OtomotifZone.com-Semarang. Siapa sangka jika motor sport ini basicnya adalah motor trail alias Kawasaki KSR. Motor keluaran tahun 2015 ini menurut pemiliknya Sindu Andikara yang juga seorang tracker dari Team Rehobat ingin tampil beda. Berbekal motor trail KSR ini Sindu ingin memiliki motor yang berbeda dengan lainnya. “Perbedaan itu wajar dan aku ingin mendapatkan itu semua, karena bentuk motor KSR tampilannya sama dengan motor trail lainnya Cuma berbeda di ban, dari hal tersebut aku ingin mmebuat konsep yang berbeda,” ungkap Sindu Andikara.
Basic KSR yang mungil langsung dibawa ke modifikator handal di Semarang Pap and Mam Modified yang bermarkas di daerah Kedungmundu Raya. “Modifikasi di Kawasaki KSR jarang yang melakukan, untuk memodifikasi motor ini perlu ukuran yang tepat karena basicnya motor kecil mau dirubah motor lelaki,” buka Hendro sang modifikator.
Konsep yang diambil adalah motor street fighter dengan desain yang simple yang pasti nilai estetika dan kenyamanan menjadi point utama dalan setiap ubahan yang dilakukan. Fokus utama di bagian rangka dirubah dari motor trail menjadi sport street fighter. “Fokusnya ada di bagian rangka depan dipertahankan sedangkan untuk sub frame di desain ulang untuk menyesuaikan dengan buritan yang dibuat nungging,” jelas Hendro sang modifikator dengan senyum khasnya.
Sedangkan bagian komstir di set ulang untuk menyesuaikan dengan ban yang lebih besar, segitiga atas dan bawah dirancang ulang menyesuaikan ban tapak yang lebar.Lanjut ke kaki-kaki di bagian swing arm dibuat ulang disesuaikan dengan motor. “Untuk swing arm kita samakan dengan ukuran roda belakang sehingga tidak kedodoran dengan dimensi motor secara keseluruhan,” jelasnya.
Nah bagian terakhir di tangki pada bagian ini juga dibuatkan tangki dari plat galvanis yang dilengkapi dengan sayap tangki terbuat dari bahan fiber. “Hampir 90% modifikasi yang dilakukan adalah handmade dan pasti dijamin kualitasnya sama seperti bawahan pabrik,” tutup Hendro sang modifikator.
Penulis : Batra | Foto : Batra
Data Modifikasi :
Pelek : Custom 300×14
Ban : Swallow
Sok Depan : USD
Tromol : Klx
Monosok : Ksr
Swing Arm : Custom
Headlamp : Byson
Setang : Two Brother
Takometer : Koso Rx2n