OtomotifZone.com – Jakarta. Ada-ada saja IRC tire. Setelah belum lama mereka launching ban fasti Pro untuk ban motor matic, kali ini mereka luncurkan kembali dengan ukuran baru. Lalu apa keunggulannya? Pastinya sangat banyak dan luar biasa.
Fasti Pro kualitas Pasti Bro!! Ini kata yang cocok untuk jenis ban keluaran IRC itu. Karena ukuran baru ini keluar pastinya memiliki kelebihan. Dan pastinya ban ini sudah tidak perlu diragukan lagi. Pasalnya sudah banyak yang membuktikan komponen ban IRC sangat luar biasa.
“Ban fasti Pro ini berukuran 100/80 untuk ring 14. Ban ini keluar karena tingginya permintaan masyarakat. Bannya menggunakan Aramid. Dengan bahan ini dijamin ban lebih stabil dan konstan. Saat digunakan balap juga kuat sampai finish. Dan selamat tinggal ban goyang. Ban ini juga bisa untuk ban balap dan harian. Ban ini superior dikondisi basah,” ujar Sherly pihak IRC Tire
Lanjutnya, “Karena memiliki patent yang unik dan sangat membantu untuk jalur air saat kondisi aspal basah. Semua digunakan untuk pembuangan air saat kita melintas terutama saat tikungan. Ban ini juga sudah bisa kalian dapatkan di store IRC atau toko toko terdekat daerah anda,”
IRC Fasti Pro sendiri sebelumnya sudah luncurkan bannya dengan ukuran 90/80-14. Dan sekarang dengan ukuran baru, otomatis memiliki kelebihan. Ini berarti ukuran ban baru ini lebih lebar dari sebelumnya. Wah berarti memberi lebih kenyamanan untuk pengendaranya.
Wah sangat istimewa berarti. Jadi tunggu apalagi. Yuk buruan gunakan ban IRC Fasti Pro terbaru dan rasakan sensasinya.
OtomotifZone-Italy. Akhirnya, pemimpin klasemen point tertinggi Eshark Rok cup Indonesia Lolos babak final setelah menjalani proses perjuangan panjang bagi Prassetyo Hardja.
Mulai dari setingan chassis hingga engine Tak membuat pembalap SN racing ini patah semangat, justru menjadi cambuk pegokart Senior ini untuk menunjukkan kualitasnya, terbukti meski hasil qualifying practice, Prass hanya menempati posisi 17 tercepat digroup.
Unlucky race juga dialami Prass saat menjalani Heat awal, eliminatory heat A-B, Prass harus mendapat pinalty karena bumper drop dan menempati posisi 25.
Heat kedua dimana pertarungan group A-C, Prass akhirnya mampu finish ke 15 setelah berjuang keras berada Paling belakang karena disundul lawan dilap awal ditikungan pertama, Prass melintir 360 derajat, Prass tertinggal jauh hingga beberapa tikungan, namun akhirnya Prass mampu memperbaiki posisi, terus mengejar ketertinggalannya dan akhirnya lebih dari setengah peserta group ini diovertake.
Senna SN Dan Firhand Ali mengamati langsung
Heat terakhir yang digelar Jum’at sore tadi (15/10), sesi heat yang Paling menegangkan, karena Prass harus berada ditop 10 jika peluang Lolos kebabak final, Dan Prass mampu buktikan dengan segala kemampuannya, akhirnya mampu finish diurutan 9 setelah Sempat tercecer diposisi 17.
Sungguh perjuangan yang menegangkan, kepastian Lolos babak final setelah hasil total 3 heat, Prass meraih 49 point Dan berhak melenggang kebabak final yang akan digelar Sabtu besok (16/10).
Semoga keberhasilan diraih Prass Dan ke 3 pegokart Indonesia diajang ini.
OtomotifZone.com-Italy. Hasil mengikuti WSK di Adria Italy seminggu sebelum ajang Rok Cup Super Final 2021, menjadi pelecut semangat tanding M Kaenan Sini diajang ini, terbukti hasil bagus saat Qualifying practice, penampilan pembala0 BMHS racing ini semakin garang.
Penampilan keseharian sih pendiem abis, namun saat sudah duduk manis diatas gokartnya, penampilannya terbalik 360 derajat, tidak Ada kata mengalah, ada peluang sikat abis.
Kaenan Tak gentar dipush lawan
Terbukti 3 Laga heat B-E, Kaenan mampu finish diurutan 7, kemudian bermain taktis Dan agresif diheat C-E dengan posisi 12 setelah berjibaku sebelumnya, Dan Hari Jum’at tadi (15/10) Kaenan menutup heat A-E dengan finish diurutan 11 setelah sebelumnya Sempat tercecer diurutan 16 karena harus berjuang saat lepas tikungan pertama dilap awal, namun satu demi satu, tiap lap, Kaenan mampu memperbaiki posisi hingga bendera finish dikibarkan.
Dengan hasil dari 3 heat tersebut, Kaenan mengumpulkan total 49 point Dan Lolos ke babak final yang akan digelar Sabtu besok (16/10) Dan menempati grid 23 seperti yang penulis dapat dari rilis penyelenggara.
OtomotifZone.com-Italy. Setelah keduanya mengikuti 2 sesi elimitory heat, kedua pegokart Mini Rok Indonesia mempunyai peluang besar masuk final dengan posisi dibarisan depan, peluang Podium sangat terbuka lebar.
Alasan tersebut sangat berdasar berdasarkan fakta yang sudah terjadi di South Garda Karting sejak Kamis hingga Jum’at tadi (14-15/10), dimana Kimi berhasil finish diposisi 2 heat G-H, kemudian saat Heat E-G, Kimi Rae mampu finish diposisi 3.
Kimi Rae semakin garang
Sementara Qarrar Firhand Ali menjalani 2 Laga heat dengan hasil menjanjikan juga, pegokart Tanada SN racing ini diheat C-D mampu finish ke 3 Dan sesi berikutnya di Heat A-D mampu finish diposisi 5 setelah kembali dilap akhir Dan tikungan terakhir, Qarrar kembali melakukan Hal yang sama seperti heat sebelumnya dengan mengovertake 2 pegokart sekaligus.
Qarrar Firhand Ali tampil penuh perhitungan
Diajang Rok cup Super Final 2021 yang digelar sejak 13-16 Oktober ini, kedua pegokart muda Indonesia masih menyisakan 1 heat lagi yang akan digelar Sabtu besok (16/10) di South Garda Karting Lonato Italy.
Heat terakhir ini akan menentukan dibarisan terdepan atau dibarisan Tengah tergantung dari hasil finish, karena semua hasil heat akan ditotal perolehan pointnya, namun melihat hasil dari 2 sesi heat sebelumnya, kembali penulis tegaskan, kedua pegokart Indonesia ini bisa mengukir sejarah Emas karting Indonesia diajang Internasional.
OtomotifZone.com – Jakarta. Setelah Dorna Sport mengeluarkan kalender event MotoGP 2022 dan sirkuti mandalika masuk dalam jajaran sirkuit dimana perhelatan balap motor MotoGP akan dilaksanakan untuk tahun 2022 mendatang, pengerjaan pendukung sirkuitpun semakin dikebut.
Sistem Pit Building Modular terlihat sudah dirakit dilokasi Sirkuit Pertamina Mandalika saat ini, Material Modular yang dibawa truk kontainer dari Jakarta adalah produk asli indonesia yang diproduksi oleh Wika Modular Jakarta dan dikerjakan tangan-tangan trampil anak bangsa.
Tak kurang dari 50 ruang pit dengan lebar 5,24 meter dan panjang 18,34 meter dan sesuai dengan regulasi Dorna Sport, Pit Building memiliki dua lanta dibagian adalah pit yang digunakan oleh pembalap, teknisi dan kru, lantai atas untuk VIP, VVIP, Media Room serta provider penyedia telekomunikasi – Internet.
Diharapkan seluruh pekerjaan pit dan peralatan pendukung event telah siap digunakan sebelum tanggal 11 Februari, atau menjelang test pramusim Dorna Motosport 11 Februari dan MotoGP pada 20 Maret 2021 ini.
Otozoners penasaran bagaimana kelanjutan proses pembangunan sampai dengan tahap pelaksanaan MotoGP Mandalika? ikuti terus berita-berita seputar dunia otomotif hanya di OtomotifZone.com Update teruuuusss…!
OtomotifZone.com-Sumut. Hampir sama dengan daerah lain, semua olah raga otomotif sangat sulit terlaksana karena situasi belum aman menggelar acara balap. Namun muncul sebuah informasi akan adanya event bertajuk Seri 1 Sumut Open Alamta Motocross dan Grasstrack pekan depan akan menjadi penyegaran dahaga para crosser setelah libur sekian lama.
Event MX dan GTX pertama setelah adanya pandemi sumut. Event ini didukung oleh Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Prov . Sumut. Diselenggarakan di taman wisata Alamta Jaya. Kec Kutalimbaru Kab. Deli Serdang.
Walaupun Kab. Deli serdang sudah zona hijau pandemi Covid-19, Dalam event ini tetap dengan prokes yang ketat dan dilaksanakan tanpa penonton. Sebagai gantinya panitia mengadakan live streaming lewat chanell youtube Alamta Production,” Saut M. Siahaan selaku pemilik sirkuit Alamta Jaya.
Event ini adalah event pembuka sejak pandemi dan balap ini nanti merupakan putaran pertama dari 3 putaran yang di agendakan tahun ini. Apalagi Ketum IMI Sumut H. Harun Mustafa Nasution turut mensupport event ini, jadi sangat kuat bila balap nanti bisa terlaksana.
OtomotifZone.com – Jakarta. Ada ada aja ulah Coq Siswanto selaku owner Kawahara Racing. Kali ini dirinya melakukan uji produk part Kawahara yang digunakan motor Kawasaki Ninja 2T 150 cc. Tidak tanggung-tanggung, Motor Kawasaki Ninja 2T ini melakukan banyak perubahan untuk perjalanan menuju Kalimantan. Benar benar “edyan” terobosan dari Coq Siswanto.
Kalau ditanya pasti jawabnnya “Kalau Uji coba ga usah tanggung tanggung,” itu yang selalu diucapkan. Dan benar-benar, motor dengan spek big bore diterapkan dan diajak jalan jelajah Kalimantan. Lalu apa saja part yang Kawahara yang digunakan motor ini?
“Untuk motor Ninja ini yang diubah dari Blok dan piston yang menggunakan part Kawahara dengan diameter 63 mm. Lalu knalpot Kawahara, lidah membran carbon Kawahara, Karbu PWK Kawahara dan kampas kopling Kawahara,” ujar Gugun mekanik yang ikut dalam perjalanan Kawahara tersebut.
Kita tau Kawasaki Ninja 2T 150 memiliki piston standard 59 mm. Kawahara merubah dengan ukuran 63. Ini berarti Kawasaki Ninja 2T ini memiliki kapasitas lebih dari 150 cc. Selain uji produk milik Kawahara, ada juga beberapa part dari sponsor yang ikut diuji. Seperti Velg VND, Shock VND dan footstep AHAU. Semua part ini digunakan motor Kawasaki Ninja 2T. Kedepannya Coq juga akan ada produk baru untuk Ninja 2T 150 cc.
Gugun Mekanik Kawahara
“Untuk kedepannya kita akan buat kruk as untuk Ninja 2T. Tunggu saja updatenya di Otomotifzone,” tutup Coq.
Kalau bicara Kruk as Kawahara tidak perlu diragukan lagi. Karena banyak sekali kruk as Kawahara yang sudah teruji partnya untuk harian dan balap. Tunggu kabar selanjutnya hanya di Otomotifzone.
OtomotifZone.com – Surabaya. Setelah melakukan uji konsumsi BBM di Bali dan Bandung beberapa waktu lalu, kini DFSK BBM DFSK Super Cab 1.5L Gasoline juga melakukan uji irit BBM di kota Pahlawan Surabaya. Pesertanya terdiri dari media Jakarta dan Surabaya.
“Uji coba yang kami lakukan kali ini merupakan simulasi bagaimana DFSK Super cab digunakan sehari-hari dengan mengangkat beban yang berat dan menghadapi berbagai kondisi jalan di Surabaya. Efisiensi bahan bakar yang dihasilkan ini tergolong sangat ekonomis dan bisa membantu menekan biaya operasional, hingga akhirnya meningkatkan omset keuntungan usaha lebih baik lagi. Ini adalah bukti nyata yang kami hadirkan dan kami berharap akan semakin banyak konsumen yang kemudian merasakan keunggulan yang ditawarkan DFSK Super Cab untuk para pengusaha di Indonesia,” bilang Achmad Rofiqi, PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile.
“Pada lomba irit kali ini DFSK Super Cab diisi oleh 2 orang media membawa beban 1 ton semen di bak mobil, dengan total jarak tempuh 62 kilometer. Para media menyusuri berbagai kondisi jalan di Surabaya yang beraneka ragam. Berdasarkan hasil pengujian dengan menggunakan metode full to full, tercatat konsumsi BBM DFSK Super 1.5L Gasoline kali ini bisa menyentuh hasil 12,9 KM/L. Dengan hasil ini lomba irit ini, kami harap bisa membantu menekan biaya transportasi konsumen yang memiliki usaha. Sehingga dapat menunjang berbagai aktivitas usaha dan meningkatkan keuntungan bisnis,” ungkpanya.
DFSK Super Cab dirancang oleh para insinyur untuk memenuhi kebutuhan konsumen kami di Indonesia, baik dari segi konstruksi, fungsinya, tenaga, hingga konsumsi bahan bakar yang ideal bagi konsumen.
“Pada akhirnya, peningkatan usaha ini akan membantu perekonomian negara untuk terus bergerak dan semakin baik di masa mendatang,” imbuh Achmad Rofiqi.
kegiatan CSR renovasi rumah ibadah dengan total donasi sebesar 5 ton semen.
Spesifikasi DFSK Super Cab 1.5L Gasoline.
DFSK Super Cab merupakan kendaraan komersial ringan bermodel pick-up yang tangguh, berkualitas tinggi, terjangkau, serta memiliki biaya operasional yang rendah. Kendaraan komersial ringan produksi Cikande, Serang, Banten ini sangat cocok untuk menunjang berbagai bisnis mulai dari logistik, peternakan, pertanian, dan berbagai sektor bisnis lainnya yang ada di Tanah Air.
Flat deck yang ditawarkan oleh DFSK Super Cab memiliki ukuran 2.460 mm x 1.670 mm x 340 mm (PxLxT) yang menjadi salah satu terbesar di kelasnya. Bak yang ditawarkan ini mampu mengangkat beban hingga 1,4 ton, menjadikan DFSK Super Cab sangat cocok bagi konsumen yang membutuhkan muatan banyak di bak belakang.
Selain difungsikan sebagai kendaraan pick-up, DFSK Super Cab bisa dimodifikasi sesuai dengan kebutuhan para konsumen. Sejauh ini, DFSK Super Cab bisa diubah menjadi angkutan umum, ambulans, mobil box, chiller box (untuk bawa daging), hingga moko (mobil toko). Konsumen bisa melakukan modifikasi ini tanpa ribet-ribet berkunjung ke karoseri, karena semua bisa diurus melalui semua dealer resmi DFSK.
DFSK Super Cab menawarkan 2 varian mesin, yaitu varian mesin bensin DK15 1.500 cc dengan tenaga 102 dk torsi 140 Nm dan varian diesel 1300 cc dengan tenaga 75 dk torsi 190 Nm. Untuk konsumen yang membutuhkan torsi lebih besar bisa memilih mesin turbo diesel 1.300 cc yang tentunya dapat menjadi solusi dari beragam kebutuhan usaha dan konsumen di Indonesia.
OtomotifZone.com – Surabaya. Lewat ajang Otomotif Award 2020, Suzuki XL7 membuktikan diri sebagai kendaraan Low Sport Utility Vehicle (LSUV) terbaik dengan menyandang predikat “Car of The Year”.
Hal ini jelas membuat PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bangga. Prenghargaan ini menjadi bukti jika mobil produksi dalam negeri ini mendapatkan sambutan yang luar biasa dari masyarakat. Padahal, mobil ini baru dirilis pada 15 Februari 2020 lalu.
Untuk memberikan ulasan lebih jauh United Motors Centre (UMC), main dealer mobil Suzuki wilayah Jawa Timur mengajak para pecinta otomotif dalam sesi Automotive Talk bersama Youtuber otomotif kondang Ridwan Hanif secara virtual pekan lalu.
“Ada banyak hal yang membuat banyak orang, menyukai Suzuki XL7 termasuk saya,” kata Ridwan Hanif.
“Salah satu kelebihan yang dimiliki Suzuki XL7 adalah Ground clearancenya (mencapai 220 mm). Sehingga mobil ini tidah hanya enak untuk perkotaan namun dapat dipakai melibas jalan semi off road di pedesan,” lanjutnya.
Selanjutnya dari sisi desain eksteriornya. “Saya suka bagian depan XL7, gagah, kuat dan layout lampu LED-nya bagus. Favorit saya warna oranye, warna yang eye catching, dan ini juga yang membuat banyak orang, termasuk saya kepincut dengan XL7, karena pasti bangga jika mobilnya terlihat keren di mata orang lain,” paparnya.
Lalu elektrik mirror-nya yang bisa difungsikan sebagai dash cam. Adalah fitur Smart E-Mirror yang memungkinkan visibilitas ke belakang lebih luas lewat tampilan di spion tengah.
“Kaca spion ini juga bisa dijadikan kamera dan merekam mirip dashcam, bedanya ini bisa merekam baik kondisi jalan di depan atau pun di belakang,” ulasnya.
Menurutnya mobil ini juga irit dan bandel. Hal itu sudah dia buktikan saat mengendarai Suzuki XL7 milik temannya, yang ternyata selain difungsikan untuk mobil keluarga juga untuk menunjang usahanya.
“Mobil ini juga dan dipakai berdagang bolak balik untuk ke luar kota, karena memang bangku susunan bangku yang bisa dilipat dan fleksibel untuk mengangkut barang,” katanya.
Untuk performa, meski baru setahun odometernya pun sudah 50 ribu. Tapi performa XL7 ini tetap enak serasa mobil baru, larinya yang masih kencang dan irit konsumsi bahan bakar.
Untuk diketahui, Suzuki XL7 hadir dengan tiga tipe. Tipe pertama adalah Alpha, lalu ada Beta dan yang terakhir Zeta. Mobil berkapasitas tujuh penumpang ini telah dilengkapi rem ABS, EBD, dual SRS airbags, jok ISOFIX, kunci immobilizer, sensor parkir, dan alarm.
Tersedia juga fitur Hill Hold Control (HHC) dan Electronic Stability Program (ESP) yang sebelumnya sudah tersedia pada Ertiga Sport.
Di bangku bagian depan, tengah dan belakang juga ada soket pengisian daya 12 volt. Ini menjadi salah satu kelebihan yang dimiliki oleh Suzuki XL7 dalam menggoda calon konsumennya.
Data PT Suzuki Indomobil Sales, Suzuki XL7 mampu mendongkrak penjualan Suzuki di tengah pandemi Covid-19 yang masih melanda.
Penjualan wholesales (pengiriman ke dealer) Suzuki XL7 naik 103 persen secara bulanan pada Agustus 2021. Pada saat yang sama pengiriman ke konsumen naik 33 persen.
Marketing Manager United Motors Centre (UMC) Yuanita Christanti menjelaskan Suzuki XL7 dibuat khusus untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan mobil jenis SUV dengan fitur lengkap dan harga yang bersahabat.
Sejak meluncur di Jatim pada Maret 2020, penjualan Suzuki XL7 sangat fantastis. Sepanjang September 2021, penjualannya di Jawa Timur sebanyak 155 unit, sementara Januari-September mencapai 1.385 unit.
OtomotifZone.com-Jogja. Tertunda tahun lalu untuk sekolah balap di Amerika karena masih menyebarnya pandemic di penjuru dunia, Sheva Anella Ardiansyah dan Ryan Ardiansyah akhirnya kembali berangkat ke negeri paman sam tersebut hari ini. Bersama sang bapak Irwan Ardiansyah lewat perjalanan darat menuju Jakarta sebelum mereka bertolak ke Amrik.
“Di Indonesia lama banget nggak ada balap, ngga ada kegiatan. Dari management OneSixEight memutuskan untuk Fall training di Amerika. Dan yang aku lihat di sana event balap apa aja jalan kenapa nggak kesana aja sekalian sama training. Kita cari jadwal akhirnya hari ini balap, rencana disana sebulan dan pas selama empat minggu ada 3 event balap. Mungkin yang mau berangkat ini nanti Aku, Papo (Ayah) , Ryan sama Om Mevan Sanggramawijaya ( pemilik OneSixEight),”bilang Sheva kepada OZ.
Keberangkatan ini nanti sepertinya cukup berbeda dengan waktu-waktu sebelumnya.”Kalau dulu kan pas Winter Test ibaratnya, waktu selesai balap. Dan ini pas masih musim balap, pasti cuacanya berbeda dan menyesuaikan lagi,” lanjut Sheva.
Soal bakal ke sekolah balap siapa belum tau dan sirkuit mana yang akan di coba. Ada State Fair (Pengganti Millestone), LACR, Perris Raceway, Fox Raceway, Glen Helen. kemungkinan Sheva mau kembali ke tempat latihan 2019 kemarin bersama Kyle Lewis. Juga mau coba beberapa sirkuit yang belum pernah dia sambangi di Amrik.
Kalau event balap dia mau ikut Cal Classic karo Fall Classic. “Makasih buat buat OneSixEight dan Om Mevan yang sudah membantu saya sama Ryan ke Amerika,” tutup putrid kedua Irwan Ardiansyah ini.
