Motor sport Suzuki GSX-R 150 dan GSX-S 150 diisukan menggunakan engine yang sama seperti Satria 150 FI, akan tetapi isu tersebut tidak sepenuhnya benar.
Berdasarkan penjelasan dari After Sales Suzuki 2W PT. IJMG Bandung, Aris Kurniawan, “memang benar engine GSX 150 Series memiliki basic yang sama dengan Satria Fu 150 FI”. Akan tetapi terdapat perbedaan dari sektor “gearbox, injector, dan set-up Electronic Control Module (ECM),”
Menurutnya, gearbox GSX 150 Series memiliki karakter “speed” dan “injektor memiliki sepuluh hole, sedangkan Satria Fu Fi hanya memiliki empat hole saja”. Set-up ECM pun berbeda, “karakternya lebih ganas”.
Berdasarkan data tersebut, secara empiris engine GSX 150 Series memiliki performance yang lebih baik.
Perbandingan Motor Sport GSX 150 Series dengan Rivalnya
| Suzuki GSX-R150 | Brand Honda CBR 150 | Brand Yamaha R15 | |
| Maximum output | 14.1kw/10,500rpm | 12.6kw/9,000rpm | 12.2kw/8,500rpm |
| Maximum torque | 14.0N・M/ 9,000rpm | 13.7N・M/ 7,000rpm | 14.5N・M/ 7,500rpm |
| Suzuki GSX-R150 | Brand CBR 150 | Brand R15 | |
| Compression ratio | 11.5:1 | 11.3:1 | 10.4:1 |
| Wheelbase (mm) | |
| Suzuki GSX-R150 | 1,300 |
| Honda CBR150 | 1,311 |
| Yamaha R15 | 1,345 |
GSX Project Media, Zulfikar Rafi Al Ghany menjelaskan alasan GSX 150 Series memiliki wheelbase yang pendek karena dengan desain tersebut, akan memberikan efek motor lebih gesit dalam menikung dan mudah dikontrol.
Motor ini akan segera diperkenalkan lebih detail kepada masyarakat bulan depan, di Pameran Bandung Istana Plaza dan Grage Mall.
Panduan Inden Online Suzuki GSX-R 150 dan Suzuki GSX-S 150
Penulis : Jody Rusli | Photos : GSX Project
