OtomotifZone.com – Solo. Semakin menjamurnya balap Selasa-Kamis di Manahan Solo pacuan para team berduit tampil jor-joran. Modifikasi dengan team Motoprix hampir imbanglah. Tapi lebih keras ini bro pertarungannya, seminggu dua kali balapan. Rata-rata mereka mengandalkan Jupiter MX yang di tune-up jadi 150cc dan 200cc. Yang ini kita simak sedikit modifikasi Jupiter Mx pacuan Okky Adrian dari team Kedung Mulyo Racing Team.
Di naiki pembalap yang berbobot ringan tak begitu pusing mengakali mesin suoaya kuat di ngegas sirkuit Manahan yang sering dibuat tikungan U. Gas pol langsung break sejadi-jadinya. Persneling 5 langsung turun ke gigi 1. Perlu mesin yang kuat untuk balap Selasa-Kamis.
Kita tanya Pawangnya dengan mekanik yang sudah di kenal seantero Solo sejak era 2000 ini. Yap, bertemu dengan Pak Hoho. “Piston pake forged 57mm. Saya memakai piston Daytona, lebih enteng dan kuat,” kata pemilik asli Yusuf Nugroho ini. Masih jarang ya yang tetep memakai piston Daytona. Namun Pak Hoho tetep yakin dengan kemampuan piston Jepang ini.
Mengimbangi tinju piston tersebut Pak Hoho mengimbangi dengan klep khusus. ”Diameter klep in ex 22/19 sedang kem lift in 8,0 dan lift ex 7,8. Durasi kem 260 derajat,” lanjutnya. Hasil olah perut tersebut langsung dijejali pembuangan dengan knalpot AHM Malaysia. Mematok kompresi 11,5 diimbangi dengan pengapian Rextor Prodrag.
Untuk urusan listrik dari bawah Pak Hoho gak ambil racing-racingan. “Magnet standar dibubut mas,” jelasnya pada pacuan pembalap bernomer start 180 tersebut. Pas buat Manahan Solo dan Maguwoharjo Jogjakarta beberapa waktu lalu tak banyak merubah settingan, lha wong karakter stop and go_nya hampir sama. “Sama mas Maguwoharjo dan Manahan, termasuk final gir saya kasih 13/44,” tutupnya pada team milik Sigit Dwi Atmodjo. Hasil modif berjuta-juta ini katanya mau dijual lho, mau ganti tunggangan. “Iya mas, buat yang pengen beli ini silahkan hubungi saya di 081393065010,” ucap Puput Sorta, yang kebagian merawat motor Jupiter team Kedung Mulyo.
Data Modifikasi :
Piston : Daytona Forged 57mm
CDI : Rextor Prodrag
Knalpot : AHM
Final Gear : 13/44
Shock belakang : Ohlins
HO-2 racing Jl.Mangesti Gentan Sukoharjo.
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
