OtomotifZone.com – Solo, Tren balap bebek goreng kelas AG Style kian naik daun. Kali ini, sebuah Yamaha F1ZR milik tim 88 Garage asal Sumatera mencuri perhatian lewat proyek modifikasi total yang melibatkan kolaborasi antar-bengkel papan atas di Jawa.
Motor yang tampil makin “ganteng” ini memadukan estetika rangka presisi khas AG STYLE dengan racikan mesin gahar dari KR Tech Solo.
Sektor tampilan dan geometri menjadi fokus utama di tangan AK Concept Jepara. Rangka asli F1ZR tidak dibiarkan standar, melainkan mengalami ubahan signifikan untuk memenuhi kebutuhan regulasi dan kenyamanan balap AG Style.
Sudut Rangka & Mesin, Bagian sudut rangka dirubah secara presisi. Perubahan ini secara otomatis menggeser sudut kemiringan mesin. Re-geometri ini bertujuan agar handling motor lebih nurut saat diajak berakselarasi, sekaligus membantu menyalurkan power mesin ke roda belakang secara lebih optimal.
Untuk mendukung rangka yang sudah dimodifikasi, sektor peredam kejut dipercayakan kepada spesialisnya, yaitu ADD Suspension. Panjang shock yang semula 280mm dipangkas menjadi 270mm. Selain itu, jeroan shock di-upgrade total agar tetap stabil dan nyaman saat dipakai start sampai top Speed.
Bagian depan juga dibuat lebih pendek (diceperkan). Meski begitu, Firman dan tim tetap menjaga batas aman sesuai aturan agar motor tidak liar dan tetap stabil saat mencapai top speed di lintasan lurus.
Dapur Pacu Digodok di KR-Tech Solo
Setelah urusan “baju” dan kaki-kaki beres, saat ini Yamaha F1ZR milik 88 Garage tersebut sedang berada di markas KR-Tech Solo. Firman Saputra dan tim tengah fokus meracik jeroan mesin agar performanya sebanding dengan tampilannya yang sudah sangar.
Kami targetkan tembus catatan waktu 7.2 detik di lintasan untuk motor f1zr AG Style, ucap Firman.
Proyek ini menjadi bukti bahwa untuk membangun motor juara, dibutuhkan sinergi dari berbagai ahli—mulai dari spesialis rangka, suspensi, hingga mesin
