Piston Kawahara, Masih Menjadi Favorit Di Grasstrack

OtomotifZone.com – Jogja. Dalam dunia grasstrack rata-rata mereka memilih piston forged. Sudah tahu dong alasannya kenapa? Cara pakai motornya lebih liar dari pada road race. Butuh piston yang tahan banting gak mudah jebol. Tapi kalau sering menyelidiki seperti mesin buatan Pak Imam Safi’i dari Malabar Race Work Semarang atau Yudi YMR Ponorogo rata-rata memakai piston Kawahara.

Kini Kawahara sudah nyiapin piston baru sob. Bukannya piston lama jelek, tapi kini dibuat lebih ke unsur safety supaya gak jebol. “Dibikin agak tebal biar awet. Ring dibuat agak turun biar coakan klep gak jebol,” kata Koh Acong dari Kawahara. Gak cuma menggeser rumah ring piston supaya daging diatas bisa tebal. “Kualitas bahan sama tapi yang baru ini kita buat jalur oli dipinggang piston sama di bawah,” terangnya lagi. Buat mekanik jelas ini bisa bikin ati agak tenang, soalnya daging piston tebal coy. Sayangnya ini masih belum dijual bebas. Tapi sudah di test oleh pihak Kawahara.

Penulis : Hafid | Foto : Hafid