OtomotifZone.com-Temanggung. Sudah terbukti Yamaha Z1 mampu meluncur di road race berhasil melawan sesepuhnya Yamaha Jupiter Z. Di sirkuit Pingit, Final Viar Corsa Supergrasstrack Temanggung tiba-tiba muncul JupiZ1 jajal beradu dengan penguasa bebek Grasstrack siapa lagi kalau bukan Jupiter Jowo alias Jupi Z. Dicoba pembalap Jogja M. Rasya bersama team Candra Dewi R22 Creampie Bjm Jepara memang belum tunjuk hasil, namanya juga test perdana mekanik dalam negeri. “Coba-coba, tenaganya besar. Tapi tetep butuh penyesuaian pembalapnya,” tutur Rema dari R22 Tech yang coba-coba beneran di sirkuit Pingit.
Lho, kok berkarbu? gak injeksi? “Belum, cari setting mesin dulu. Test daya tahan apa yang masih lemah. Tenaga motor sudah siap. Kendala saat ini masih sekitar crankcase Z1, sering mumuai. Setting mesin ketemu baru pasang injeksi,” lanjutnya.
Persiapan untuk membangun Z1 Grasstrack gak sembarang pasang lho. Hal yang sepele macam knalpot contohnya. “Riset knalpot Creampie step by step. Mulai bentuk pipa sampai silincer. Ini knalpot ke dua. Untuk Grasstrack sangat beda dengan Z1 road race.” ungkap pemilik bengkel R22 Tech Jogja tersebut.
Langsung tanya sama juragan knalpot Creampie Jogja, Tris Wahyudi yang ikut meriset knalpot Z1 khusus Grasstrack ini. “Sebenarnya pada akhir nanti karakternya mirip sama dengan road race. Cuma desainnya yang harus menyesuaikan, seperti leher knalpot. Di grasstrack tekukannya lebih ke atas supaya ndak nyangkut pas anjlok,” kata Tonto sapaannya yang ikut melihat langsung test perdana di balap kemarin.
Mesin ini bukan langsung main pasang saja. Rema konsultasi dengan Gendhut Bahtera Racing. “Masih banyak yang perlu di kerjakan karena untuk Grasstrack mesin ini perlu perlakuan khusus.” jelas Rema. Memang, Z1 tidak bisa di dadak walau sudah ganti karbu. Memainkannya perlu rolling speed agar tenaga selalu mengisi saat keluar tikungan.
Rasio total diganti. Ukurannya masih bongkar pasang. Cuma perseneleng dibuat mundur. Memakai piston 53,4 lewat pintu klep 28/24 lewat Karbu Pwk 28. Di sirkuit Pingit, Temanggung ini Final gear di coba 13-51. Masih lama… “Tapi saya yakin, motor ini bakal kencang kalau sudah ketemu.” yakin Tonto yang terus akan lakukan riset knalpot Creampie khusus Jupiter Z1 Grasstrack.
Penulis : Hafid