OtomotifZone.com-Dieng. Sudah menjadi tebakan bahwa balap di pegunungan dengan ketinggian seperti Dieng mekanik pusing setelan spuyer. Suhu yang secepat kilat berubah dari dingin sedang ke dingin ekstrim dan bolak balik seperti itu menuntut mekanik harus ready spare part dari rumah.
Suhu dan cuaca memang jadi trending topik di sirkuit Kawah Sikidang. Yang lumayan buat emosi di kelas 50cc. “Mau ganti spuyer nggak ada yang jual. Motor susah teriak,” kata Hendra BKRT Solo yang mengantar anaknya Elvaro Wibisono main special engine 50cc. Kelas yang lebih atas juga ada kendala di bahan bakar. Ada yang pakai Pertamax dan ada yang pakai bensol. Ada juga yang oplosan macam minuman hangat hehehe…
“Di trek bersuhu sedang juga pakai bahan bakar campuran. Cuma khusus Dieng ini agak berbeda campurannya,” ucap Aldi Lazaroni, crosser di kelas MX1.
“Khusus spuyer dulu. Settingan kali ini lebih banyak kesitu. Rata-rata di stel turun dari biasanya,” buka Aan Alizar yang mempu kejutkan publik atas aksi Breifel Wales di Bebek Modifikasi Open 110cc.
Team juara di kelas Grasstrack siapa lagu kalau bukan team Rehobat Norifumi Swallow TK Racing Malabar Ardians punya setelan sederhana. Cuma ganti part di karburator. “Untuk Dieng,
Bebek Modifikasi semua turun dua angka. Yang 110cc pilot-jet dari 42 ganti 40, main jet normal 102 ganti 100. Yang
125cc dan Ninja juga sama turun dua angka. Bahan bakar tetep seperti biasanya,” Pak Nyo mewakili teknisi di team milik Sindu Adikara tersebut.
Pokoknya balapan Dieng bikin mekanik pintar plus pusing-pusingan dikit deh…
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
