OtomotifZone.com-Solo. Kendaraan tempur team BSM313 tahun ini bagaikan sebuah tipe motor yang berspesifikasi cukup membuat beberapa pembalap memberi centang khusus bilamana sudah ada di sirkuit. Mengandalkan tiga mekanik berbeda di kelas Grasstrack yang di beri tugas sendiri semuanya cukup memberi perlawanan di baris depan.
Salah satunya spek Yamaha WR pacuan M. Excel yang di riset Bima Aditya from The Strokes 55 Solo. Unit yang di buat dengan beberapa part gila ini akhirnya terkuak langsung bersama Bima Aditya di bengkel area Pondok, Kec. Grogol, Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah kemarin. Solo apa Sukoharjo sih? Umumnya mereka sudah menyebutkan wilayah ini masuk area Solo bro. Begitulah..
Tanpa fafifu obrolan langsung bertanya pada spek ini. Ternyata beda jauh dengan WR yang pernah di buat Bima Aditya dahulu. “Benar, rumus spek ini berbeda. Sangat berbeda dengan WR sebelumnya. Baik porting, hitungan-hitungan set-up,” buka salah satu pembalap di era 2000 sempat membesut tiga spek motor Bebek 2T Tune-Up ini.
Info pertama dari pengkabut bahan bakar. Injektor komplit Tb dari 4s1m size 38mm. Masuk di daleman isi blok head. “Pakai piston ukuran 68 merk IKK langkah Stroke 67,8. Tebal packing kalau nggak salah 8mm,” kata kakak Gupita Kresna ini yang meneruskan pintu ruang bakar klep in-ex aftermarket 25-22.
Memampatkan udara di ruang bakar, kompresi dibuat 12,5 untuk WR Excel. Durasi 268°-272° putaran noken-as dirasa paling cocok saat ini bagi mesin yang volumenya sekarang jadi 246cc. Isi Rasio racikan khusus hitungan Bima Aditya dari RBT34. Andalan bermain di Sport 4T sd 250cc event grasstrack nasional. ECU motor injeksi ini memakai ARacer Ecu Ecxiter V2.
Pertengahan musim ini prestasi mulai mengancam rival main. Apalagi kelistrikan mendapat suntikan dari pawangnya. “Kelistrikan dari MKO Jogja di bantu Kabel Setan untuk menguatkan arus,” singkat penutup Bima Aditya. Masih banyak event besar setelah pertengahan semester tahun ini l, di pantau terus performanya.
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
