BerandaRacing Roda 2Drag BikeKombinasi Part Baru dan Durabilitas Part Lama, Bebek 4T TU 200cc Sleep...

Kombinasi Part Baru dan Durabilitas Part Lama, Bebek 4T TU 200cc Sleep Engine Garapan Faried TJS Rajai Kategori Pemula Black Dragbike Sentul

​Otomotifzone.com – Sentul. Persaingan ketat di kelas Bebek 4T TU 200cc Sleep Engine 115kg Pemula pada ajang Black Dragbike 2026 yang berlangsung di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Minggu (27/9/2026), berhasil dikuasai oleh kuda besi garapan racikan Faried Lesmana.

Motor berbaju tim Djayanta TJS Parpar QTT DKMT Donta Creampie ini sukses membuktikan kualitasnya di atas lintasan Sentul yang terkenal licin dan penuh tantangan.

​Ditunggangi oleh Dragbiker asal Jawa Tengah, Yoga Kleco, motor asal Kediri tersebut sukses mengunci podium tertinggi dengan raihan waktu terbaik 07.517 detik.

Hasil ini sekaligus menjadi ancaman serta momok menakutkan bagi para rival di kelas Sleep Engine 200cc, mengingat sengitnya margin waktu yang dicatatkan para pesaing di barisan terdepan.

​Keberhasilan pacuan racikan bengkel TJS Papar Kediri ini tak lepas dari racikan dapur pacu yang memadukan kombo komponen baru dan part kawakan yang sudah teruji ketahanannya.

Faried membeberkan bahwa salah satu perubahan signifikan terletak pada pembaruan sektor gas buang. Motor kini mengaplikasikan Knalpot Creampie Muffler Yogyakarta yang terbukti presisi memaksimalkan flow pembuangan dan melepas tenaga mesin secara optimal.

​Tak hanya itu, optimalisasi suplai bahan bakar dan udara juga dimaksimalkan melalui hasil riset bersama Donta Part Solo. Sektor Throtle Body dijejali part berdiameter 40 mm sentuhan modifikasi Donta, lengkap dengan tambahan velocity stack sepanjang 5 cm. Riset ini terbukti paten menaikkan kurva tenaga saat pengujian di atas mesin dyno test, sekaligus memberikan respon responsif di lintasan datar.

​Meskipun dijejali beberapa part baru, sang mekanik tetap mempertahankan part lama yang memiliki durabilitas jempolan. Sektor kruk as masih mempercayakan produk QTT Race Proven dengan langkah (stroke) 58.4 mm. Menurut Faried, kruk as tersebut terbukti sangat tangguh dan stabil meski telah digunakan dalam beberapa ajang balap kompetitif tanpa mengalami kendala berarti.

​Perpaduan riset part anyar serta ketahanan komponen kawakan terbukti menjadi formula ampuh bagi TJS Papar Kediri untuk terus mendominasi peta persaingan drag bike tanah air.

Must Read