OtomotifZone.com – Makassar. Pereli tuan rumah sekaligus Ketua Pengprov IMI Sulsel Subhan Aksa harus mengakui area perkebunan tebu dikabupaten Takalar tak bisa ia taklukkan.Mengandalkan Mitsubishi Evo X favoritnya, Subhan dengan navigator Hade Mboi terhenti di SS10 yang salah satu rutenya memasuki aliran sungai yang pada hari pertama juga sudah digunakan. kali ini arahnya dibalik. Dan, jalur ini lebih dalam dari hari sebelumnya. Hidung mobil Pak Ketua IMI Sulsel pun nyemplung dan tertanam bersama pasir di sungai. Walhasil mesinnya jebol sebab water hammer dan tidak bisa dihidupkan kembali dan membuat stang piston Mitsubishi Evo X miliknya bengkok.
Hal tersebut menahan laju pereli muda Sulsel yang tengah berkompetisi di ajang FIA 2013 WRC-2 yang sekitar 2 km lagi menjelang finish SS10. Padahal ia tengah memimpin perolehan waktu sementara dengan keunggulan 8 detik atas Akbar Hadianto yang juga rekan satu timnya di Bosowa Rally Team.
“Yah, pengalaman pahit, tapi beginilah indahnya reli. Kita tak pernah tahu apa yang dihadapi di depan. Ini resikonya kalau start di posisi pertama. Tampak seperti kelinci percobaan lintasan. Mudah-mudahan saja di dua seri kejurnas berikutnya bisa lebih baik. Tipe lintasan yang dibuatkan panitia benar-benar hebat. Kualitas penyelenggaraan dan atmosfer lombanya juga bagus. Dimana-mana terlihat antusiasme masyarakat menonton hajatan ini. Anak-anak dan para remaja memenuhi sisi lintasan. Itu sangat menggembirakan, saya ucapkan selamat buat panitia yang sudah bekerja keras,” papar Subhan yang juara nasional 2009, 2010, dan 2012 ini.
Tanpa Subhan dan Hade, Akbar Hadianto dan navigator Arianto Syarief dengan mulus menyusuri 3 SS terakhir dan menjuarai kejurnas seri pertama ini. Ia finish dengan total waktu 2:06:31,3. Posisi podium berikutnya ditempati pasangan Priamanaya Djan/Yudi Herwanto dan Erwin Mancha/Maman Aruman. Subhan sendiri masih kebagian urutan kelima karena total waktunya dengan peserta lain sudah unggul jauh sebelum insiden di SS10.
Akbar yang sejak Spesial Stage awal bertarung dengan Subhan mengakui strateginya di hari kedua ini berbeda dan bermain lebih aman (safety). Selain setelan suspensi belum nyaman, persaingan di pucuk pimpinan lomba terbilang sengit sehingga memerlukan konsentrasi maksimal. Ini kemenangan keduanya di Grup N di serial kejurnas reli. Sebelumnya pada 2008, Akbar menjuarai Reli Medan.
“Ini benar-benar di luar dugaan. Meski set up mobil belum maksimal, ternyata bisa menghasilkan sukses seperti ini,” kata Akbar yang memulai reli mobil sejak 1996.
KLASEMEN SEMENTARA KEJURNAS RALLY 2013
1. Akbar Hadianto 20 Poin
2. Priamanaya Djan 16 Poin
3. Erwin Mancha 13 Poin
4. MBN Boyke 10 Poin
5. Subhan Aksa 8 Poin
6. HA Rizki Prayoga 6 Poin
7. Eddy WS 4 Poin
8. Andry Tanujaya 3 Poin
9. Reza Pahlevi 2 Poin
10. M.Affan Ali 1 Poin
Penulis : Erick Didu | Foto : Erick Didu