OtomotifZone.com – Mandalika. Pedro Acosta mengakui KTM masih kesulitan bersaing dengan Ducati dan Aprilia pada MotoGP Indonesia 2026 di Sirkuit Mandalika. Menurut pebalap Red Bull KTM Factory Racing tersebut, persoalannya bukan karena KTM mengalami penurunan performa, melainkan para rival berhasil membuat kemajuan lebih besar dibandingkan musim lalu.
Acosta sebenarnya datang ke Mandalika dengan modal menjanjikan. Ia finis di posisi kedua dalam dua edisi terakhir MotoGP Indonesia. Namun, performanya akhir pekan ini belum sesuai harapan. Acosta hanya menempati posisi kesembilan dalam kualifikasi sebelum finis keenam pada Sprint Race, Sabtu (10/10/2026), setelah mendapat penalti long lap akibat melampaui batas lintasan.
“Tidak banyak lagi yang bisa dilakukan,” ujar Acosta dikutip dari Crash.net. Ia mengaku mengalami masalah kestabilan pada KTM RC16 sepanjang akhir pekan. Kondisi tersebut membuatnya kesulitan mengejar catatan waktu para rival, terutama di sektor kedua sirkuit.
“Saya mengalami banyak masalah ketidakstabilan sepanjang akhir pekan. Saya berusaha keras menyamai catatan waktu mereka di sektor kedua, tetapi motor mengalami banyak guncangan,” ungkapnya.
Menurut Acosta, posisi lima besar sebenarnya sudah menjadi hasil maksimal yang realistis pada Sprint Race. Ia bahkan menilai peluang finis keempat atau ketiga baru terbuka jika para pebalap di depannya saling bertarung. Namun, Jorge Martin dinilainya memiliki kecepatan lebih baik.
Acosta juga menilai perubahan kondisi aspal bukan penyebab utama kesulitannya. Ia melihat Ducati dan Aprilia tetap mampu tampil cepat seperti pada Jumat. Sebaliknya, KTM masih berjuang menemukan performa terbaik untuk menghadapi persaingan di Mandalika.
“Motor saya tidak banyak berubah. Kami masih cepat dengan motor yang kurang lebih sama, sementara Ducati dan Aprilia lebih cepat,” jelasnya.
Meski demikian, Acosta menegaskan KTM bukan berarti mengalami kemunduran. Menurutnya, performa motor mereka sebenarnya lebih baik dibandingkan tahun lalu, tetapi peningkatan yang dilakukan Ducati dan Aprilia membuat persaingan semakin berat. Ia juga menyoroti karakter Mandalika yang dinilai cocok bagi Aprilia, sementara Ducati mampu tampil kompetitif di berbagai sirkuit.
“Bukan berarti kami menjadi lebih buruk. Masalahnya, para pesaing kami mengalami peningkatan yang lebih besar,” tutup Acosta.
