OtomotifZone.com-Semarang. Sebenarnya test ke Mijen, Semarang akhir pekan kemarin hanya latihan ringan saja bagi team 549Kaboci beserta pembalap utama untuk jajal setting servis JC Suspension pada shock depan MX King motor racikan Achos Lalang. Lagian juga Richard Taroreh jarang sekali ke sirkuit ini tetapi apa yang di peroleh di luar dugaan. Hasil time mereka bisik-bisik menyamai time tiga besar motor spek balap 4T 150cc TU.
Langsung ngobrol dengan Achos Lalang sebagai head mechanic sekaligus komandan team ini beri komentar hasil uji coba shock depan racikan JC Suspension.
“Mau menyapa dulu OZ lovers seluruh Indonesia.. Setelah beberapa hari lalu ada berita team 549Kaboci bersama JC Suspension melakukan latihan di sirkuit mijen Semarang dan terkait berita sebelumnya, saya (achos) sebagai sebaga mekanik di team 549kaboci mencoba nambah profesi ne.. Jadi infomasi berita ini saya menulis sendiri ya di portal OZ…
Sebelumnya kami dari manegement Kaboci sebagai engine builder, mengucapkan terima kasih banyak kepada JC Suspension yang sudah memberikan kepercayaan kepada team kami untuk melakukan uji coba suspensi depan produk terbaru dari JC Suspension…
Secara tekniknya uji coba kami berjalan dengan baik. Selama 2 hari kita mendapatkan data 2 kondisi track yang berbeda. Lintasan basah dan kering, dan semua berjalan tanpa kendala yang besar. Poin positif yang kami dapat adalah efesiensi waktu dalam mendapatkan set-up terbaik, dan dalam balapan sering menjadi kendala real di sesi – sesi practice itu adalah waktunya sangat singkat. Tapi dengan konsep suspensi depan dari JC Suspension ini akan sangat sangat membantu di saat kondisi seperti itu dan kami sudah mecoba mensimulasikannya…
Oooh iyaa gaess…kalian harus tau nih di sesi latihan kemarin selain di kawal oleh 2 teknisi JC Suspension yaitu mas Bayu dan mas Deka. Juga ada bang Goy dari RCB, khusus menangani shock belakang dari merk RCB yang memang sudah terbukti membantu team kami mendapakan podium dan beberapa gelar kejuaran nasional.
Jadi ceritanya kami mencoba memadukan antara suspensi depan dari JC Suspension dan shock belakang Racing Boy…
Dan secara keseluruhan sesi latihan berakhir dengan hasil yang sangat memuaskan…
Dan sebagai tambahan info lagi, suspensi depan milik JC ini memilik beberapa pilihan atau opsi dari komponen yang terpasang, jadi sangat memungkinkan untuk menyesuaikan dengan karakter pembalap. Mulai dari riding style dan bobot pembalap. Ternyata dari diskusi dengan teknisinya mereka sudah meriset ini cukup lama dari tahun 2018, jadi ada sebuah proses yang matang.
Sepertinya kami dari team Kaboci sudah tidak sabar memakai di balap terutama buat balap asia.. Keyakinan saya sebagai mekanik, pembalap kami akan berkendara di lintasan dengan lebih maksimal…pokoknya salam gas poool truus…
Richard Taroreh (Rider) : “Saya mencoba melakukan putaran yang banyak di sirkuit dengan kondisi lintasan yg berbeda dengan riding yang beda dari yang sedikit slow dan lebih ekstrem, melakukan late breaking dan dengan konsep suspensi depan dari JC Suspension tidak mendapakan kendala yang berarti. Jadi feeling saya sangat baik dalam berkendara dan percaya diri. Dari team sendiri menyiapkan 2 unit motor dengan karakter yang berbeda dan saya sendiri mencoba 2 varian suspensi depan, dari konsep standar bawaan motor mx king dan suspensi dapan kepunyaan honda supra gtr yang team aplikasi ke motor mx king” ..ujar Richard Taroreh
Jarang ke Mijen tiba-tiba kencang..
Penulis : Hafid | Foto : Hafid, Team
