OtomotifZone.com – Bandung. PT Daya Adicipta Mustika (PT DAM) sebagai distributor dan suku cadang sepeda motor Honda di Jawa Barat mengajak Jurnalis untuk mengenal lebih dalam teknologi injeksi dan eSP (Enhanced Smart Power) yang diterapkan pada sepeda motor Honda. Kegiatan Sharing Knowledge bersama Jurnalis ini berlokasi di Gedung Daya Learning Center PT DAM Bandung, Kamis 22 Januari 2015.
Menurut Lerri Gunawan, General Manager Sales, Marketing & Logistic PT DAM mengatakan, “Kegiatan Sharing Knowledge diadakan sebagai bentuk tanggung jawab PT DAM untuk memberikan informasi kepada Jurnalis terkait sepeda motor Honda yaitu teknologi Injeksi dan eSP. Kegiatan diberikan berupa teori dan praktek. Para Jurnalis juga mendapatkan materi yang sama seperti pembekalan yang kami berikan kepada para mekanik dan service advisor mengenai teknologi sepeda motor Honda.
Dalam kegiatan sharing knowledge bersama Jurnalis, materi yang diajarkan oleh PT DAM diantaranya tentang PGM FI System, ISS System, Remote Respon, Anti-Theft Alarm System, CBS (Combi Brake System), C – ABS System (Combined Brake System), dan eSP Honda Techonologi.
“Keunggulan teknologi sepeda motor Honda yang diperkenalkan diantaranya sistem bahan bakar menggunakan teknologi PGM FI sudah diterapkan di semua line up produk Honda. Banyak keunggulan dari sistem PGM FI yaitu lebih irit BBM, fuel economy, mesin mudah dihidupkan, mudah perawatan, dan ramah lingkungan. Sementara Teknologi eSP adalah global mesin terbaru dari Honda untuk mesin AT (matik) dengan mengoptimalisasikan efisiensi pembakaran, efisensi gesekan, efisiensi pendinginan & efisiensi berat,” tambah Lerri.
Selain itu Honda juga mengaplikasikan teknologi canggih yakni security alarm & answer back system difungsikan untuk keamanan dan respon untuk mengetahui keberadaan motor ketika di parkir. Kedua sistem tersebut sudah diterapkan di Honda All New PCX 150. Kemudian teknologi Idling Stop System berfungsi mengurangi pemborosan konsumsi bahan bakar. “Jika Idling Stop System diaktifkan, secara otomatis mematikan mesin saat pengendara menunggu traffic light di jalan raya atau berhenti dalam waktu yang singkat. Untuk menghidupkan kembali tinggal menarik handle gas. Hal ini menghasilkan penghematan bahan bakar sekitar 7%, dibandingkan dengan ketika sistem sedang tidak beroperasi,” ujar Agung Sugihono, Training Facilitator PT DAM.
Sementara teknologi sistem pengereman C-ABS (Combine anti lock brake system) telah diterapkan di Honda CBR 250 R yaitu yang mengedepankan kemanan pada saat pengereman baik menggunakan rem depan maupun rem belakang atau kombinasi pengereman rem belakang diikuti dengan pengereman rem depan secara otomatis.
Penulis : Indra Gunawan | Foto : Indra Gunawan
