OtomotifZone.com – Bandung. Kehadiran Pertalite dipercaya karena kebutuhan konsumen akan bahan bakar berkualitas lebih baik. Pertalite dianggap mampu menggantikan kebiasaan sebagaian besar konsume BBM yang mencampur Premium dan Pertamax guna mendapatkan oktan lebih baik dengan harga lebih ekonomis.
Lewat perhitungan sederhana dengan mencampur 50% Premium beroktan 88 dan 50% Pertamax beroktan 92, secara kasar akan didapat campuran beroktan 90. Nah, beragam pilihan BBM dengan macam-macam oktan ini terkadang membingungkan bukan? Sesuai belum ya sama mesin kesayangan? Nah, OZ punya rumus sederhana nih. Enggak main-main lho, rumusan ini dari buku Four Stroke Engine Performance karya Graham Bell yang jadi pegangan wajib mekanik balap.
Begini rumusnya. Perbandingan kompresi = 0.115 sampai 0.117 x nilai oktan. Misalnya kita coba saja dengan oktan premium ya? Perbandingan kompresi optimumnya adalah = 0.115 sampai 0.117 x 88. Nilainya adalah 10,2 sampai 10,3. Tak heran premium cuma cocok buat motor-motor berteknologi jadul. Secara berturut, Pertalite akan berkisar di 10,35-10,53. Pertamax 10,6 – 10,76 dan terakhir Pertamax Plus 10,81 – 11.
Nah, motor dan mobil baru sekarang rata-rata memiliki kompresi 11:1, artinya sebenarnya harus ‘minum’ Pertamax Plus atau setidaknya Pertamax. Kalau bingung berapa perbandingan kompresi mesin, silahkan cek brosur motor atau mobil Anda. Ini info standar dari pabrikan. Monggo..
Penulis : Nometo Izaku | Foto : Istimewa