OtomotifZone.com – Bandung. Motor balap butuh tabung pernasapan, itulah salah satu teori yang diungkapkan oleh tim Jawa Metal Suneo Racing Team, Cimahi.
Bila kita cermati dengan seksama, kita sering melihat komponen tabung yang menempel di sepeda motor balap. Peletakan tabung tersebut bisa didepan atau ditengah bagian motor.
Setelah diusut lebih jauh, komponen tersebut memiliki peranan yang sangat penting dalam menjaga performa motor balap.
Pembalap muda, Firgianha Anwar yang menunggangi motor Jupiter Z racikan Suneo Racing Team, turun dikelas 110 Pemula Bebek 4 tak pada gelaran Pikoli Matic Road Race Championship, Sabtu (3/9), merasakan betul efek dari penggunaan tabung pernapasan engine ini.
Tabung ini biasanya memiliki tiga atau empat hole, dihubungkan pada bagian bak clutch dan cover head cylinder.
Fungsi dari tabung tersebut tiada lain untuk lebih cepat melepaskan panas engine dan menurunkan tekanan yang terjadi didalam bak clutch.
Cover head cylinder diganti dengan model yang berlubang dan bak clutch dilubangi, setelah itu gunakan selang untuk menghubungkannya ke tabung pernapasan.
Ketika engine bekerja, terjadi peningkatan tekanan didalam bak clutch yang berimbas juga pada peningkatan suhu di engine, tekanan yang berlebihan akan menjadi beban mekanis bagi engine dan peningkatan suhu yang terlampau tinggi mengakibatkan engine mudah loyo, oleh karena itu harus dilakukan pelepasan tekanan dan panas, agar performa engine tahan lama dan hambatan mekanis berkurang, sehingga power engine bisa lebih maksimal.
“kalau ada rejeki kita bakal terus riset untuk mengembangkan motor, agar dapat berprestasi dibidang yang jadi hobi saya ini, saya ingin merasa terpuaskan,”. Ungkap Firgianha Anwar.
Sangat disayangkan pada pertengahan balapan Firgianha Anwar sempat crash dengan pembalap lain, sehingga untuk saat ini belum bisa menginjakan kaki dipodium.
Penulis : Jody Rusli | Photo : Jody Rusli
