OtomotifZone.Com – Ciamis. Honda Tiger di Ciamis Provinsi Jawa Barat tampil gahar dan karena tampilannya itu membuat orang lain melirik. Pasalnya sang macan kini tampil beda bahkan tampilannya kini sudah sangat jauh berbeda dengan tampilan asalnya.
Motor jenis sport touring cruiser lansiran 1994 tersebut, jika tidak seksama diperhatikan pada sektor dapur pacu, maka tidak akan menyangka sebenarnya adalah Honda Tiger 2000. Sang owner, Irfan yang berasal dari Kialayugung Kawali, pun langsung kontek dengan owner bengkel HOKI Motor.
“Saya ingin tampilan motor beda dari yang lain, tampil gahar, pokonya beda aja,” ungkap Irfan. Gayung bersambut, owner HOKI Motor Kawali, Wilman Sahuleka pun merespon keinginan dari Irfan. “Kami sepakati konsep trail vintage, tetapi tetap dengan menyisipkan part kekinian tidak full vintage,” jelas Wilman.
Setelah konsep sepakat, pengerjaan pun dimulai, Wilman ubah rangka Tiger dengan mengacu pada Honda XL125. “Kita ubah rangka seperti Honda XL125, tapi hanya bagian tengah saja tidak keseluruhan,” ungkap Wilman.
Honda Tiger di Ciamis Pasang Velg Sulit
Pantas saja tampilan sudah sulit dikenali, tengok saja area kaki kaki seperti swing arm sudah menggunakan replika KTM untuk Honda Megapro Monoshock. Sedangkan untuk peredam kejut bagian depan, Wilman menggunakan Yamaha Byson yang memiliki diameter 41mm sehingga nampak kekar.
Sedangkan untuk area roda yang tidak akan lepas dari perhatian yang melirik, yaitu dengan velg almunium khusus ban tubeles. “Iya ini asli untuk ban tubeles, dari vrossi untuk depan dan belakang dengan tapak lebar,” tambah Wilman.
Namun Wilman menghadapi kendala saat pemasangan jari-jari dan saat seting gir belakang dengan gir depan. “Tromol menggunakan Yamaha, tapi butuh seting dan menguras otak om, soalnya gir belakang dan depan harus lurus,” ungkapnya.
Setelah melalui beberapa percobaan dan setingan, Wilman pun menemukan setingan yang pas terlebih dengan dibalut si karet bundar dual purpose dari Maxxis. “Alhamdulillah akhirnya setelah berulang kali percobaan, ketemu juga setingan yang pas,” jelasnya.
Kelar urusan velg, Wilman pun harus putar otak untuk jenis tangki dan dop aki, sehingga untuk menentukan pilihan harus beberapa percobaan. “Tangki model trail jadul, dan dop model motocross jadul yang bulat,” ungkapnya.
Finishing pemasangan beberapa part seperti, master rem Yamaha R6, knalpot double silincer dengan leher knalot karya Rapi Knalpot Kawali. Terakhir, rangka merah merona berpadu dengan silver di area tangki, dop dan cover silincer. Minat ubah tampilan motor langsung hubungi HOKKI Motor (085222672700) atau pantau medsosnya fb, IG dan Tiktok Wilman Sahuleka.
Penulis: Yeyep Foto: Yeyep
