Otomotifzone.com – Jakarta. Kemenangan Boy Arby menjadi sorotan khusus di Kejurnas Motoprix Region 2 putaran 2 (15/4) di Sirkuit Gery Mang Subang, Jawa Barat. Pasalnya Boy dapat menjadi juara dengan tidak terbendung di kelas MP1. Pasti banyak yang bertanya apa keunggulan dari pembalap dengan nomor start 2 itu. Selain skill pembalap asal Sumatera ini diatas rata rata, kuda pacu Honda Sonic yang kencang jadi pendukung. Terlebih tim Honda Kawahara juga menempelkan knalpot New GTPRO yang membuat Boy bisa juara.
Knalpot New GT Pro sendiri merupakan jenis knalpot risetan baru dari Kawahara. Sebelumnya memang sudah ada GTPro. Namun saat ini mereka menyempurnakan knalpot GTPro yang sudah ada menjadi lebih sempurna.
“ GTPro sendiri dulu kita riset pertama kali itu dari tahun 2014. Lalu kita terus riset dan kita keluarkan jenis baru ini pada tahun 2017 bulan September. Yang berbeda dari GTPro yang lama sama yang baru adalah dari Volume, Torsi dan beda diameter saja mas,” ujar Arie Felix selaku pihak RnD Kawahara Knalpot saat ditemui langsung Otomotifzone.
Tidak main main, jenis knalpot baru ini ketika motor Boy dinaikan ke mesin Dyno hasil DK sangat mencengangkan. Yang pastinya hasilnya membuat para orang tercengang. “ Knalpot ini kemarin ketika di Dyno ada di angka 30.7 Dk. Sebenarnya tembus sampai 31 DK akan tetapi tidak konstan. Konstan di angka 30.7 mas,” jelas pria yang kerap di sapa Koh Arie.
Apa si yang membuat knalpot ini bisa menembus angka yang cukup besar tersebut. Ternyata dari spesifikasi juga sangat istimewa. Selain Honda Sonic, New GTPro juga memproduksi jenis knalpot yang diperuntungkan untuk motor lain.
“Saat ini New GT Pro sendiri baru tersedia untuk motor balap untuk motor Sonic, MX King, Jupiter, Mio, Beat. Untuk motor sportnya masih kita riset di ajang IRS buat CBR150R dan CBR250RR. Kalau Boy sendiri sudah gunakan jenis slenser dari New GTPro namun leherannya masih yang lama. Kita akan kembangkan lagi,” jelas Arie
Kecanggihan knalpot GTPro juga tidak main main. Dari komponen bahan baku sangat istimewa. Terlebih pengelasan menggunakan alat baru milik Kawahara yaitu Miler. Pihak Kawahara sendiri tidak sungkan untuk membongkar semua daleman dari knalpot barunya itu.
Dari slenser, panjang slenser New GT Pro sendiri adalah 11cm. Sedangkan corongnya adalah 12 cm yang mana total keseluruhan adalah 26.5. Jenis saringan didalam slenser sendiri menggunakan bahan baku besi dengan jenis lobang 3mm dan diameter 60mm.
Pada leheran atau pipa, New GT Pro memiliki 5 step untuk motor sonic. Step pertama pada leheran awal mereka menggunakan pipa dalam 29.8 dan luar 31.8. Di pipa kedua ukuran lebih besar, beasr pipa dalam berdiameter 33 mm dan luar 35. Pada step ke tiga pada ukuran naik 3 mm dari step kedua. Yaitu 36 bagian dalam dan 38 luar. Leher ke empat, pipa menderajat jadi dalam 43 dan luar 45. Leher ke 5 ini, pipa dalam 51 dan luar 53. Dan total panjang knalpot adalah 121,5 mm.
Hampir semua knalpot baru Kawahara ini yang di peruntukan untuk motor selain Sonic sama. Yang membedakan adalah bentuk leher karena setiap motor memiliki body yang berbeda beda. Pada knalpot GTPro yang baru ini jenis leheran lebih keluar pada lekuk pipa. Di mana yang lama leheran lebih kedalam atau ada di bawah mesin . Namun saat ini pipa aka nada di samping mesin
 di Sirkuit Gery Mang Subang, Jawa Barat. Pasalnya Boy dapat menjadi juara dengan tidak terbendung di kelas MP1. Pasti banyak yang bertanya knalpot new gtpro){kind=link}