OtomotifZone.com-Semarang. Desas-desus kelas Sport Campuran Senior yang tahun depan bakal di haruskan pakai mesin 4 Tak sepertinya sudah di persiapkan mulai sekarang. Terlihat sudah beberapa event di Jateng pembalap senior Akbar Taufan, Edi Aryanto dan Rizky HK terus pakai mesin sport 4 taknya. Apa benar-benar mau di tinggalkan mesin 2T legendaris nan bersuara merdu tersebut..
“Kawasaki KLX tunggangan tiga orang tersebut timernya dengan naik Ninja hampir sama. Jadi ya ada harapan kalau mesin sport 4T masih bisa dikembangkan,” kata Imam Safii salah satu pengembangan Sport 4T yang saat ini timernya sedikit lagi sama dengan mesin Sport 4T.
“Patokannya detail ya di Powertrack karena ada transporder. Selisih tidak ada 1 detik dengan sirkuit dan pembalap yang sama,” lanjut pak Imam.
Soal pilihan apakah pembalap mulai enjoy dengan 4T ternyata masih sebuah pilihan. Konon naik Kawasaki Ninja itu capek. “Kalau aku masih seneng naik Ninja 2T lah hehehe… Kalau bawanya santai nggak capek. Penting enjoy… Memang time sport 4T sudah mepet mendekati Ninja. Masih enak Ninja bawanya…” kata Edi Aryanto yang di wawancarai bisa agak jujur. Biasannya ngawur hehe… Owner team fokus bawa mesin 4T terus di balapan Indiel Series dan Yahman Series. Ya karena tahun depan motor sudah ready punya patokan.
Lain halnya dengan pembalap paling kritis soal motor. Ya Akbar Taufan orangnya. “Perbandingan cara bawa kurang lebih sama saat waktu Modif 2T dan Modif 4T. Cuma Ninja saya rasa tetap lebih kencang. Semua sama nyamannya motor bikinan Pak Imam,” ucap Akbar yang tak begitu mempermasalahkan harus 4T atau 2T di kelas Sport Campuran Senior atau Open. Yang pasti mereka sudah siap punya basic settingan kalau Kelas Campuran Kejurnas atau Powertrack wajib 4T.
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
