OtomotifZone.com – Semarang. Balapan garuk tanah sepanjang 1200 meter dengan konsep berbeda hadir di event bertajuk Norifomi Jaton IRC Grasstrack Seri 2, bertempat di Sirkuit Gedongsongo Kabupaten Semarang (3/8) balap garuk tanah digelar. Sirkuit ini sudah menjadi langganan untuk balap sehingga para tracker tau kondisi sirkuit ini. Namun kali ini kemasan balapan yang diolah oleh Indiel Racing Organizier bekerjasama dengan para sponsor memberikan aura berbeda. “Seri 2 ini kami sajikan balapn yang lebih berbeda dengan hadirnya X-Ride ini akan memberikan irama balapan lebih hidup,”terang Indiel selaku komandan Indiel Racing Organizier.
Hadirnya motor berbasic matic yaitu Yamaha X-Ride ikut mencoba sirkuit yang sudah disetting sedemian rupa, walaupun belum sempurna ini merupakan langkah awal kemajuan balap garuk tanah. Yamaha X-Ride ini supaya motor lari kencang perlu dilakukan modifikasi dari tangan handal mekanik. Pihak Yamaha tau peluang ini sangat bagus dipilih 5 tracker terbaik untuk mencoba motor matic ini. Program ini tentu disambut baik oleh para tracker berbakat seperti Akbar Taufan, Rizky HK, Rivaldi, Eddy BMS dan Lotar tarcker senior. Supaya motor matic ini bisa menakluhkan jumping ball dan handycap maka untuk mesin dilakukan bore up to 200cc.
“Yamaha X-Ride ini tinggal dirubah bagian tengah sehingga akan terasa lebih nyaman, untuk X-Ride ini jika diajak jumping body motor kurang balancing,”terang Rizky HK tracker asal Wonosobo. Kondisi X-Ride ini masih terus dilakukan riset, kalau x-ride perlu adanya perubahan yang sesuai dengan konsidi.
Hal senada juga diungkapkan oleh Akbar Taufan dan Lotar. “Yamaha X-Ride itu sebenarnya bagus tinggal kita lakukan terus modifikasi sampai menemukan settingan dan body yang cukup untuk matic diajak fihgt,”terang Akbar Taufan tracker asal Salatiga.
Kondisi motor matic kalau diajak untuk bergelut dengan tanah pasti agak susah, kondisi mesin di belakang membuat power yang dikeluarkan terlalu berat, coba kalau mesin di tengah dan posisi mesin berdiri pasti akan berbeda hasilnya.
Penulis : Batra│Foto : Batra
