OtomotifZone.com – Klaten. Sirkuit GDS Klaten merupakan satu satunya sirkuit dragbike permanen di Jawa Tengah. Berdiri sejak tahun 2013 terletak di desa Mlese Kecamatan Gantiwarno Kabupaten Klaten, Jawa Tengah. Lokasinya cukup strategis dan tak jauh dari perbatasan Jogja Klaten.. Luas sirkuit seluruhnya 425 X 80 meter. Panjang lintasan total 400 meter dan disini hanya cukup untuk dragbike 201 meter.
Lintasan duelnya dibagi dua jalur dan terpisahkan oleh bulevar sepanjang trek. Lebar trek kanan dan kiri 4 meter. Kondisi aspal cukup bagus dan asyiknya di sirkuit GDS ada area padock dan tempat buat penonton. Jadi secara professional tempat ini sudah cukup mantab. Ditambah lagi view bagus dikelilingi bukit hijau yang masih asri.
“Kedepannya memang kami merencanakan untuk memperluas area sirkuit serta pembenahan pembenahan agar makin professional. Sementara ini progam yang sudah jalan adalah fun dragbike atau latihan bersama tiap hari Jumat, sebulan sekali,” kata Agung Setiawan selaku pengelola sirkuit Gantiwarno Drag Strip Klaten.
Bahkan latihan bersama sudah punya penggemar sendiri. Mereka umumnya adalah pelajar danj remaja yang mau coba coba terjun dragbike. Disamping itu pemain pemain baru dan lama juga acap ikutan dragbike sekalian tes motor. Jangan heran pula kalau staternya bisa nembus 500 an.
“Seperti dragbike resmilah, kami tata serius dan pake lampu start juga. Tak ketinggalan hadiah juara 1 sampai 5, jangan lupa hari Jumat tgl 18 Maret” jelas Agung Setiawan.
Tahun lalu ada 3 event seri Creampie disini dan juga kejurdanan. Selain itu sirkuit GDS acap dijadikan ajang riset bagi tim tim beken seperti MBKW2 saat ngetes ban dragbike IRC. Nico Sakau dari tim Racing Hell yang belum lama ini menyabet juara umum Gaduro Dragbike termasuk langganan riset mesin di GDS Klaten.
“Satu satunya tempat seting motor paling aman ya disinilah. Trek linenya lebar dan putar baliknya ada jalan tersendiri yang juga cukup luas. Walau trenya licin saya sudah hapal karakternya dan tahun lalu saya jadi juara umum seri Creampie disirkuit GDS,” ujar Nico Sakau
Menurut beberapa pembalap beken trek GDS cukup unik dan licin karakternya. Jangan heran kalau banyak pembalap top frustasi sekaligus penasaran. Maklum catatan waktunya tak secepat disirkuit lain. Tak gampang menaklukkan sirkuit GDS, hal ini juga diakui oleh Eko Codok Sulistiyo.
“Catatan waktu saya pas juara 1 pake Suzuki FU di sirkuit GDS nggak bagus bagus banget. Tapi menurut saya istimewa karena itu terjadi di sirkuit GDS,” kata Eko Codok Sulistiyo ikon dragbike Indonesia. Input saja sirkuit GDS harus dibenahi lay outnya dan dibikin makin professional,” kata Eko Codox Sulistiyo. Sip!.
Penulis : Unang | Foto : Unang
