OtomotifZone.com – Kuningan. Untuk para penghobi blusukkan motor dengan spek trail adventure khususnya pembesut Kawasaki KLX 150, simak nih tips ringan ketika melakukan servis saat mengganti oli mesin. Karena biasanya bagian yang satu ini terkadang sering di sepelekan, bahkan salah kaprah dalam hal perawatan di bagian komponen utamanya.
Semisal pada bagian berupa O-ring berikut dengan filter oli yang menjadi penyaring terhadap adanya partikel kecil saat penggantian pelumas tersebut. Hal itu pula yang kerap diabaikan oleh mekanik awam, sehingga lupa untuk dibersihkan dari kotoran dan
serbuk besi yang masuk ke dalam oli mesinnya.
Jika tidak segera dibersihkan nantinya kotoran atau partikel kecil tadi lama-kelamaan akan menempel dan juga menumpuk serta dapat menghambat proses pelumasan secara tidak lancar.
“Paling penting harus bersihkan kedua komponen itu. Dan ingat, di bagian O-ring yang berbentuk karet itu jangan sampai disiram atau di rendam dengan bensin. Karena material karetnya itu bisa melar dan tidak bisa menutup lagi secara rapet pada bagian celah dudukan penutup olinya, “ ungkap Ismail, mekanik bengkel Simbah Mail 126 di kawasan Jl. Kramatmulya, Cigalagah, Kuningan, Jawa Barat.
Agar tetap terjaga kelenturan dan juga elastisitas sari karet O-ring ini, jadi cukup di bersihkan dengan menggunakan air bersih saja. Setelah itu diamkan hingga beberapa saat, baru kemudian gunakan kain atau lap yang tidak terdapat kotoran apapun untuk membersihkannya.
Sedangkan untuk filter oli, boleh dibersihkan dengan menggunakan bensin. Karena dapat berfungsi sebagai pembersih kotoran dari adanya partikel kecil yang menempel pada bagian sekatnya. Lalu semprotkan dengan tekanan angin yang sedang dari kompresor, supaya tidak ada lagi kotoran yang menempel.
“Perhatikan tekanan anginnya jangan terlalu kencang. Juga tidak lupa kondisi filter oli masih bagus atau justru sudah harus diganti baru karena tidak dapat lagi menyaring cairan oli dari adanya kotoran atau partikel kecil, “ kata Simbah Mail, panggilan karib mekanik yang juga mantan pembalap road race ini.
Lebih lanjut Simbah Mail juga sampaikan jika akan mengganti filter oli, usahakan yang asli. Karena ketahanan materialnya awet dibandingkan yang biasa. Kisaran harganya sekitar Rp 50 ribu-an, dan dipastikan sesuai pula dengan kualitasnya yang tahan lama.
