BerandaMotorModifikasi MotorHonda GL-Pro 1998 : Spek Down, Jiwa Tetap Street Racing

Honda GL-Pro 1998 : Spek Down, Jiwa Tetap Street Racing

OtomotifZone.com-Wonogiri. Caesar Adhi Assalam pemilik motor Honda GL pro tahun 1998 ini ikut ketularan modif motor era modern yang diubah menjadi CB. Tak hanya body tapi mesin sebagian menggunakan sparepart orisinil CB. Spek down pakai part lawas..

Caesar Adhi dan saudaranya, kreasi sendiri.
Caesar Adhi dan saudaranya, kreasi sendiri.

Tampilan kontes motor ini sudah dirombak beberapa kali. “Coba pertama kali Honda CB tersebut mengikuti Kontes pada tahun 2015. Masa itu aliran langsung memilih pada street racing dan cenderung ke road race style namun setelah itu di rombak menjadi street racing beraliran Dragbike,” ujar Coro, panggilan Caesar Adhi. Untuk modifikator dia turun tangan sendiri untuk mengoprek motor tersebut, dengan label bengkel Adiatma Motor di Kedungbanteng, Sendangijo, Selogiri, Wonogiri.

Simak detail rubahan motor ini. Pengereman belakang dari model konvensional dibuat tarikan dimodel dengan sistem hidrolis menggunakan master dan hidrolis pump dengan selang rem model psi. Serta untuk tromol depan mengaplikasikan bahan dari tromol ninja dan supra kemudian disambung serta dipermanis dengan ukiran. Untuk sektor mesin penuh dengan kreasi custom. Coakan pada blok kiri dengan magnet rotor.

Main coakan beberapa tempat.
Main coakan beberapa tempat.

Judul spek down menjurus pada bagian mesin mulai silinder ke bawah dari cb100 dan silinder atas mencomot dari Honda Tiger kemudian diukir. Posisi karbu dari standar yang ada dikanan di modif keluar ke kiri.
Paduan warna hijau pilihan sesi kali ini. Semua dilakukan sendiri sesuai imajinasi dalam pikirannya. Part umum perlengkapan buat kontes seperti aksesoris ambil beberapa jenis. Tren motor knalpot samping Coro gunakan knalpot Purbalingga. Jiwa CB ini tetap street racing walau sudah berubah memakai part lawas.

Berikut detail fotonya

IMG_2667 IMG_2666 IMG_2665 IMG_2664 IMG_2663 IMG_2662 Data modifikasi

Velg : Tk Excel custom coak
Shock Dpn : Yamaha Mio dibubut
Shock Blkg : Yoko
Kaliper D : Brembo 2 piston
Cakram : M
Master rem : KTC Racing
Stabiliser : KTC
Handspat : Koso
T stang : K-tech
Footstep : I
Oil Cooler : Suzuki Satria FU
Swing arm : V-Rossi
Knalpot : Racing purbalingga
Hidrolis pump : R
Selang rem : full Earl’s psi
Spion : Ke
Karbu : Ninja
Crom : Solo Crom
Bengkel : ADI ATMA MOTOR Kedungbanteng, Sendangijo, Selogiri, Wonogiri. owner Caesar 085600919400

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot