Otomotifzone.com – Jakarta. Mendengar nama Roro Jonggrang pasti kalian mengingat sinema jaman dulu. Tapi kali ini kita akan berbicara Roro Jonggrang yang merupakan nama salah satu kuda pacu dari Hutan Kayu Racing Team. Roro Jonggrang kali ini hadir dengan penampilan baru dengan penampilan lebih sangar. Dan pastinya akan menjadi ancaman serius di kelas FFA di ajang Balap Drag Bike
Hutan Kayu Racing Team merupakan salah satu tim Drag Bike papan atas Indonesia. Yang mana digawangi oleh Arief selaku owner tim. Lalu nama Rully PM dan Bayu Ucil selaku pembalap dari tim tersebut. Kali ini mereka memamerkan kudamereka yang tampil baru yaitu Roro Jonggrang yang merupakan Kawasaki Ninja 2Tak yang dirombak untuk turun di kelas FFA.
“ Ini rangka baru jadi mas. Jadi sekalian kita cat mas. Kemarin baru jadi belum di cat mas. Jadi sekarang sudah di cat mas. Kita berharap dengan warna baru Roro Jonggrang bisa bersaing mas dan bisa terbaik di kelas FFA,” ujar Arief langsung kepada otomotifzone.com.
Ayah Ibra atau Arief sang owner memang selain sebagai Owner tim Drag Bike dirinya juga bermain di kancah Road Race dan modifikasi. Oleh sebab itu penampilan kuda pacunya sangat kece pastinya. Kali ini balutan warna ungu menjadi pilihannya. Yang mana membuat kuda pacu ini semakin sangar.
Tidak hanya penampilan yang sangar, kekuatan mesin kuda pacu ini sangat sangat bombastis. Ini seperti pengakuan dari kedua joki andalan Hutan Kayu yaitu Rully PM dan Bayu Ucil. “ Kalau dari motor, ini motor sangat nyaman mas digunakan dari jenis rangka dan motor enak mas. Motor atasnya jalan banget mas. Target pakai motor ini bisa tembus waktu 6,8 detik,” jelas Rully PM.
Hampir sama dengan Rully, Bayu Ucil juga merasakan hal yang sama dengan Roro Jonggrang. Dirinya juga sudah merasakan kehebatan kuda pacu tersebut. “ Kalau dari rangka motor ini nyaman banget mas. Bisa mengurangi sprint dan jumping dan buat tidurnya lebih awal enak mas. Karakter motor ini ngisi terus mas sampai atas. Kemarin baru 6.9 detik mas di Pemalang. Semoga saja kedepannya akan lebih baik mas,” tutur Bayu Ucil.
Menurut pembalap yang memiliki usaha apparel Racing Hell ini bahwa Roro Jonggrang masih butuh penyempurnaan. Ada beberapa yang akan dilakukan Bayu Ucil untuk menjadikan kuda pacu ini semakin dasyat.
“ Kemarin pakai gear depan 14 belakang 38 mas. Itu main aman mas di power bawahnya. Agar tidak terlalu banyak sprint. Tapi ini mau coba rubah gear 13 depan belakang 36an. Agar lebih rapat setiap operannya sama power bawahnya lebih cepat. Keistimewaan motor ini di power atasnya sangat terasa di Top Speed,” tutup suami dari Zii
Wah gila memang gila, motor yang menjadi ancaman serius ini akan siap bikin geger. Kuda pacu garapan Ari V- Reinz ini memiliki isi dalam mesin yang juga bikin tercengang. Mau tau isi daleman mesin ini, berikut data lengkapnya:
Piston : Kawahara 63
Langkah : 56.4 mm
Karburator : PWK Reamer 41 by KENDAR
Kruk AS : ZX
Rasio : Carlos Tech :17-28, 20-27, STD-24, STD – 23,5+6
Tinggi Ex : 27 Lebar 44
Pengapian : STD AC
Koil : YZ
Radiator : Suzuki Satria FI
Fostep : VRG
Stang : QTT
ARM : DKT
Shock Belakang. : GAZI Sonic
Knalpot : ABRT 20
Velg Depan : DFT ukuran 120
Velg Belakang : DFT Ukuran 160
Ban Depan : IRC Speed King
Ban Belakang : IRC Eat My Dush
