BerandaMotorModifikasi MotorHonda Astrea Prima '91 Sukoharjo, Gagal Start Tetap Podium

Honda Astrea Prima ’91 Sukoharjo, Gagal Start Tetap Podium

OtomotifZone.com-Sukoharjo. Judulnya bikin bingung yang baca. Mau start kemana wong motornya model kontes. Oh start kontes kok ya… Tetapi kok tetap podium??
“Syarat di kontes modifikasi GDS Gantiwarno Klaten harus ikut balap. Nggak cuma datang dan kontes saja. Sebenarnya sudah mau juara, tetapi nggak balap akhirnya juara 2 saja pada sesi kontes. Tetap podium hehe..” kata Alfian Setya, majikan motor Astrea Prima yang di buat tua alias di modifikasi jadi C70.

Alfian, salahnya nggak start balap.

Yahh, sayang sekali. Kudu pakai syarat ikut balap. Gak apa toh yang penting podium juga akhirnya. Dan bikin OZ ikut melirik hasil modifikasi ini.
Olahan motor ini murni bikinan sendiri alias nggak di bawa ke bengkel modifikasi.
Data modifikasi motor basic C-series ini tentu berbeda dengan sesama kawan pecinta retro. Warga perumahan Seroja, Sukoharjo ini melebur warna hitam motor dengan warna pink. Pilihan buat sebuah rombakan awal menghilangkan jejak jiwa Astrea Prima. Pretelan satu-satu dari baju bawaan motor sampai kaki-kaki dan sistem penggerak seperti roda. Shock depan di pensiunkan dan gaet merk DBS dengan pengereman sistem cakram. Alfian aplikasi kaliper dan master rem merk Brembo. Berikut dua handle rem dan kopling merk Brembo juga. Swing Arm model bulat merk B-PRO pilihan buat semakin mengklasikkan kaki-kaki belakang. Shock belakang juga dirubah pakai yang panjang merk Starlet. Apalagi velg juga sudah di ganti velg aluminium merk Yoko. Pernak-pernik nyantol di motor ini lumayan bikin tampilan menjadi berbobot. Mungkin besuk ada perubahan lagi buat seri GDS Gantiwarno Klaten. Jangan lupa ikut start bro, biar juara 1 kelas kontes.


Data modifikasi :
Sok depan : DBS
Sok belakang : Starlet
Hendel rem + kopling : Brembo
Kaliper rem : Brembo
Master rem : Brembo
Karburator : PWK Kawahara 28mm
Knalpot : Custom
Body : Costum C70
Velek dpn belakang : Yoko
Ruji : Modif
Oil cooler : Custom
Rem belakang : custom
Swing arm : B-PRO
Footstep : AHRS

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot