Beranda blog Halaman 913

Konsisten Setiap Lap, Qarrar Firhan Ali Amankan Heat 1

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Sangat seru membahas Eshark Rok Cup Putaran 5 berlangsung (31/10/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Karena banyak drama yang terjadi pada event ini. Kali ini kita akan membahas kelas MiniRok yang juga menjadi kelas favorite. Pebalap pebalap beli turun pada kelas ini dengan semangat tinggi untuk menjadi juara. Pada babak Heat 1, Qarrar Firhan Ali mampu amankan Heat 1.

Tidak menjadi hal mudah untuk Qarrar Firhan Ali mengamankan babak Heat 1i ini. Karena pada sesi ini banyak sekali pebalap yang memiliki ambisi untuk menjadi yang terbaik. Terlebih Qarrar juga ditempel ketat oleh Rafael Kamal. Tidak mau kembali kecolongan, Qarrar terlihat lebih konsentrasi untuk mempertahankan posisinya.

Namun karena konsiste disetiap lap membuat Qarrar bisa memperlebar jaraknya dengan Raffa. Qarrar terus gasspol sampai lap akhir. Ini membuat Raffa harus melepas Qarrar dari incarannya. Dengan demikian Qarrar mampu amankan babak Heat 1 untuknya. Masih ada babak selanjutnya yang sangat seru. Tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com

Manfaatkan Awal Lap, Iqbal Lewati Heat 1 Dengan Mulus

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Kelas Shifter menjadi kelas yang juga banyak digemari. Pasalnya banyak juga peserta datang dari anak anak muda yang duduk dibangku kuliah untuk bertarung dikelas ini. Pertarungan seru pada gelaran Eshark Rok Cup Putaran 5 berlangsung (31/10/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Lagi lagi M. Iqbal Tawakal menjadi pebalap yang finish diposisi pertama dikelas tersebut. Cuma memanfaatkan awal lap saja Iqbal bisa lewati Heat 1 dengan mulus.

Tancap gas langsung dilakukan Iqbal saat awal lap Heat 1. Tidak main main, hanya 2 lap awal dirinya tancap gas gokartnya untuk mengamankan posisi pertama. Terlihat sisa lap catatan waktu Iqbal turun. Ini juga bisa menjadi strategi Iqbal untuk tampil apik di babak berikutnya. Meski main aman disisa lap, Iqbal tidak terbendung di Heat 1.

Masih banyak babak yang akan dimainkan dan masih banyak kelas yang akan dilombakan. Mau tau seperti apa keseruannya. Tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com.

Heat 1 Expert Rok – Rookie, Ahmad Nadief Beri Kejutan

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Roda itu bundar dan semua masih bisa terjadi. Ini mungkin kata kata yang pas untuk kelas Expert Rok – Rookie di gelaran Eshark Rok Cup Putaran 5 berlangsung (31/10/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Pada sesi Heat 1 ini Ahmad Nadief beri kejutan untuk semua yang menyaksikan gelaran bergengsi ini.

Sekali lagi tim redaksi sebutkan kalau persaingan panas terjadi. Dan prediksi persaingan panas disetiap kelas pasti terjadi. Pada kelas Expert Rok – Rookie salah satunya. Pertarungan rombongan depan dikelas ini sangat seru. Ada Khenzy Heikel, Daffa M Reyhan dan Ahmad Nadief. Ketiga pebalap ini mampu memberi jarak kepada lawan lawannya sejak awal lap.

Kalau bicara pemimpin jalannya balapan memang Khenzy memulai start dengan mulus. Lalu diikuti Daffa M Reyhan diposisi kedua dan Ahmad Nadief diposisi ketiga. Lap demi lap ketiga pebalap ini jalani dengan sengit. Pebalap pebalap ini munjuk gigi untuk menjadi yang terbaik. Mereka saling tunjukan skill mereka yang dimiliki. Seperti Daffa, dirinya terus mengganggu Khenzy kala itu. Tapi dirinya tidak bisa menerobos rapatnya line yang dimiliki Khenzy.

Ahmad Nadief yang melihat peluang untuk mengambil posisi kedua langsung saja eksekusi ketika Daffa lengah. Nadief malah mampu menyalib Daffa yang sedang berusaha mengambil posisi pertama. Namun malah Nadief yang mampu mengambil posisinya. Lalu tidak sampai disitu saja, Nadief juga mengincar posisi pertama yang kala itu dimiliki Khenzy. Dan berhasil Nadief pimpin jalannya balapan. Tidak mau ketinggalan Daffa juga terus buntuti Nadief dan berhasil meraih posisi kedua saat bendera finish dikibarkan.

Ini baru babak Heat 1. Yang mana masih ada beberapa babak yang akan dijalani. Baru masuk Heat 1 saja pertarungan sangat sengit. Nampaknya pada babak berikutnya akan lebih sengit. Kita tunggu saja kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com

Lolos Tragedi R2, Daffa AB Melenggang di Heat 1

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Akhir pekan ini gelaran Eshark Rok Cup Putaran 5 berlangsung (31/10/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Partai panas tersaji pada semua kelas yang dilombakan. Karena menjelang putaran akhir jarak point satu pebalap dengan pebalap lain sangat tipis. Yang mana semua pebalap masih memiliki kesempatan. Seperti halnya pertarungan di kelas Junior Rok. Daffa AB yang lolos dari Tragedi R2 mampu melenggang di Heat 1.

Pada perjaanan Junior Rok memang sangat luar biasa persaingan. Yang mana kelas ini diisi oleh pebalap pebalap muda bertalenta Indonesia yang juga kerap bersaing diajang Internasional. Kali ini pada perjalanan babak Heat 1, Drama terjadi sejak awal lap. Yang mana ada tragedy yang mengakibatkan jalannya balapan sedikit terganggu.

Awal lap, ada tragedi di tikungan kedua atau R2. Yang mana membuat pebalap harus sedikit mengurangi kecepatan Gokartnya. Pada tragedy ini Aditya Wibowo dan Michael Orlando alami crash. Membutuhkan waktu sedikit lama antara keduanya untuk kembali jalani balapan. Tidak mau membuang kesempatan dengan tragedy ini, Daffa langsung tancap gas untuk memberi jarak.

Sampai akhir lap Daffa mampu finish di posisi pertama di Heat 1 Junior Rok dan disusul M Keanan R Rito Sini . Lalu seperti apa persaingan selanjutnya, tunggu kabar berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com

Merek Oli Yang Direkomendasikan Untuk Mobil Suzuki

0

OtomotifZone.com – Jakarta.  Saat ini banyak beredar berbagai merek pelumas/oli dipasaran namun baiknya kamu tidak sembarangan dan coba-coba memilih merek oli untuk mobil kesayangan.

Spareparts Dept. Head PT SIS, Christiana Yuwantie menjelaskan fungsi oli untuk melumasi permukaan mesin agar mengurangi gesekan antar komponen.

Menurutnya usia pakai kendaraan dipengaruhi juga faktor pemilihan pelumasan yang tepat dan sesuai kebutuhan kendaraan.

Suzuki sendiri telah menghadirkan merek ECSTAR sebagai genuine oil dan chemical untuk mobil Suzuki khususnya.

Tentunya oli ECSTAR sudah teruji dengan Standar Internasional dan sangat direkomendasikan untuk kendaraan yang diproduksi Suzuki.

ECSTAR sendiri sudah hadir dengan beragam tipe yaitu:

Oli Engine

OW-20 SN, 5W-30 SN/GF-5, 5W-30SL dan 10W-40 SL untuk engine bahan bakar bensin.

Oli Gear

75W-80 API GL-4, 75W-90 API GL-4, DAN 80W-90 API GL-5.

Chemical

ECSTAR ATF AW-1 3317 untuk ATF Fluid, brake fluid DOT3, Brake Fluid DOT4, Throttle Body & Intake Cleaner, Brake Cleaner dan ECSTAR Long Life Coolant 50/50 (air radiator).

Photos : PT SIS

Total Hadiah 61 Juta +Mini Trail Jadi Daya Tarik Enduro Race Tasikmalaya

0

OtomotifZone.com – Tasikmalaya. Berbekal segudang pengalaman event Ikatan Motor Indonesia (IMI) Korwil Kota Tasikmalaya bersama beberapa club yang bernaung dibawahnya mengelar Enduro Race Tasik Otomotif Party (30-31/10/21).

Event yang berbarengan dengan hari ulang tahun Kota Tasikmalaya menjadi momentum unggulan IMI Korwil Tasikmalaya mengelar event otomotif, tak hanya enduro race saja gelaran Fun Contest Roda Dua dan Roda Empat, Fun Family Adventure, Fun Rally Roda Dua dan Roda Empat, Community Gathering, Camper Van, Camping, Fun Games, Talkshow dan Entertaintment berupa Music Acoustic, Band juga Dangdut pun dilaksanakan dalam dua hari ini.

Enduro Race Tasikmalaya

“Ini merupakan gelaran enduro race perdana di tasik selama masa pandemi, dan tak tangung-tangung kami melaksanakan 6 event sekaligus selama dua hari, semua tak lepas dari kerja keras teman-teman club yang bernaung di dalam keanggotaan IMI Korwil Tasikmalaya,” ujar Arifin Rahman atau yang biasa disapa Bimbim langsung kepada otomotifzone.

“Mini Trail menjadi penyemangat offroader untuk memenangkan persaingan di dua kelas utama yang akan kita lombakan esok hari (Minggu 31/10) pastinya yang terbaiklah yang akan menjadi juara,” tambahnya.

Enduro Race Tasikmalaya

“Terima kasih juga kepada bapak H. Endang Juta pemilik sirkuit Bukit Kesultanan Putra Mandiri sudah rela sirkuitnya kami acak-acak hahahah…” tawa renyah bimbim mengakhiri perbincangan dengan otomotifzone.

Untuk para offroader yang bermalam di sirkuit bukit kesultanan tasik, selamat beristirahat karena besok adalah hari yang berat. Panitia masih menyiapkan 6 kelas tersisa, salam sehat, salam update teruuss..!

Penulis/Foto : Suhendri Wibowo 

Piala BODISA Drag Bike & Drag Race Tampil Beda, H. Bahrudin: Demi Peserta!!!

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Redaksi OtomotifZone.com mendapat kesempatan melihat persiapan panitia BODISA yang sedang menyiapkan eventnya. Bodisa sendiri dalam waktu dekat akan mengadakan Drag Bike dan Drag Race bersamaan (20-21/11/21) di Sirkuit Lapangan Udara TNI AU, Cicangkal. Dan pada balapan ini, Bodisa akan tampil beda. Terutama pada piala penghargaan yang akan diterima.

Memang pada balapan kali ini H. Bahrudin selaku ketua pelaksana sengaja membedakan acaranya dari sebelumnya. Dari piala, bisa dibilang H. Bahrudin harus merogoh kocek lebih dalam demi peserta. Ini semua sengaja dilakukan pria Tangerang Selatan ini demi memanjakan peserta.

“ Kalau bicara jujur harganya lebih mahal jauh dengan piala biasanya. Tapi ini semua demi peserta yang mana kita mau memanjakan peserta dari hadiah juga yang berbeda dari event lain juga. Banyak juga yang menginginkan dan membeli piala ini sebelum event, tapi saya cuma tanggapi kalau mau piala ini bersaing dan juara di event Bodisa,” ujar H. Bahrudin langsung kepada tim redaksi OtomotifZone.com.

Memang kalau dilihat dari piala kali ini, mungkin baru Bodisa saja yang mengeluarkan piala keren seperti ini. Tapi benar juga, kalian mau piala ini ya kalian harus berjuang untuk menjadi juara agar bisa mendapatkan piala keren ini. Jadi buruan daftar dan raih penghargaan yang sudah disiapkan. Jangan sampai kelewatan.

Mitos atau Fakta? Mobil Matik Bisa Tidak Sengaja Pindah dari D ke R

0
Transmission Button IVECO

OtomotifZone.com – Bandung. Semua mobil bertransmisi matik maupun manual jika melakukan perpindahan posisi D (Drive) ke R (Reverse) ketika kendaraan bergerak akan berakibat buruk bagi transmisi, bahkan bila dalam kecepatan yang cukup cepat dapat merontokan gear dalam transmisi.

Dengan berkembangan teknologi saat ini, produsen mobil sudah menerapkan teknologi yang diatur secara elektronik/mekanik untuk mencegah perpindahan posisi D ke R baik sengaja maupun tidak disengaja ketika unit bergerak.

Jadi mobil matik bisa tidak sengaja pindah dari D ke R saat kendaraan bergerak adalah mitos. Setiap kendaraan bertransmisi otomatis harus melewati posisi N (Neutral) ketika ingin pindah ke posisi R.

Bagi perpindahan tuas transmisi yang linear (lurus) wajib menekan tombol pengaman pada saat pindah dari N ke R, contohnya seperti pada tuas mobil Mitsubishi Xpander, Eclipse, dan Pajero Sport.

Sementara untu tuas transmisi gate type seperti di Mitsubishi Triton, perpindahan harus dilakukan dengan menginjak pedal rem saat akan berpindah dari posisi N ke R.

Tuas type gate

Semua teknologi itu digunakan agar mencegah terjadinya kesalahan pengemudi dan menjaga system transmisi terhindar dari kerusakan.

Enduro Race Tasikmalaya 2021 : Hasil Lengkap Race Sabtu

0

OtomotifZone.com – Tasikmalaya. Enduro Race Tasik Otomotif Party merupakan salah satu rangkaian dari Tasik Otomotif Party memperingati hari jadi Kota Tasik ke 20, tak kurang dari 6 event dilaksanakan dihari yang sama, keseruan begitu terasa di event enduro race ini, ofroader tanguh kota Tasik unjuk gigi, meski sempat diguyur hujan menambah semarak jalanya lomba di siruit Bukit Kesultanan Putra Mandiri, Tasikmalaya (30/10/21).

110 Sterter berlomba dalam 10 kelas, terbagi menjadi dua balapan lomba sabtu dengan 4 kelas dan tersisa 6 kelas untuk lomba pada hari minggu besok, Berikut hasil final sabtu :

Enduro Race Tasikmalaya 2021
Enduro Race Tasikmalaya 2021
Enduro Race Tasikmalaya 2021
Enduro Race Tasikmalaya 2021

Penulis/Foto : Suhendri Wibowo 

Azroy Punya Target di Sisa Putaran Malaysian Cub Prix 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta.Ajang balap Malaysian Cub Prix 2021 menyisakan empat putaran lagi. Yang mana persaingan disetiap kelas masih sangat sengit. Ini semua karena perolehan klasemen sementara masih sangat rapat satu pebalap dengan pebalap lain. Seperti di kelas CP150, Azroy yang menjadi pemuncak klasemen tidak bisa bernafas lega. Karena pebalap lain juga masih memiliki kesempatan untuk menjadi raja CP150 tahun 2021. Azroy sang pemuncak punya target untuk sisa putaran ini.

Kita tau, untuk tahun sebelumnya Azroy juga bersaing hebat untuk menjadi raja CP150. Tapi dewi fortuna belum berpihak dengan Azroy. Dan tidak mau mengulangi hal seperti tahun sebelumnya, Azroy pasang target untuk tahun 2021 ini.  Ambisi Azroy untuk menjadi raja CP150 sangat besar.

“ Saya berlatih dengan keras untuk menghadapi sisa putaran Malaysian Cub Prix 2021. Semua saya lakukan agar bisa bersaing diajang balap Malaysian Cub Prix. Ada sisa empat putaran dan saya tidak bisa anggap sepele. Karena semua masih bisa terjadi,” ujar Azroy langsung berkomunikasi dengan tim redaksi OtomotifZone.com.

Lanjutnya,” Saya dan team akan berusaha memberi yang terbaik untuk sisa putaran ini. Kita akan mengurangi kesalahan dan meminimalisir kesalahan meski sekecil apapun. Karena sisa putaran ini sangat penting,” Memang kalau ingin menjadi raja CP150 Malaysian Cub Prix, Azroy harus memanfaatkan sisa putaran dengan baik. Sedikit saja kesalahan Azroy lakukan, maka itu menjadi kesempatan untuk pebalap lain. Kita tunggu saja semoga saja Azroy dan tim Honda Yuzy IDEMITSU Team mampu mewujudkan targetnya