OtomotifZone.com – Jakarta. Daytona INDOCLUB Championship 2019 Seri 4 telah berlangsung terselenggara (20/10) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Jawa Barat. Berbagai tontonan dari berbagai aksi pebalap di atas tunggangannya tersaji dalam setiap kelas yang dilombakan.
Dibalik tontonan yang sedap dipandang oleh kedua mata kita, terdapat persiapan yang ekstra dan pastinya ada kisah mengiringi perjalanan untuk serta mengaspal di arena sirkuit. Termasuk kelas RX-King Standard Bobok 135cc Open. Kelas pasukan para raja ini menyajikan sejumlah pebalap ternama dan hebat tanah air. Sebanyak 10 lap disajikan oleh panitia untuk mengadu skill dan kekuatan motor maupun pebalap.
Bersaing dengan total 15 starter, akhirnya podium pertama masih tetap diinjak oleh Reynaldi Pradana dan membuat dirinya melakukan hattrick juara pertama alias tiga kali berturut-turut. Dengan menaklukan sebanyak 14 tikungan, dimana Rere sapaan dekatnya harus memblokade pengikut di belakangnya. Serta sempat dilahap oleh Reza Reynaldi di tikungan akhir pada last lap, namun Rere mampu mengkudeta kembali. Sungguh persaingan yang sangat ketat namun sedap dipandang.
“Alhamdulillah om emang rezeki si gembel juga. Pas last lap emang tau Reza bakal masuk tapi karena udah tau karakter mainnya jadi tenang aja. Motor ini engga beda ya sama sebelumnya walau ini pake mesin baru kecuali crankcase. Sebelumnya engga dikabarin kalo motor hancur mesinnya, taunya pas main dibengkel baru dikasih tau. Tapi ya gapapa memang udah waktunya juga kali om. Main juga engga push karena masih banyak kelas lagi. Motor kurang setting aja. Tapi emang bagus rezekinya gembel,” ungkap Rere yang mencetak hattricknya kepada penulis.
Bukan hanya perjuangan pembalap yang ekstra untuk memimpin balapan, namun sang eksekutor mesin Geulis Motor Cikupa juga harus ekstra meracik dan mempersiapkan armada kebutnya untuk sang pembalap kesayangan. “Si Gembel” dari Rere 171 Geulis Motor KDK nama dari kuda besi ini harus sempat mengalami kejadian tragis 4 hari sebelum balapan. Gembel berbaju cream dengan berbagai enblem ini mengalami remuk pada bagian mesin.
“Ya mas, h-4 sebelum race pada hari Rabu kemarin sehernya hancur, blok mesin baret engga bisa dipakai, dan stang seher pun bengkok. Mungkin sudah waktunya untuk repair. Jam 2 siang kejadiannya pas sedang timing lap. Untungnya punya mesin speran, tapi ini mesin sebenernya buat trabas punya orang. Minta izin dulu Alhamdulillah acc. Engga pake lama langsung turun dan terap mesin lagi. Time juga jauh dari sebelumnya. Dulu 57 sekerang 59. Tapi Alhamdulillah hasilnya puas berkat kerja keras pembalap dan tim juga,” Ucap syukur Abah Ade mekanik Geulis Motor Cikupa.
Sekali lagi selamat kepada Rere dan mekanik. Perjuangan kalian tidak sia sia dan membuahkan hasil. Dan tunggu updatean berita kalian hanya di OtomotifZone.com
 di Sirkuit Internasional K){kind=link}