OtomotifZone.com – Ciamis. Para builder atau modifikator tanah air memang tidak ada matinya. Bahkan di daerah sekalipun tidak menjadi halangan untuk mengekspresikan gagasan-gagasan modifikasinya dan dituangkan sehingga menjadi karya yang apik serta layak diacungi jempol.
Salah satunya adalah Gugun Giyatsul Murtadlo yang berdomisili di Baregbeg Ciamis Jawa Barat. Pria berambut gondrong ini selain biker sejati juga seoran builder. Tengok saja hasil karyanya pada Honda GL-100 lansiran 1982 ini. Motor berkelir biru metalik ini bahkan berani tampil pada ajang kontes bersanding dengan motor-motor modifikasi lainnya. Seperti apa sih ubahannya sehingga si biru ini pernah meraih juara 3 pada salah satu kontes di Kota Banjar Jawa Barat ini.
Gugun mempreteli seluruh body motor yang juga digunakan kendaraan dinas TNI ini. Kemudian tangki asli diubah sedikit sehingga nampak serasi dengan jok khas cafe racer. Kemudian cover head lamp yang membulat hasil kepiawaian Gugun membentuk dari plat besi yang disandingkan dengan whinsield buatan sendiri. Sehingga membuat cafe racernya mulai muncul.
Acuan pada GP lawas Gugun yang juga memiliki bengkel modifikasi ini membuat full fairing dari plat besi. Untuk menekuk plat besi bukan perkara mudah butuh kesabaran serta keuletan agar menghasilkan yang diharapkan. Bukan hanya fairing dan cover lampu utama saja yang dari plat besi. Cover atau dop samping pun hasil dari tangan dinginnya. “ini karya saya dibantu oleh ayah, dan dop samping ini agar motor nampak terlihat rada gemuk jadi tidak kosong,” jelas Gugun.
Jika diperhatikan seluruh motor ini custom alias bikin sendiri. Lampu tanda belok atau sign dan stop lamp pun hasil karya Gugun. Bahkan untuk pelepas gas buang alias knalpot pun merupakan hasil dari karyanya. Agar dapat membawa serta kekasih tercinta Gugun membuat buntut agar knock down alias bongkar pasang. Jadi bisa sinle seater ataupun boncengan.
Kelir biru mengkilap dihiasi oleh tulisan minimalis. Seperti nampak terdapat tulisan Honda dan tulisan Jepang sehingga mendongkrak tampilan. Belum lagi terdapat grafis warna putih dan hitam yang minimalis sehingga membuat orang melirik pada si biru. Apalagi dengan si karet bundar Swallow Classic SB dengan ukuran 400×17 untuk depan belakang. Namun untuk mesin Gugun masih mengandalkan pada bawaan pabrik alias standar.
Namun sayang saat motor ini diulas sudah “terbang” ke luar Pulau Jawa alias ada yang meminang. “Gapa papa nanti bisa saya buatkan lagi dengan konsep yang berbeda dan tentunya akan lebih wah lagi,” tutup Gugun.
Penulis: Yeyep Foto: Yeyep
