OtomotifZone.com-Jogja. Pertengahan tahun 2017 mesin motor ini selesai pengerjaanya. Perakitan rangka dan kaki-kaki sampai dapur pacu matang hasil riset dirasakan sudah fix siap buat balap. Settingan mesin r22 Jogja garapan Rema ini sayangnya belum mempunyai pembalap.
Jelang akhir tahun datanglah niatan pembalap Motocross bernama Hilman Maksum coba main motor yang pernah ia gas awal 2016 dulu namun beda mesin, rangka dan kaki-kaki sama.
Coba-coba test saat latihan Rema menemukan keganjalan. Pastinya merasa masih kurang kencang nyatanya. Tak mau ambil pusing belajar dari beberapa tuner yang pernah bawa mesin road race buat grasstrack dan kebetulan juga basic Rema ada di mesin-mesin Road Race awalnya.
“Settingan sebelum balap di Final Indiel Grasstrack Blora di rubah total,” kata mekanik yang pernah mendampingi Edi Aryanto 2014 silam. Revisi istilahnya. “Pengapian awalnya kelistrikan AC dengan CDI Vortex saya ganti jenis DC dengan CDI Rektor,” kisahnya memulai rombakan. Ini merujuk pada mesin road race. Di bantu Asep Yowono dan Toni , Rema pikir habis motor ini.
Noken As tetep seperti awal tak ada rombakan. Cuma klep jepang awalnya in ex 28/23,5 ganti 28/24 dengan model rocker arm ortodok alias masih pakai temlar. Bukannya nggak ada kemajuan. Pakai temlar konvesional tetep sebuah pilihan tersendiri. “Alasan temlar biasa mesin ini di set stop and go. Lagi pula dengan temlar mesin lebih kejam,” lanjut Rema yang juga masih adopsi piston FJN 55,25mm. Cuma kompresi saja di turunkan jadi 12.2 untuk Bebek Modif yang perutnya melambung di 130cc ini.
“Rasio rubah lebih berat, masalahnya mengimbangi power gede. Selesai mesin langsung fokus pada settingan knalpot Creampie Muffler riset baru,” ucap dia yang ikut memberi masukan berapa ukuran ideal buat motornya. “Silincer sedikit mengecil. Dan ukuran knalpot lebih pendek,” kata Rema yang terus mendapat support dari X5 Racing Bojonegoro ini.
Hasilnya pertama gas Hilman Maksum pada sirkuit Super Mario pertengahan Desember tahun lalu bisa kucing-kucingan dengan Akbar Taufan dan Azim Zulfikar. Motor yang rangkannya bekas Jupiter Z1 yang bisa dirubah alias model Knock Down bagian pegangan mesinnya ini langsung klop dengan pembalap team Bintang Motor Chandra Dewi R22 Creampie X5 asal Kroya, Cilacap tersebut.
Data Modifikasi :
Rangka : Berang-Berang Gtx Kendal
Upside Down : Yamaha Yz85
Shock Belakang : Kayaba Red
Ban : IRC Terra Cross
Knalpot : Creampie Muffler Jogjakarta
R22 Tech Jogja (Rema) – 0812-2722-0044
Jl. Affandi Pelem Kecut CTX/22 Depok, Sleman, Jogjakarta
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
