OtomotifZone.Com – Bandung. Ikatan Motor Indonesia Pusat (IMI Pusat) meminta kepada pabrikan agar support gelaran grasstrack atau GTX. Hal tersebut disampaikan Ketua Komisi Grasstrack Pengurus Pusat, Iwa Kusdinar saat menghadiri gelaran grasstrack beberapa waktu yang lalu di Pangandaran.
Menurut Iwa, pihaknya sudah melakukan pendekatan kepada pihak pabrikan, agar pabrikan tersebut turut support atau mendukung gelaran grasstrack. “Kita lakukan pendekatan, dan kita tarik pabrikan untuk melirik balapan ini agar bersinergi dengan mereka,” jelas Iwa.
Iwa juga menjelaskan tahun 2022 ini merupakan tahun percobaan untuk pabrikan agar antusias atau berminat pada gelaran grasstrack. “Tahun ini sebetulnya tahun percobaan, kita tarik lah agar mereka antusias, karena beberapa pabrikan produksi motor khusus untuk tanah,” jelasnya.
Dengan turut sertanya pabrikan pada ajang grasstrack ini menurut Iwa, terdapat beberapa nilai positif yang akan muncul. Selain menjadi sarana promosi produk, juga akan berdampak positif pada pembalap itu sendiri atau tim karena mendapatkan support dari pabrikan.
IMI Pusat Akan Menata Regulasi Bersama Pabrikan
IMI Pusat menurut Iwa, akan menata regulasi bersama pabrikan, dan berdasarkan hasil riset sehingga hasilnya sesuai dengan kondisi di lapangan. “Ke depannya kami akan menata regulasi sesuai dengan hasil evaluasi dari lapangan, bersama-sama menatanya dengan para pabrikan,” ungkap Iwa.
Untuk tahun ini, kembali Iwa menjelaskan, bukti nyata sebagai tahun percobaan, adanya titipan dari pabrikan untuk slot kelas. Meskipun sebelumnya beberapa tim dengan inisiatif sendiri sudah menggunakan motor pabrikan pada beberapa gelaran grasstrack dan pada kelas tertentu.
Iwa menyebutkan 2 tim pabrikan Honda dan Yamaha sudah mulai melirik grasstrack, Honda sudah mulai nitip slot kelas. Menurut Iwa,beberapa event, Honda sudah menitip slot kelas One Make Race (OMR) yaitu khusus trail Honda CRF 150. “Sudah mulai melirik, misalnya Honda sudah mulai menitipkan slot OMR untuk motor trail Honda CRF150,” ungkap Iwa.
Sedangkan untuk Yamaha beberapa tim atau pembalap sudah banyak menggunakan motor trail andalan Yamaha yaitu WR155. Sehingga menurut Iwa, nantinya para pabrikan itu bisa berkompetisi dalam satu kelas pada skala nasional. Kini menurut Iwa, pihaknya akan menindaklanjuti dengan menata regulasi agar kondisi di lapangan sesuai dengan keinginan dengan pabrikan. “IMI Pusat akan bareng-bareng dengan pabrikan menata regulasi, agar sinergis apa yang dimau pabrikan dan kami menjadi satu gerbong,” pungkasnya.
Foto: Yeyep Penulis: Yeyep
