedua sebesar Rp. 10.000.000, dan juara ketiga sebesar Rp. 7.000.000. Sedangkan untuk kategori Best Decal akan mendapatkan sebesar Rp. 3.000.000, kemudian untuk kategori Favorite Winner by Social Media sebesar Rp. 3.000.000 dan kontestan terbaik top 20 masing-masing akan mendapatkan Rp. 1.000.000.

Yusak Billy selaku Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Modifikasi virtual masih terus menjadi tren yang banyak diminati dan semakin bertambah setiap tahunnya. Kompetisi Brio Virtual Modification ini juga sebagai wujud kami dalam memberikan wadah bagi para modifikator khususnya Honda Brio untuk mengembangkan kreativitasnya.”

Masyarakat juga dapat memberikan suara untuk desain favorit pada kategori Social Media melalui akun Instagram @hondaisme. Detail mengenai syarat dan ketentuan lengkap serta materi untuk lomba dapat dapat dilihat di website www.honda-indonesia.com/v-mod

Pengumuman pemenang Honda Brio Virtual Modification #4 untuk pemenang top 20, top 10 dan top 3 akan diumumkan melalui akun instagram @hondaisme.

Foto: HPM

Pingin Tetap Aman: Cek Kondisi Motor Pasca Mudik

0

OtomotifZone.com – Surabaya. Libur lebaran menjadi momentum yang dimanfaatkan oleh masyarakat untuk sekedar bersilaturahmi ke rumah keluarga. Tidak sedikit pemudik yang menggunakan sepeda motor untuk melakukan kegiatan touring atau pergi ke tempat rekreasi. Setelah menempuh perjalanan jauh, ada baiknya jika pengendara memeriksa kembali kondisi kendaraan yang digunakan.

Ilham Wahyudi, General Manager Service & Sparepart PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) menuturkan “Setelah perjalanan jauh, perlu ada pengecekan agar motor kembali prima saat digunakan sehari-hari. Khususnya bagi pemotor yang memang menempuh perjalanan jarak jauh, sehingga motor dibuat bekerja lebih ekstra,” tuturnya. 

Adapun hal yang harus diperhatikan oleh pemotor adalah sebagai berikut :

1. Cek kondisi oli

Pada dipstick, jumlah oli yang ideal berada di antara batas maksimal dan batas minimal. Periksa warna oli, jika warna oli menjadi hitam segera lakukan pergantian oli. 

2. Cek ketebalan kampas rem

Perjalanan jauh dan melewati kemacetan butuh banyak pengereman. Oleh karena itu, pengendara wajib melakukan pengecekan jarak bebas tuas rem dan  pengecekan ketebalan kampas rem. 

3. Cek ketebalan alur ban

Ban yang alur-nya mulai menipis akan kehilangan daya cengkeram. Segera ganti ban jika sudah terlihat Tread Wear Indicator (TWI) pada ban sepeda motor pengguna. 

Pastikan untuk membawa kendaraan anda ke bengkel resmi Yamaha. Serta menggunakan produk original dari Yamaha. 

Informasi terkait bengkel Yamaha dapat menghubungi CS Yamaha STSJ di 08228 – 7777 – 898.

Foto: Yamaha Jatim

Disambut Antusias: Seri Pertama Brio Slalom Challenge Diikuti 97 Peserta

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Seri pertama Honda Brio Slalom Challenge 2022 digelar HPM pada hari Sabtu, tanggal 14 Mei 2022 bertempat di Edutown, BSD, Tangerang Selatan dan disambut antusias oleh para peserta. Sebanyak 97 peserta terdiri dari tiga kategori yaitu; komunitas, profesional dan juga media / jurnalis.

Brio Slalom Challenge 2022 adalah kompetisi keterampilan mengemudi yang dapat diikuti oleh pecinta slalom dari komunitas hingga profesional. Pada kompetisi ini, peserta ditantang untuk bermanuver dengan Honda Brio miliknya melalui berbagai track dan rintangan melakukan atraksi slalom.

Peserta dibagi ke dalam dua kategori dimana pada kategori Community diikuti oleh peslalom amatir, pengguna Honda Brio yang belum pernah mengikuti kejuaraan slalom secara profesional. Sedangkan Professional Class diikuti oleh para slalom racer yang telah memiliki pengalaman, ikut serta pada kejuaraan slalom secara profesional. Ajang kompetisi ini terbuka untuk umum dari berbagai kalangan dimana peserta wajib menggunakan kendaraan Honda Brio generasi kedua (CVT/MT) yang diproduksi oleh PT Honda Prospect Motor.

Berikut adalah pemenang untuk kategori komunitas sub kategori Performance Drive berhasil dimenangkan oleh Ariel dari HBC dengan catatan waktu 00.18.705, diikuti oleh Yandi Juliah Hidayat dari Brio Squad dengan catatan waktu 00.18.953 dan Leon dari HBC dengan catatan waktu 00.19.346. Kemudian untuk sub kategori Exciting Drive berhasil dimenangkan oleh Rully Risaldi dari HBC dengan catatan waktu 00.21.019, diikuti oleh Attaya Kenzie (Privateer) dengan catatan waktu 00.21.219 dan Aldi Pramana Putra dari HBC dengan catatan waktu 00.21.252. Sub kategori berikutnya yaitu Fun Drive berhasil dimenangkan oleh Alrizki Marino dari KOG dengan catatan waktu 00.22.067, diikuti oleh Muhammad Iqbal dari Brio Squad dengan catatan waktu 00.22.204 dan Seftyan Ridho dari HBC dengan catatan waktu 00.22.450.

Dan berikut adalah para pemenang untuk kategori Profesional, yang pertama dari sub kategori Super Brio yang berhasil dimenangi oleh Mario Claudio dari Banten dengan catatan waktu 00:20.802 diikuti oleh Rinaldo SA dari Jawa Barat dengan catatan waktu 00:21.664. Sub kategori berikutnya yaitu Rock in Brio berhasil dimenangi oleh Gema Rizki Mancanegara dari Jawa Barat dengan catatan waktu 00:20.686 diikuti Doni Pangarang dari Jawa Barat dengan catatan waktu 00:22.785 dan Dedi Riyadi dari Dki Jakarta dengan catatan waktu 00:25.139. Sub kategori On Fire Brio dimenangi oleh Dava Mochammad Meyer dari DKI Jakarta dengan catatan waktu 00:21.972, kemudian Abghi Rezandi dari Jawa Barat dengan catatan waktu 00:22.092 dan Akhmad Rizqy Wahyuddin dari DKI Jakarta dengan catatan waktu 00:22.092 juga.

Ajang Brio Slalom Challenge juga memperlombakan kategori media yang terdiri dari sub kategori Performance Drive yang dimenangi oleh Dhany Ekasaputra dari aftermarketplus.id dengan catatan waktu 00:21.928 diikuti Doni Darwin dari Ototrend dengan catatan waktu 00:22.313 dan Bramantia Tamtama dari Thegaspol.com dengan catatan waktu 00:22.595. Untuk kategori berikutnya yaitu sub kategori Exciting Drive berhasil dimenangi oleh Andhika Y dari OTOMOTIF dengan catatan waktu 00:23.921 diikuti Aris Harvenda dari Kompas.com dengan catatan waktu 00:24.118 dan Mada Prasetya dari Carmudi dengan catatan waktu 00:24.461. Sub kategori lainnya yaitu Fun Drive berhasil dimenangi oleh Anugrah Pradana dari Garduoto dengan catatan waktu 00:26.273 diikuti Zainal Abidin dari News.olx.co.id dengan catatan waktu 00:28.524 dan Sonny W dari Otomotif1.com dengan catatan waktu 00:29.727.

Brio Slalom Challenge 2022 juga memperlombakan kategori khusus yaitu King of Brio dimana pada sei pertama ini berhasil ditorehkan oleh Leon dari komunitas HBC dengan catatan waktu 00:19.036 mendekati catatan waktu yang dibuat oleh pembalap dari Honda Racing indonesia – Anandyo Dwiki. Posisi kedua berhasil diraih oleh Ariel dari komunitas hbc juga dengan catatan waktu 00:19.404 dan Yandi Juliah Hidayat di posisi ketiga dari Brio Squad dengan catatan waktu 00:19.405.

Yusak Billy Business Innovation and Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Selamat kepada para pemenang Brio Slalom Challenge seri satu ini, setiap kategori sangat kompetitif dan juga atraktif. Sesuai dengan motto kami, yatu setiap orang dapat berkompetisi di ajang ini dan berkesempatan untuk menjadi juara, sejalan dengan semangat Everyone Can Race yang kami usung. Keseruan ini akan terus berlanjut pada seri mendatang yang akan diselenggarakan di kota Bandung”

Rangkaian seri BSC 2022 berikutnya akan dilaksanakan pada tanggal 11 Juni 2022 bertempat di kota Bandung. Dua seri berikutnya akan diselenggarakan di kota Semarang dan kota Surabaya.

Foto: HPM

Restorasi Fix & Ride Eps 2: Sulap Mio Blue Core Jadi Glowing

0

OtomotifZone.com – Surabaya. Program Fix & Ride milik PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) berkolaborasi dengan Maxwax Communal Space merupakan salah satu program restorasi motor gratis yang dinantikan oleh masyarakat. Setelah berhasil merestorasi Aerox pada Episode pertama, kini kolaborasi antara Yamaha STSJ dan Maxwax untuk merestorasi Mio Blue Core.

Candra Adjie, seorang pria yang beruntung mendapatkan kesempatan restorasi gratis menuturkan “Saya sudah 6 tahun menggunakan Mio M3 ini. Biasanya saya gunakan untuk aktivitas sehari-hari karena motornya irit BBM dan gesit,”

“Awalnya saya tau program Fix & Ride itu dari salah satu media. Iseng saya coba untuk ikuti kompetisinya, eh ternyata terpilih,” Tambah Candra. 

Sebelum dilakukan pergantian visual, motor terlebih dahulu dibawah ke bengkel resmi Yamaha untuk dilakukan perawatan dan penggantian spare part pada kendaraan oleh teknisi ahli Yamaha. Penggunaan produk asli membantu menjaga umur dari kendaraan tersebut.

“Ada beberapa part yang akan diubah dan pastinya diganti agar motor terlihat lebih ciamik. Contohnya velg akan diubah, trus knalpot juga akan diganti dengan black dope, dan beberapa hal lainnya,” Ungkap Bramandra, Host program Fix & Ride.

Walaupun sempat mengalami beberapa kendala, namun teknisi ahli Yamaha telah berhasil menangani permasalahan pada motor Candra. Selanjutnya motor milik Candra segera dibawa ke Maxwax Communal Space untuk pergantian visual motor Yamaha Mio M3.

Setelah penantian dua minggu lamanya, kini motor milik Candra telah selesai direstorasi dan langsung dibawa ke dealer Yamaha di Basuki Rachmad untuk dilakukan serah terima kunci. Ekspresi kegembiraan Candra melihat motor nya telah di restorasi menjadikan episode kali ini terbilang sukses.

“Setelah nunggu 2 minggu, akhirnya motor saya jadi juga. Warna cat nya bagus banget, part lain yang dimodifikasi juga bagus banget jadi sesuai. Terimakasih Yamaha Friends udah modif motor saya. Yamaha Gaspolll,” Ungkap Candra, saat ditemui di dealer Yamaha. 

Mau motor kamu di restorasi gratis oleh Yamaha STSJ? Nantikan Fix & Ride season selanjutnya hanya di instagram @Yamahafriends. Video Fix & Ride dapat dilihat melalui youtube Yamaha Friends.

Foto: Yamaha Jatim

Gelar Brio Slalom Challenge di Empat Kota: HPM Siapkan Hadiah Total Rp 60 Juta

0

OtomotifZone.com – Tangerang Selatan. PT Honda Prospect Motor resmi menggelar ajang kompetisi Brio Slalom Challenge (BSC) 2022 bekerja sama dengan Ikatan Motor Indonesia (IMI). Brio Slalom Challenge 2022 adalah kompetisi keterampilan mengemudi yang dapat diikuti oleh pecinta slalom dari komunitas hingga profesional. Pada kompetisi ini, peserta ditantang untuk bermanuver dengan Honda Brio miliknya melalui berbagai track dan rintangan melakukan atraksi slalom. Setiap peserta yang mampu mencatatkan waktu tercepat di kelasnya akan keluar sebagai juara dengan total hadiah Rp 60.000.000.

Peserta akan dibagi ke dalam dua kategori dimana pada kategori Community akan diikuti oleh peslalom amatir, pengguna Honda Brio yang belum pernah mengikuti kejuaraan slalom secara profesional. Sedangkan Professional Class akan diikuti oleh para slalom racer yang telah memiliki pengalaman, ikut serta pada kejuaraan slalom secara profesional. Ajang kompetisi ini terbuka untuk umum dari berbagai kalangan dimana peserta wajib menggunakan kendaraan Honda Brio generasi kedua (CVT/MT) yang diproduksi oleh PT Honda Prospect Motor.

Adapun untuk kelas Komunitas akan dikategorisasi mulai dari; Fun Drive, Exciting Drive hingga Performance Drive sedangkan kelas Profesional dikategorisasi mulai dari; On Fire Brio, Rockin’ Brio dan Super Brio. Disamping itu, terdapat pula kategori spesial yang juga ikut diperlombakan dimana peserta berhak mendapatkan hadiah tambahan sebesar Rp 2.000.000 mulai dari; Babe Driver, The Most Consistency, The Most Accurate Time, The Stylish Finish hingga King of Brio (khusus untuk kategori komunitas) dimana peserta berhak untuk mendapatkan hadiah tambahan Rp 4.000.000.

Rangkaian seri BSC 2022 dimulai pada tanggal 14 Mei 2022 bertempat di Edutown Arena, BSD, Tangerang Selatan. Setelah itu diikuti di berbagai kota besar lainnya seperti di kota Bandung, Semarang dan Surabaya.

Sebelumnya, Honda telah mengundang komunitas Honda Brio serta para pecinta slalom dalam acara sosialisasi dan talkshow yang digelar di Dreams Café, Jakarta, 23 April 2022 lalu sekaligus dibukanya pendaftaran untuk kompetisi BSC 2022 d www.honda-indonesia.com/bsc serta sosialisasi mengenai BSC, talkshow, serta coaching clinic bersama pembalap slalom HRI.

Berikut adalah tata cara Brio Slalom Challenge (BSC) 2022:

1. Perlombaan ini menggunakan sistem BEST TIME (Peslalom Nasional) dan BRACKET TIME (Komunitas) yang mana pada putaran pertama akan diambil waktu penentu untuk dikelompokan menjadi kategori Bracket

2. Peserta Slalom Nasional diambil waktu tercepat (Best Time).*(Apabila peserta BSC melebihi kapasitas. Peslalom Nasional hanya 1 Heat saja.

3. Peserta Komunitas boleh melakukan start ulang dengan cara mendaftar kembali, guna mendapatkan waktu tempuh tercepat terbaik, apabila peserta melakukan start ulang dan memperoleh catatan waktu lebih lama dari yang awal, maka waktu yang dipakai adalah waktu yang terakhir diambil (tidak boleh turun kelas ke waktu yang lebih lama).

4. Apabila peserta menyenggol atau menjatuhkan cone, maka waktu peserta akan mendapat hukuman tambahan sebesar 5 detik per cone dan catatan waktunya akan dimasukkan ke dalam kelas sesuai waktu tempuhnya.

5. Pimpinan Lomba dengan seizin pengawas lomba bilamana dirasa perlu dapat memerintahkan peserta mengulang start, bila terjadi kesalahan dalam proses pencatatan waktu, gangguan lintasan, gangguan listrik untuk penerangan padam dan peserta wajib mematuhinya, sanksi diskualifikasi.

6. Keputusan Panitia mutlak dan tidak bisa diganggu gugat oleh pihak manapun.

Yusak Billy Business Innovation and Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor

Yusak Billy Business Innovation and Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Melalui Brio Slalom Challenge, kami ingin terus menyebarkan kecintaan terhadap ajang balap kepada lebih banyak orang dengan cara yang aman dan menyenangkan. Didukung oleh ketangguhan dan kelincahan Honda Brio serta pembagian kelas mulai amatir hingga profesional, setiap orang dapat berkompetisi di ajang ini dan berkesempatan untuk menjadi juara, sejalan dengan semangat Everyone Can Race yang kami usung.”

Sebelumnya, PT Honda Prospect Motor pernah menggelar acara serupa, yakni Brio Saturday Night Challenge pada tahun 2013 & 2019 masing-masing sebanyak 3 seri dan 4 seri di Jakarta dan di kota lainnya seperti Bandung dan Surabaya. Informasi lengkap mengenai tata cara dan regulasi Brio Slalom Challenge dapat dilihat di www.honda-indonesia.com/bsc

Foto: HPM

Usaha Opick Beke Ngepush Ninja Andalannya, Sabet Juara Lagi Di FFA Seri 2 Indiel

0

OtomotifZone.com-Semarang. Memakai motor yang sama setelah bisa membawa juara di Moto 1 Sport Trail Senior Seri 2 Kejurnas Grasstrack Region B, Opick Beke berhasil kembalikan lagi Ninja team Wikat Bekasi ini ke podium juara. Semangat memperbaiki diri untuk memberikan yang terbaik bagi team adalah harapan yang telah dinantikan pembalap yang sekarang berdomisili di Bekasi ini.

Sebenarnya pada Moto 2 Sport Trail Senior Opick ingin mengulang kesuksesan seperti kala Moto 1. Sayang, “Sayang saya koprol mas. Padahal motor sedang bagus-bagusnya. Gak bisa ambil point besar lagi dan hanya bisa finish di posisi enam,” sedih Opick. Di Kejurnas setidaknya bisa nangkring di posisi 3 hasil pengumpulan point.

“Ya tentunya semua strategi sama ketika balap.  Tujuan pertama start bisa terdepan, lalu bisa mempertahankan posisi sampai juara. Pada kelas FFA Indiel Series beruntung jumlah lap tidak seperti Kejurnas. Berusaha benar setiap jengkal mas, capek salah sama jatuh terus,” kata pembalap yang mengaku tak punya ayang ini. Halah…

Membayar kesalahan di Kejurnas. Ninja Opick yang di garap Pak Aconk ini berhasil membuat senyum di paddock.

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Motoprix Semarang:  ART Yogyakarta Vs Honda 260 Narendra Tersaji di Race Rookie

0

OtomotifZone.com – Semarang. Yang melihat race Kejurnas Motoprix Semarang 2022 pastinya menyaksikan pertarungan ART Yogyakarta Vs Honda 260 Narendra (14-15/5/22) di Sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah. Terutama kalian yang menyaksikan sejak race 1 dan race 2. Pertarungan kedua tim papan atas ini terjadi pada kasta Rookie.

Pada Kejurnas Motoprix putaran kedua ini sedikit berbeda formasi yang diterapkan oleh tim Astra Motor Racing Team (ART) Yogyakarta. Pada putaran Semarang ini mereka turunkan empat pebalap muda mereka dikastas Rookie. Ada Veda Ega Pratama, M. Diandra, Jorge Raphael Gading dan Decksa Almer. Sedangkan pada putaran 1 Surabaya hanya Jorge dan Decksa yang menjadi pebalap andalan mereka.

Lalu untuk Race putaran kedua ini, Honda 260 Narendra Team Sumatera masih mengandalkan pebalap andalan mereka, M Kiandra Ramadhipa. Pebalap dengan nomor start 212 ini bertarung sengit pada putaran 2 ini. Pada race 1, Rama merasa Veda bermain sangat rapih. Yang membuat dirinya sulit menyalip anak dari pebalap senior Sudarmono.

Rama yang berhasil Juara Pertama di Race 2

“ Rapet sekali mas Veda linenya . Susah saya mencari celah Veda. Tapi pada race 2, Veda melakukan kesalahan pada lap akhir. Saya tidak mau menghilangkan kesempatan itu. Oleh sebab itu saya mencoba masuk pada lap akhir. Dan pada race 2 saya Alhamdulillah bisa berhasil meraih juara pertama,” ujar Ramadhipa langsung kepada OtomotifZone.com.

Pada race 1, memang Veda berhasil menjadi juara pertama dan Diandra pada posisi ketiga. Ada dua pebalap ART Yogyakarta di panggung podium dan Ramadhipa menjadi juara kedua dari tim Honda 260 Narendra. Pada race 2, ketiga pebalap ini kembali naik podium. Tapi posisi berubah. Ramadhipa yang berhasil menjadi juara pertama dan Veda berada di posisi kedua dan Diandra di posisi ketiga.

Sekali lagi selamat kepada dua pebalap ini. Untuk info lebiih lanjutnya, pantengin berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com.

Motoprix Semarang: Bikin Geger Pada Race 1, Candra Hermawan Hilang Pada Race 2

0

OtomotifZone.com – Semarang. Kalau kita bahas Candra Hermawan kita pastinya dibuat tercengang. Terutama kalian yang pantengin Kejurnas Motoprix Region B putaran 2 yang berlangsung (14-15/5/22) di Sirkuit Mjen, Semarang, Jawa Tengah. Penampilan Candra sejak latihan bebas sampai Kualifikasi sangat luar biasa. Sampai race 1 berlangsung Chandra berhasil menjadi juara. Namun pada Race 2 Candra Mengilang dan bendera merah berkibar.

Sejak latihan bebas, Candra sudah memberi kejutan. Dirinya meraih waktu 46.010 detik dan bertengger menjadi pebalap tercepat pada babak latihan resmi. Lalu pada babak kualifikasi Candra tidak butuh waktu lama. Dirinya langsung meraih waktu 45.999 detik. Setelah memastikan waktu tersebut, Candra langsung keluar dan menunggu. Sampai bendera dikibarkan pertanda kualifikasi selesai, Candra tidak tergeser sebagai pebalap tercepat di kualifikasi Novice.

Pada babak race 1, Candra tampil menawan. Dirinya mampu menjadi juara dikelas Novice. Dirinya tidak tersentuh sama sekali. Namun pada race kedua, dirinya hilang dari race saat balapan sedang berjalan. Tidak lama setelah itu bendera merah atau biasa disapa Red Flag berkibar. Ternyata banyak pebalap terjatuh termasuk Candra Hermawan.

“ Pada race 2 itu kan gerimis rintik rintik terus berhenti mas. Terus gerimis lagi. Cuaca tidak menentu yang membuat situasi sirkuit licin mas. Makannya saya jatuh pada race 2 mas di R1 mau masuk R2,” ujar Candra langsung kepada OtomotifZone.com.

Candra tim redaksi tanya setelah balapan selesai. Terlihat Candra masih merintis kesakitan pada kaki. Namun terlihat tidak masalah. Semoga Candra bisa membalas pada putaran ketiga nanti. Kita tunggu saja kabar berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com

Motoprix Semarang : Tampil Luar Biasa di MP1, Sulung Giwa di Cover Aconk Neotech

0

OtomotifZone.com –  Semarang. Penampilan Sulung Giwa tidak bisa kita anggap remeh. Pebalap asal Jawa Timur itu tampil luar biasa. Sejak putaran pertama memang Sulung tampil luar biasa. Padahal tim ini bisa terbilang menjadi tim dadakan. Dan pada putaran kedua Kejurnas Motoprix Semarang, Sulung kembali bisa tampil luar biasa (15/5/22) di Sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah. Aconk Neotech cover mesin dari pebalap Tulunganggung itu.

Roviansyah atau biasa disapa Aconk mekanik asal Cianjur itu kali ini megcover kuda pacu tim Nirwana Racing Start MBR NEOTECH yang ditunggangi Sulung Giwa. Sedikit cerita perjalanan Aconk bersama tim tersebut. Dia menjelaskan bahwasannya tim ini bisa dibilang kurang persiapan. Aconk mencoba memaksimalkan sejak putaran pertama di Surabaya. Hasilnya di Surabaya Sulung bisa naiki podium disetiap race nya.

“ Alhamudilah putaran pertama kita berhasil berada di posisi kedua pada race 1 dan Race 2. Persiapan yang dadakan membuat kita harus kerja cepat. Tidak banyak waktu membuat kita harus memanfaatkan waktu yang ada. Dan hasil di Surabaya menjadi pembelajaran untuk putaran di Semarang,” ujar Aconk langsung kepada OtomotifZone.com.

Mekanik yang pernah membawa Boy Arby menjadi juara Nasional itu akhirnya mengambil pelajaran dari putaran pertama. Terlebih memahami karakter Sulung untuk menerapkan mesin yang cocok untuk putaran kedua.

“ Sebenarnya masih sedikit kekurangan dari putaran kedua. Mesin yang digunakan harus sedikit penyempurnaan supaya serasih dengan karakter pembalapnya. Untuk putaran 3 nanti kita coba lagi,” tutup Koko Aconk.

Putaran kedua ini Sulung berhasil podium kedua pada race 1 dan Juara Pertama pada Race kedua. Selamat untuk Sulung Giwa dan Aconk Neo Tech. Kita tunggu gebarakan pada putaran selanjutnya. Untuk info lebih lengkap kita tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com.